技术领域本实用新型涉及一种新型滑板车。
背景技术：
滑板车也叫蛙车，蛙式运动车，蛙式滑板车。因骑乘时模样酷似青蛙游泳，所以叫新型滑板车。新型滑板车结合力学与人体工学原理，是当今国内最安全时尚的健身运动车。其结构性、安全性、灵活性及操控均做极精密测试，整体造型坚固耐用，运用左右滑动原理，利用双腿向外推力及内向内联合方式产生推力，可自然的运动到平时极少活动的缝匠肌。但是现有的滑板车运动方式单一，无法在多种运动方式中实现切换，比如要在摇摆车或蛙滑车或瞪地式等三种方式之间切换。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决背景技术中所涉及的技术问题，提供了一种新型滑板车。本实用新型提供了一种新型滑板车，包括车架、车把、前轮、左踏板、右踏板和后轮，所述车架上连接有车把和前轮，所述左踏板和右踏板分别连接后轮，所述车架上还设置有关节部分，所述关节部分设置有左转动槽和右转动槽，所述左踏板和右踏板分别连接有左球头和右球头，所述左球头和右球头分别设置于左转动槽和右转动槽内并能绕自身轴线转动，所述左球头或右球头上设置有一阻碍凸块，所述阻碍凸块上开设有一个贯穿自身的通孔，所述关节部分上分别开设有第一位置孔和第二位置孔，位于所述第一位置孔和第二位置孔的一端设置有螺母，当所述第一位置孔或第二位置孔内插有螺栓时，所述左踏板和右踏板的活动范围不同。当第一位置孔和阻碍凸块上的通孔的轴线重叠时，用螺栓插入其中，并拧紧，就能使得左球头和右球头两者现实相对位置的固定。当第二位置孔中插入螺栓并拧紧后，使得左球头和右球头两者能再一定范围内转动，此为又一种运动方式。优选地，所述关节部分设有关节座和关节盖，所述左转动槽和右转动槽开设在关节座上，所述第一位置孔或第二位置孔贯穿关节盖并延伸至关节座上，所述第一位置孔和第二位置孔位于关节座上的一端设置有螺母。优选地，所述所述左踏板和右踏板分别连接有左连杆和右连杆的一端，所述左连杆和右连杆的另一端分别连接左球头和右球头。优选地，所述左踏板和右踏板上分别设置有左插板和右插板，所述左插板和右插板上均开设有通孔，当所述左插板和右插板上的通孔的轴线重合时，形成第三位置孔，所述第三位置孔的一端也设置有螺母，当所述第三位置孔内插有螺栓时，所述左踏板和右踏板合拢形成互相之间无活动关系的一体。通过第三位置孔上螺栓的插入和拧紧，实现了左、右踏板合拢并被固定，实现又一种运动方式。综上所述，本实用新型有以下优点：本实用新型结构紧凑，结构简单且可靠，能实现多种运动方式之间的切换，大大增加了可玩性。附图说明图1为本实施例的示意图；图2为本实施例关节部分爆炸示意图；图3为本实施例一种使用状态的示意图；图4为本实施例又一种使用状态的示意图；图5为本实施例又一种使用状态的示意图；图6为图1中的A部分和图5中B部分的放大示意图。具体实施方式如图1-6所示，一种新型滑板车，包括车架1、车把2、前轮3、左踏板4、右踏板5和后轮6，所述车架1上连接有车把2和前轮3，所述左踏板4和右踏板5分别连接后轮6，所述车架1上还设置有关节部分，所述关节部分设置有左转动槽111和右转动槽121，所述左踏板4和右踏板5分别连接有左球头41和右球头51，所述左球头41和右球头51分别设置于左转动槽111和右转动槽121内并能绕自身轴线转动，所述左球头41或右球头51上设置有一阻碍凸块45，所述阻碍凸块45上开设有一个贯穿自身的通孔，所述关节部分上分别开设有第一位置孔13和第二位置孔14，位于所述第一位置孔13和第二位置孔14的一端设置有螺母7，当所述第一位置孔13或第二位置孔14内插有螺栓时，所述左踏板4和右踏板5的活动范围不同。所述关节部分设有关节座11和关节盖12，所述左转动槽111和右转动槽121开设在关节座11上，所述第一位置孔13或第二位置孔14贯穿关节盖12并延伸至关节座11上，所述第一位置孔13和第二位置孔14位于关节座11上的一端设置有螺母7。所述所述左踏板4和右踏板5分别连接有左连杆42和右连杆52的一端，所述左连杆42和右连杆52的另一端分别连接左球头41和右球头51。所述左踏板4和右踏板5上分别设置有左插板43和右插板53，所述左插板43和右插板53上均开设有通孔，当所述左插板43和右插板53上的通孔的轴线重合时，形成第三位置孔15，所述第三位置孔15的一端也设置有螺母7，当所述第三位置孔15内插有螺栓时，所述左踏板4和右踏板5合拢形成互相之间无活动关系的一体。如图3所示，当第一位置孔13和阻碍凸块45上的通孔的轴线重叠时，用螺栓插入其中，并拧紧，就能使得左球头41和右球头51两者现实相对位置的固定。此时左右两脚分别踏上踏板，滑行者左右摆腰，即可使车前进。如图4所示，当第二位置孔14中插入螺栓并拧紧后，使得左球头41和右球头51两者能在一定范围内转动，此为又一种运动方式。此时左右两脚分别踏上踏板，滑行者不断并拢和张开双腿，即可使车前进。如图5所示，通过第三位置孔15上螺栓的插入和拧紧，实现了左、右踏板4、5合拢并被固定，实现又一种运动方式。此时即可变为普通蹬地式滑板车。以上说明仅仅是对本实用新型的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。