一种电动车后碟刹固定结构的制作方法

本实用新型涉及电动车制动装置技术领域，特别是一种电动车后碟刹的固定结构。

背景技术：

电动车刹车系统是电动车制动的关键，有效的刹车系统是电动车行驶安全性、可靠性的保证，特别是突发状况的应对。目前电动车上采用的刹车系统有涨刹、鼓刹、碟刹等，其中，碟刹制动系统具有制动效果好、制动稳定的优点，在刹车过程中磨损的碎屑不会沉积在刹车上，碟刹的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持刹车系统的清洁。电动车后碟刹市场上运用的比较少，通常我们可以看到的后碟刹都采用单点固定，即通过电机轴固定，后碟刹连接板活动，长时间骑行会使后碟刹异响或者抱死，存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的电动车后碟刹的不足之处，提供一种结构稳固、增加刹车安全的电动车后碟刹固定结构。

本实用新型是通过如下方式完成的：一种电动车后碟刹固定结构，该电动车后碟刹固定结构包括后平叉、电机和后碟刹，电机固定在后平叉上，后碟刹包括后碟刹盘和连接板，后碟刹盘与电机连接在一起，连接板的一端与电机上的电机轴相互连接，连接板的另一端与后平叉固定连接。

在所述的一种电动车后碟刹固定结构中，所述的后碟刹还包括后碟刹泵，后碟刹泵与连接板固定在一起。

在所述的一种电动车后碟刹固定结构中，所述的后平叉的侧壁上设有孔一，电机轴的两端固定在后平叉的孔一内。

在所述的一种电动车后碟刹固定结构中，所述的连接板上设有腰型孔，后平叉上设有孔二，连接板上的腰型孔与后平叉的孔二相配合并采用螺栓螺母固定。

本实用新型中后碟刹通过连接板两端固定，使得电动车后碟刹固定稳妥，增加骑行的安全性，维修方便。

本实用新型具有安装稳固、使用安全的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中电机与后碟刹盘配合的结构示意图。

图3为本实用新型中后平叉与电机、后碟刹的连接板装配的结构示意图。

图4为本实用新型中后碟刹泵与后碟刹的连接板装配的结构示意图。

在附图1～4中，1表示后平叉；2表示电机；2a表示电机轴；3表示后碟刹；3a表示后碟刹盘；3b表示连接板；3c表示腰型孔；3d表示后碟刹泵；3e表示螺栓。

具体实施方式

下面对照附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1～4，一种电动车后碟刹固定结构，该电动车后碟刹固定结构包括后平叉1、电机2和后碟刹3，后平叉1的两侧壁上设有孔一，电机轴2b的两端分别采用双螺母固定在后平叉1的孔一内；后碟刹3包括后碟刹盘3a、连接板3b和后碟刹泵3d，后碟刹盘3a与电机2固定在一起，连接板3b的一端与电机2上的电机轴2a相互连接，连接板3b的另一端上设有腰型孔3c，后平叉1上设有孔二，连接板3b上的腰型孔3c与后平叉1的孔二相配合并采用螺丝与对顶螺母固定；后碟刹泵3d与连接板3b通过螺栓3e固定在一起。