一种电动滑板车的碟刹制动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动滑板车的碟刹制动机构，属于滑板车刹车技术领域，它解决了现有电动滑板车制动机构不够理想，在高速行驶过程中安全性欠缺的技术问题。本实用新型在车后轮上设置了碟刹制动机构，该碟刹制动机构通过支撑臂连接在车后轮上，支撑臂包括第一支撑臂和第二支撑臂，第一支撑臂的另一端连接固定在车轮轴上，在第一支撑臂靠近车轮轴一端的上沿一体成型有L形的连接部，连接部上连接有碟刹结构，碟刹结构包括制动卡钳和碟刹盘，碟刹盘位于车轮和第一支撑臂之间。本实用新型的碟刹制动机构具有很好制动效果，使得人们在使用电动滑板车时，安全性大大增加。
【专利说明】
一种电动滑板车的碟刹制动机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车的碟刹制动机构。
【背景技术】
[0002]滑板车是作为一种娱乐代步工具，越来越受到年轻人的喜爱。现有的普通滑板车由把手、车身和车轮构成，使用滑板车时需要使用者一只脚踏在滑板车上，通过另一只脚蹬地来推动滑板车行走，现有的滑板车娱乐健身性质较高，长距离行走费时费力，无法很好的用来代步。为了解决滑板车的续航动力问题，开发了电动滑板车，电动滑板车通过电机来提供动力促使滑板车行走，使用者可在滑板车上骑行，电动滑板车的速度较快，而且其轮子较小，制动上有一定的缺陷，无法很好的对电动滑板车进行刹车，在户外行驶时容易产生事故。需要开发一种安全性能较高的贴合滑板车的制动机构来保证电动滑板车的使用更加安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种电动滑板车的碟刹制动机构，该碟刹制动机构结构简单，与电动滑板车契合度高，刹车性能好，使得滑板车使用安全性高。
[0004]为了解决所述技术问题，本实用新型的技术方案:一种电动滑板车的碟刹制动机构，包括车身和后轮，后轮包括车轮、车轮轴和支撑臂，所述支撑臂包括设置在车轮两侧的第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂在厚度方向上具有Z形的折弯，所述第一支撑臂的一端连接固定在车身上，所述第一支撑臂的另一端连接固定在车轮轴上，在所述第一支撑臂靠近车轮轴一端的上沿一体成型有L形的连接部，所述连接部上连接有碟刹结构，所述碟刹结构包括制动卡钳和碟刹盘，所述碟刹盘位于车轮和第一支撑臂之间。
[0005]作为优选，所述碟刹盘上设有若干环绕碟刹盘中心设置的通气孔。
[0006]作为优选，所述第一支撑臂通过螺纹连接和车身连接固定。
[0007]作为优选，所述第一支撑臂上设有若干散热孔。
[0008]与现有技术相比，本实用新型采用上述方案具有以下优点:本实用新型将碟刹机构设置在Z形折弯的第一支撑臂上，结构紧凑，整体美观度高，可有效保证电动滑板车的使用安全。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中，1、车身；2、第一支撑臂；3、碟刹盘;4、车轮、5、车轮轴；6、制动卡钳；7、连接部;8、Z形折弯;9、散热孔;1、通气孔。
【具体实施方式】
[0011]下面通过结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的技术方案做进一步详细描述。
[0012]见图中，本实用新型提供的提供的一种电动滑板车的碟刹机构，包括车身I和后轮，后轮包括车轮4和车轮轴5，车轮轴5和车身I之间通过设置在车轮4两侧的第一支撑臂2和第二支撑臂连接固定，从而为车身I提供支撑力。碟刹结构安装设置在第一支撑臂2上，具体的，第一支撑臂2上在其厚度方向上设有Z形的折弯，Z形折弯8的设置使得第一支撑臂2和车轮4之间的距离空间增大，可方便碟刹结构的安装容纳。在第一支撑臂2靠近车轮4的一端上一体成型有一个L形的连接部7，L形的设置，进一步加大了第一支撑臂2和车轮4之间的距离空间，碟刹结构包括碟刹盘3和制动卡钳6，制动卡钳6安装在连接部7上，碟刹盘3安装在第一支撑臂2和车轮4之间，整个碟刹机构结构简单，拆装方便，制动效果好。
[0013]更进一步的，碟刹盘3上设有若干环绕碟刹盘3中心设置的通气孔10，通气孔10的设置便于碟刹盘3的散热，增加碟刹盘3的使用寿命。
[0014]更进一步的，第一支撑臂2上设有若干散热孔9，在第一支撑臂2上设置散热孔9，一方面减轻了支撑臂的重量，另一方面便于通风，加快碟刹盘3的散热。
[0015]作为优选，第一支撑臂2通过螺纹连接和车身I连接固定，螺纹连接结构简单，制造成本低，便于拆装更换和维修。
[0016]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种电动滑板车的碟刹制动机构，包括车身和后轮，后轮包括车轮、车轮轴和支撑臂，其特征在于，所述支撑臂包括设置在车轮两侧的第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂在厚度方向上具有Z形的折弯，所述第一支撑臂的一端连接固定在车身上，所述第一支撑臂的另一端连接固定在车轮轴上，在所述第一支撑臂靠近车轮轴一端的上沿一体成型有L形的连接部，所述连接部上连接有碟刹结构，所述碟刹结构包括制动卡钳和碟刹盘，所述碟刹盘位于车轮和第一支撑臂之间。2.根据权利要求1所述的碟刹制动机构，其特征在于，所述碟刹盘上设有若干环绕碟刹盘中心设置的通气孔。3.根据权利要求1所述的碟刹制动机构，其特征在于，所述第一支撑臂通过螺纹连接和车身连接固定。4.根据权利要求1所述的碟刹制动机构，其特征在于，所述第一支撑臂上设有若干散热孔。
【文档编号】B62L1/02GK205707111SQ201620600838
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】钱静斌
【申请人】宁波联拓思维电子科技有限公司