自行车碗组的制作方法

本实用新型与碗组有关，特别是有关于一种自行车碗组。

背景技术：

按，一般自行车碗组如中国台湾专利M269250中所揭露，其结构至少包含有一外筒、一中心轴与设于该外筒两端的滚珠碗组，该中心轴的两端分别设有两挡环，该两挡环可与该中心轴相螺锁固定。

然而，上述结构的滚珠碗组直接紧迫抵接于外筒中，滚珠碗组可能因为直接与外筒迫紧而使得滚珠碗组产生变形，造成滚珠碗组运转不顺畅，导致功能失效等问题产生；此外，滚珠碗组的外径及真圆度极容易造成组装不良等问题发生，故如何有效避免碗组于组装过程中产生变形失效等问题，同时有效改善制造方法以提升碗组的外径及真圆度等尺寸，同样为本实用新型努力研究的目标。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的自行车碗组，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车碗组，可具有稳定且紧密固定组配的环状胶体与金属套件，可避免直接压迫培林，可避免功能失效；此外，环状胶体与金属套件可一体地进行加工，可具有更精准的外径与真圆度而可利于组装，且可具有较佳的功能性；另外，可组接至各种不同孔径的自行车车架，而可适用于各种不同规格的自行车车架。

为达成上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车碗组，供组设于一自行车车架的一管件，包含：至少一金属套件，具有一外周面；至少一环状胶体，由一软化胶材环设于该外周面并经硬化后固定地结合于该外周面而形成，供与该管件相互套接使该环状胶体至少部分位于该金属套件与该管件之间。

进一步的，

该自行车碗组还包含有至少一培林，该培林组设于所述金属套件中。

所述环状胶体为塑胶材质，所述环状胶体射出成型于所述金属套件的外周面。

所述金属套件为铝合金或碳钢材质。

该自行车碗组还具有一驱动部，该驱动部成型于所述金属套件与环状胶体。

所述金属套件为一阶状筒件，所述环状胶体环设于所述金属套件的侧面，所述金属套件与环状胶体共同径向地凸设以形成一环凸部，所述驱动部包含复数凹槽，复数凹槽间隔地凹设于该环凸部。

所述环状胶体与培林彼此位置对应且分别设于所述金属套件的外侧与内侧。

该自行车碗组还包含有至少一套件，该套件套设所述金属套件与环状胶体。

该自行车碗组包含有两个所述金属套件及两个所述环状胶体，两个环状胶体分别对应设于两个金属套件，两个环状胶体及两个金属套件供分别设于该自行车车架的管件的相对两端。

所述两个环状胶体及两个金属套件供插设该自行车车架的管件且可彼此互相连接，各金属套件延伸具有一连接部，其中一金属套件的连接部包含一外螺牙、另一金属套件的连接部包含一内螺牙，该外螺牙与该内螺牙可互相螺锁连接。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的自行车碗组，可通过射出成型使得环状胶体与金属套件稳定且紧密固定地互相组配，避免直接压迫培林，避免功能失效；且，环状胶体与金属套件可一体地进行加工，具有更精准的外径与真圆度而可利于组装且可具有较佳的功能性；另外，可组接至各种不同孔径的自行车车架，适用于各种不同规格的自行车车架。

附图说明

图1为本实用新型的第一较佳实施例的示意图。

图2为本实用新型的第一较佳实施例的分解图。

图3为本实用新型的第一较佳实施例的剖面图。

图4为本实用新型的第一较佳实施例的加工示意图。

图5为本实用新型的第一较佳实施例的另一加工示意图。

图6为本实用新型的第二实施例的示意图。

图7为本实用新型的第二实施例的分解图。

具体实施方式

以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施例，然并非用以限制本实用新型所欲保护的范畴，事先声明。

请参考图1至图5，其显示本实用新型的第一较佳实施例，本实用新型公开的自行车碗组1，供组设于一自行车车架的一管件，举例而言，该自行车碗组1例如可供组设于车头管或五通管，自行车碗组1包含有至少一金属套件10与至少一环状胶体20。

于本实施例中，自行车碗组1可供例如组设于自行车车架的五通管并可供一天心轴穿设组装，然而于其他可能实施例中，自行车碗组1亦可供例如组设于自行车车架的车头管，并可供例如一前叉上管穿设组装。自行车碗组1例如可包含有两金属套件10及两环状胶体20，两环状胶体20分别对应设于两金属套件10，并且两环状胶体20及金属套件10供分别设于自行车车架的管件的相对两端。

各金属套件10可具有一外周面11，更进一步地说，金属套件10可例如为一阶状筒件，且金属套件10可例如使用铝合金或碳钢等金属材料，使金属套件10可具有良好的结构强度及耐用性，金属套件10可通过车床加工成型以具有良好的精密度。金属套件10可通过加工而具有一成型部12，该成型部12可环设形成外周面11。

各环状胶体20由一软化胶材21环设于外周面11并经硬化后固定地结合于外周面11而形成，更进一步地说，环状胶体20可例如为塑胶材质，该塑胶材质可包括有聚丙烯、聚甲醛或聚氯乙烯等塑胶材质，该塑胶材质亦可包括橡胶，环状胶体20可例如通过一塑胶射出成型机以射出成型于金属套件10的外周面11，更仔细地说，该塑胶射出成型机例如可包含有一模具组件30，金属套件10可设置于模具组件30中并可通过模具组件30注射软化胶材21至金属套件10的外周面11(如图4所示)，并可经过冷却以使环状胶体20固定于外周面11再取出金属套件10，而使得环状胶体20环设于金属套件10侧面。通过上述成型方式，环状胶体20与金属套件10可稳定且紧密固定地互相组配。

承上所述，互相固定的环状胶体20与金属套件10可一体地进行加工(如图5所示)，举例而言，环状胶体20与金属套件10例如可一体地进行车床的精修加工制程，使得环状胶体20例如可于加工后而具有更精准的外径，且环状胶体20与金属套件10可具有较佳的真圆度而可利于组装且可具有较佳的功能性。然而环状胶体20与金属套件10亦可不需经由加工，而可直接组装使用。

更进一步地说，自行车碗组1可具有一驱动部40，该驱动部40成型于金属套件10与环状胶体20，举例而言，金属套件10与环状胶体20可共同径向地凸设以形成一环凸部50，驱动部40例如可包含复数凹槽41，复数凹槽41间隔地凹设于环凸部50，值得一提的是，环状胶体20射出成型于金属套件10的外周面11时，同时与金属套件10共同形成环凸部50，再通过加工同时加工金属套件10与环状胶体20，而可于环凸部50上形成凹槽41。复数凹槽41可供例如与一工具互相组接，而可供驱动自行车碗组1。

于实际使用中，自行车碗组1还可包含有至少一培林60，该培林60组设于金属套件10中，培林60可供例如与天心轴互相组接，并且环状胶体20与培林60彼此位置对应且分别设于金属套件10的外侧与内侧。于组装过程中，各环状胶体20供与管件相互套接使环状胶体20至少部分位于金属套件10与管件之间，更仔细地说，环状胶体20与金属套件10可组装定位至自行车车架的管件中，并且环状胶体20紧配地抵接于管件与金属套件10之间，产生稳定组装的功效。值得一提的是，当管件与环状胶体20互相迫紧时，环状胶体20可产生变形而可避免直接压迫金属套件10与培林60而造成培林60运转不顺畅或失效，可避免功能失效。

两环状胶体20及金属套件10供插设自行车车架的管件且可彼此互相连接，举例而言，两金属套件10可分别延伸具有一连接部70a，70b，其中一连接部70a可例如包含一外螺牙71、另一连接部70b可例如包含一内螺牙72，外螺牙71与内螺牙72可互相螺锁连接。然而于其他可能实施例中，两金属套件10亦可不互相连接且彼此独立设于管件的两端。

在如图6及图7所示的第二实施例中，与上述实施例不同的是，自行车碗组1a可包含有至少一套件80，该套件80套设金属套件10a与环状胶体20a，自行车碗组1a可进一步通过套件80组接至各种不同孔径的自行车车架的管件，而可适用于各种不同规格的自行车车架。

综上，本实用新型的自行车碗组，可通过射出成型使得环状胶体与金属套件可稳定且紧密固定地互相组配，可避免直接压迫培林，可避免功能失效；此外，环状胶体与金属套件可一体地进行加工，可具有更精准的外径与真圆度而可利于组装且可具有较佳的功能性；另外，可组接至各种不同孔径的自行车车架，而可适用于各种不同规格的自行车车架。

以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。