1.一种客车敞闭两用侧壁结构，其特征是，车体侧壁是由上侧壁（18）和下侧壁（15）上下对接组成；在所述车体内设置有下壁推拉机构（21）和上壁升降机构（17）；所述下壁推拉机构（21）用于拉动所述下侧壁（15）向车内回缩或者推动其向外侧复位；所述上壁升降机构（17）用于在下侧壁向车内回缩后带动上侧壁降落到下侧壁的初始位置或带动所述上侧壁向上复位。
2.根据权利要求1所述的客车敞闭两用侧壁结构，其特征是，在所述下侧壁（15）的内板面上固定有支腿（22），在上层车体的底板上设置有横置的第一导轨（20），所述支腿（22）底部设置有轴套，所述轴套套接于所述第一导轨（20）上。
3.根据权利要求1所述的客车敞闭两用侧壁结构，其特征是，在上层车体内通过支撑架（23）设置有固定的套接件（24），沿所述上侧壁(18)上设置有纵置的第二导轨（19），所述第二导轨（19）穿接于所述套接件（24）内。
4.一种双层旅游观光车，包括双层车体、底盘、车轮、驱动机构和操纵机构，其特征是，上层车体侧壁是由上侧壁（18）和下侧壁（15）上下对接组成；在所述车体内设置有下壁推拉机构（21）和上壁升降机构（17）；所述下壁推拉机构（21）用于拉动所述下侧壁（15）向车内回缩或者推动其向外侧复位；所述上壁升降机构（17）用于在下侧壁向车内回缩后带动上侧壁降落到下侧壁的初始位置或带动所述上侧壁向上复位。
5.根据权利要求4所述的双层旅游观光车，其特征是，在所述下侧壁（15）的内板面上固定有支腿（22），在上层车体的底板上设置有横置的第一导轨（20），所述支腿（22）底部设置有轴套，所述轴套套接于所述第一导轨（20）上。
6.根据权利要求4所述的双层旅游观光车，其特征在于，在上层车体内通过支撑架（23）设置有固定的套接件（24），沿所述上侧壁(18)上设置有纵置的第二导轨（19），所述第二导轨（19）穿接于所述套接件（24）内。
7.根据权利要求5所述的双层旅游观光车，其特征在于，所述下侧壁上的支腿及与其配套设置的第一导轨自前向后依次排布有多对。
8.根据权利要求6所述的双层旅游观光车，其特征在于，所述上侧壁上设置的第二导轨以及与其配套的套接件自前向后依次排布有多对。