一种曲柄扭矩测量的智能自行车的制作方法

本实用新型属于扭矩测量自行车技术领域，尤其涉及一种曲柄扭矩测量的智能自行车。

背景技术：

近年来，随着人们环保意识的加强，自行车车作为一种环保节能的交通工具受到越来越多的人的喜爱，采用该交通方式无需燃油成本低，不产生有害尾气，且质量轻耗能小，体积小，移动灵活。

目前市场上的自行车缺少扭矩测量装置，功能不齐全，使用者难以确定自行车骑行过程中的扭矩。

因此，发明一种曲柄扭矩测量的智能自行车显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种曲柄扭矩测量的智能自行车，以解决现有自行车缺少扭矩测量装置，功能不齐全，使用者难以确定自行车骑行过程中的扭矩的问题。

一种曲柄扭矩测量的智能自行车，包括LED显示屏、车架、无线接收器、扭矩测量装置和自行车轮盘；所述扭矩测量装置包括无线发射器、转轴、电池、微处理器、D/A转换器、应变片，所述应变片粘贴在所述转轴的外圆面上，所述电池分别经由导线连接所述微处理器、D/A转换器和所述应变片，所述电池、微处理器、无线发射器和所述D/A转换器均固接在所述自行车轮盘上，所述LED显示屏、无线接收器固接在所述车架的车把上，所述应变片与所述D/A转换器相连，所述D/A转换器与所述微处理器相连。

优选地，所述电池上端设有USB充电口。

优选地，所述微处理器输出端经由导线连接所述无线发射器输入端。

所述无线接收器的输出端经由导线连接所述LED显示屏。

所述LED显示屏、无线接收器采用锂电池供电。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型采用应变片测量自行车的扭矩并通过无线传输接受的方式对扭矩数据进行传输，具有体积小，使用方便，实现扭矩的快速测量；由于采用内置电池供电，采用无线数据传输避免了采用电缆线数据传输过程中电缆线缠绕的问题，测量的扭矩值精度高，观察方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1的圆形位置局部放大示意图。

图中：

1-LED显示屏、2-车架、3-无线接收器、4-扭矩测量装置、5-自行车轮盘、

扭矩测量装置：40-无线发射器、41-转轴、42-电池、43-微处理器、44-D/A转换器、45-应变片。

实施例：

如附图1所示

本实用新型提供一种曲柄扭矩测量的智能自行车，包括LED显示屏1、车架2、无线接收器3、扭矩测量装置4和自行车轮盘5；扭矩测量装置4包括无线发射器40、转轴41、电池42、微处理器43、D/A转换器44、应变片45，应变片45粘贴在转轴41的外圆面上，电池42分别经由导线连接微处理器43、D/A转换器44和应变片45，电池42、微处理器43、无线发射器40和D/A转换器44均固接在自行车轮盘5上，LED显示屏1、无线接收器3固接在车架2的车把上，应变片45与D/A转换器44相连，D/A转换器44与微处理器43相连，电池42上端设有USB充电口，微处理器43输出端经由导线连接无线发射器40输入端，无线接收器3的输出端经由导线连接LED显示屏1，LED显示屏1、无线接收器3采用锂电池供电。

工作原理

本实用新型是这样来实现的，本实用新型通过应变片45测量的数据并通过D/A转换器44进行数据转换，微处理器43控制无线发射器40将检测所得数据信息无限发射出去，经过车架2的无线接收器3接受，直观的通过LED显示屏1观测检测所得的扭矩数据。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。