一种滑板车的可折叠导向结构的制作方法

本实用新型滑板车领域，具体涉及一种滑板车的可折叠的导向结构。

背景技术：

近年来，相比传统电动自行车体积更加小巧、外形更加时尚的电动滑板车、独轮电动车、平衡车等新型的电动助力工具逐渐受到消费者尤其是年轻消费者的青睐。如今，不管是在城市的广场、公园，还是在农村的宅院、公路上，时常能看到孩子们在玩滑板车，滑板车已成为当今孩子必不可少的玩具。交通拥堵、通勤时间长、城市污染等，是当前困扰许多城市的“顽疾”。滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

车把是一种导向及平衡部件，它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄，车把利用杠杆原理转动车轮，改变方向。

在不影响功能的情况下，减少滑板车的体积和重量是本领域的技术人员一种在研究的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种滑板车的可折叠的导向结构，解决了其滑板车导向结构的折叠问题。

下面为本实用新型的内容。

一种滑板车的可折叠导向结构，包括中间段及两手握段，所述中间段分别与每一所述手握段铰接，所述中间段设有螺纹，一设有螺纹的套筒穿过所述手握段与所述中间段建立螺纹连接。

作为对上述滑板车的可折叠导向结构的进一步改进：还包括竖向件，所述竖向件包括本体及可收合于所述本体的竖向杆，所述本体一端连接滑板车前叉，所述竖向杆与所述中间段连接，所述本体设有可容置所述中间段及所述手握段的容置槽。

进一步地，所述竖杆为伸缩杆。该竖杆可伸缩，一方面，其长度能满足要求，不同的使用者可根据自身的需要来调节不同长度的竖杆。另一方面，该竖杆可伸缩，便于收纳。

进一步地，所述竖向件的所述本体外表面为弧形表面。该弧形表面可以契合车体。

作为对上述滑板车的可折叠导向结构的进一步改进：还包括套接所述手握段的弹性管。

作为对上述滑板车的可折叠导向结构的进一步改进：所述手握段为中空管。中空管能满足强度的要求，同时能减轻该手握段的重量，更加的利于运输、携带。

进一步地，还包括连接所述手握段端部的横管塞。横管塞用于堵住中空状手握段。

作为对上述滑板车的可折叠导向结构的进一步改进：所述手握段为弯管。

作为对上述滑板车的可折叠导向结构的进一步改进：所述套筒外表面设有槽纹。

作为对上述滑板车的可折叠导向结构的进一步改进：所述手握段与所述中间段枢接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：该滑板车的可折叠的导向结构包括有三段，其中手握段与中间段铰接，手握段可以和中间段折叠成九十度，以形成收纳状态，手握段又可以和中间段展开形成一百八十度，以形成展开状态，这种折叠和收纳是通过铰接和套筒的螺接来实现的。因此，可根据需要对该导向结构进行折叠或者展开以适用不同的应用场景，非常实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施方式或实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构的打开状态一种结构示意图。

图2示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构的折叠状态一种结构示意图。

图3示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构的分解结构示意图。

图4示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构竖向件的一种结构示意图。

主要零部件符号说明：

101-中间段；102-手握段；1021-中空管；103-套筒；104-弹性管；

105-竖向件；1051-本体；10511-容置槽；1052-竖杆；106-枢轴；107-卡箍。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对滑板车的可折叠导向结构进行更全面的描述。附图给出了滑板车的可折叠导向结构的实施例，但是，滑板车的可折叠导向结构可以以不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对滑板车的可折叠导向结构的公开内容更加透彻全面。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“联接”、“连接”、“连通”应做广义理解，例如，可以是机械联接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

图1示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构的打开状态一种结构示意图，图2示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构的折叠状态一种结构示意图，图3示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构的分解结构示意图，图4示出了本实用新型滑板车的可折叠导向结构竖向件的一种结构示意图。如图1～4所示，本实用新型的滑板车的可折叠导向结构，包括中间段101及二手握段102，所述中间段101分别与每一所述手握段102铰接以使手握段102展开或收合，所述中间段101设有螺纹，一套筒103设有螺纹，在手握段102展开于中间段时，套筒103螺接所述中间段101以锁定手握段的收合。

需要说明的是，上述手握段102是使用者手握以掌握平衡及导向的部分。中间段101是用来与滑板车其他部分连接的部分。

如图3所示，在本实用新型中，为了实现对中间段101与手握段102的展开状态的锁定，是通过两种方式共同来实现的，其中，一种是铰接，另一种是螺纹连接。下面来详细介绍着这两种连接方式的实现方式：

如图3所示，在第一种连接方式即中间段101与手握段102的铰接中。在一种具体地实施方式中，中间段101上设有可穿过枢轴的通孔，手握段102设有可穿过枢轴的通孔，枢轴依次穿过中间段101、手握段102(也可以依次穿过手握段、中间段)，需要说明的是，在该枢轴的端部设有内螺纹，在枢轴穿过中间段101和手握段102后，可以利用螺钉、顶丝等紧固件来实现该枢轴和中间段101及手握段102的固定，在铰接中，该枢轴可以转动也可以不转动。

如图3所示，在第二种连接方式即中间段101与手握段102的螺纹连接中。在一种具体的实施方式中，在中间段101上设置外螺纹，套筒103上设置对应的内螺纹，当手握段102与中间段101成180度时，套筒103与中间段101建立螺纹连接，使得手握段102不能发生相对的转动，从而可以实现使用者的导向和平衡的作用。

需要说明的是，本实用新型的套筒103的装配及放置问题。在一种具体的方式中，可以在铰接连接完成后，从手握段102一端将套筒103穿过手握段102与中间段101建立螺纹连接，在这种连接方式中，该手握段102的尺寸小于套筒103的尺寸。在这种连接方式中，在将手握段102与中间段101折叠时，套筒容易通过手握段102滑落。为了解决套筒103的放置问题，可以将手握段102一端的尺寸设置得比套筒103的内径大，即将手握段102设置为大小端，这样，套筒103就不会从手握段102中滑落，在此情况下，如果调整手握段102与中间段101的装配连接顺序，首先，将套筒103从手握段102的小端穿过，然后将手握段102按照前述铰接的方式与中间段101建立铰接。手握段102与中间段101成180度时，将套筒103旋入到中间段101的外螺纹上即可完成螺纹连接，当需要折叠该导向机构时，旋出该套筒103，套筒103自然会挂在手握段102上，不会出现滑落的问题。

需要说明的是，该套筒103旋入该中间段可以用扳手工具等也可以用手动的方式。当本实用新型的折叠只需要发生在销售产品的运输途中，该套筒103具体的可以为螺母的形式，通过扳手来实现螺纹连接。而本实用新型用于日常的折叠需要时，也可以通过使用者的手直接来完成螺纹连接，用于该连接只需要保证手握段与中间段不发生相对的转动，该螺纹连接承受的强度不大，手动的方式来实现连接也可以满足要求。

需要说明的是，本实用新型的手握段102可设置为不同的部分，如可分为第一部分和第二部分，其中第一部分的一端与中间段101铰接，该第一部分的另一端与第二部分连接，这种连接是通过卡箍107来实现的，该卡箍107可是保证该第一部分和第二部分的连接可靠。

其中，卡箍107是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。用在对快接头之间起紧箍作用，一般两个接头带有垫片、有橡胶、硅胶、四氟。在本实用新型中卡箍107可以用来连接手握段102的不同部分，卡箍107相当于一个锁紧件，用于锁紧手握段102的不同部分，同时它也可是是实现可拆卸的连接，在本实用新型中，卡箍107还可以起到防止套筒滑落的功能，其尺寸大小有助于限制套筒103的移动，当手握段102处于折叠状态时，套筒103不会滑落。

如图4所示，本实用新型的滑板车的可折叠导向结构还包括有竖向件105，该竖向件105包括本体1051及可收合于所述本体的竖杆1052，所述本体1051一端连接滑板车前叉，所述竖杆1052与所述中间段101连接，所述本体1051设有可容置所述中间段101及所述手握段102的容置槽10511。

需要说明的是，该竖向件105用于连接滑板车的前叉，起到连接作用，除此之外，该竖向件105还起到收纳的作用，用于收纳手握段102及中间段101。在具体的实施方式中，该竖向件105下端设有中空管，该中空管可以与前叉结构连接，用于控制前叉件的转向，从而实现导向的作用。

如图4所示，该竖向件105包括有竖杆1052及本体1051，该本体1051用于收纳手握段102、中间段101及竖杆1052。在一种具体的实施方式中，竖杆1052是用来连接该本体1051和中间段101的连接杆，是一种车把连接件，同时也是用来连接前叉，该竖杆1052可以容置在所述本体1051中。需要说明的是，该竖向件105是可以转动的，使用者用左右手分别握着手握段102，这样竖向件105可以转动，从而带动前叉转动，和前叉连接的前轮可以在前叉的带动下发生转动，这样可以实现滑板车在行驶过程中来该变方向。需要说明的是，该本体1051可以采用一体成型的方式制成，也可以通过不同形状的零件连接而成。

在本实用新型中，竖向件105的本体1051的外表面可以是弧形表面，在一种具体的实施方式中，本体1051的外表面可以是半圆柱表面。该本体1051可以一体成型而成，也可以通过不同的零件紧固连接而成。如图4所示，该本体1051包括壳体及与壳体连接的部分，该部分设有可穿过竖杆的通孔以及可容置该手握段102、中间段101的容置槽10511。在选材方面，该本体1051可以采用金属材料制成，也可以选用塑料材料制成。金属材料是指金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称，金属材料的性能(机械性能、化学性能、物理性能、工艺性能)好，可适用于本实用新型的竖向件105。塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，俗称塑料或树脂，可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。相比与金属材料，塑料可以满足强度、寿命方面的要求，更为重要的是制作成本较低，对于推广本实用新型具有重要的意义。

如图1～4所示，本实用新型还包括有套接所述手握段102的弹性管104，该弹性管104用于使得手握时更加的舒适。在一种应用场景中，手握段102的材质很硬的情况下，使用者手握时，特别是长时间的手握时手会感觉到特别的疼痛，该弹性管104用于消除手握时的不舒适感。该弹性管104可以由弹性材料制成，如泡沫、海绵、棉布等，该弹性材料套接在手握段102上，可以使得手握该手握段时更加的舒适，需要说明的是，该弹性管104可以根据人体手型的状态设置成带有凸起的形状以使使用者手握时更加的舒服，同时也不容易产生相对的滑动。在一种具体的实施方式中，当采用塑料制成该弹性管104时，可以在该弹性管104上设置防滑的槽纹等。

如图3所示，该手握段102可以为中空管1021。其可以采用塑料或金属等制成。该中空管1021，一方面可以满足的强度要求，另一方面，可以减轻该导向结构的重量，给运输及携带带来了便利。除此之外，该手握段102还可以采用伸缩杆制成，因此该手握段102可进一步收缩。伸缩杆是采用金属带材或塑料片材卷制而成的可伸缩空心圆柱体杆。

进一步地，该中空管1021设有横管塞(图中未示出)，用于堵住该手握段102的空隙。该横管塞可以采用塑料材料制成，塑料的主要成分是树脂，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。大多数塑料质轻、化学性稳定、不会锈蚀，耐冲击性好，具有较好的透明性和耐磨耗性、绝缘性好，导热性低，一般成型性、着色性好，加工成本低。

如图3所示，该手握段102可以为弯管(图中未示出弯管状态)。需要说明的是，当手握段102为弯管时，竖向件105中相应的收纳该手握段102的容置槽10511可设置为相应的形状，以便可是契合弯管而实现收纳的功能。

需要说明的是，本实用新型的中间段101与竖向件105可以通过螺纹连接的方式来实现连接，该中间段101设有可旋入外螺纹杆的内螺纹，该中间段101设有螺栓头部，可以通过扳手等来拧紧该中间段101。

需要说明的是，本实用新型中的手握段102、中间段101、竖杆1052还可以采用质轻、机械性能好的新材料，可大大减少本本实用新型的重量，方便携带。具体地，可采用高分子材料制成，高分子在材料领域中有它特殊的地位，特别是交通工具，可以替代比重较大的金属与陶瓷，以及木材及其它天然材料。高分子材料也称为聚合物材料，是以高分子化合物为基体，再配有其他添加剂(助剂)所构成的材料。其中，合成高分子材料主要是指塑料、合成橡胶和合成纤维三大合成材料，此外还包括胶黏剂、涂料以及各种功能性高分子材料。合成高分子材料具有天然高分子材料所没有的或较为优越的性能：较小的密度、较高的力学、耐磨性、耐腐蚀性、电绝缘性等。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。