一种新型无级变速自行车的制作方法

本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种新型无级变速自行车。

背景技术：

自行车又叫脚踏车或单车，通常都是两轮的小型陆地工具，现在自行车编辑世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具，人骑上车后，以脚踏踏板为动力，是一种有益身体健康的一种交通工具。现有的自行车大多采用齿轮传动的，不仅骑行速度较慢，而且长时间骑行，会使人的腿部肌肉疲劳，从而不适合人们长途使用。

技术实现要素：

本实用新型提供一种新型无级变速自行车，解决了目前自行车大多是以齿轮传动为主，骑行速度较慢，长时间骑行会使人们的腿部肌肉疲劳，不适合长途使用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型无级变速自行车，包括车架、后轮、后滚轮、输送带、前滚轮、脚踏、中轴、左滚轮、蓄电池、电机、连接轴和控制按钮，所述后轮的右侧设有所述后滚轮，所述后滚轮通过所述中轴与所述后轮相连接，所述后轮通过所述车架与所述前滚轮相连接，所述前滚轮和所述后滚轮上均设有所述输送带，所述前滚轮设置在所述车架的右侧，所述车架的左侧设有所述左滚轮，所述前滚轮和所述左滚轮之间设有若干个所述连接轴，所述前滚轮和所述左滚轮均与所述连接轴焊接，所述前滚轮和所述左滚轮之间还设有所述蓄电池和所述电机，所述蓄电池与所述电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前滚轮和所述左滚轮的外侧均设有所述脚踏，右侧所述脚踏通过所述中轴与所述前滚轮焊接，左侧所述脚踏通过所述中轴与所述左滚轮焊接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机上设有调速器，且调速器分别与所述蓄电池和所述电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架上设有若干个所述控制按钮，所述控制按钮分别与所述蓄电池、所述电机和调速器电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置前滚轮和后滚轮，以摩擦的形式传动，提高了骑行的速度；再增加电机的设置，当骑行者腿部肌肉疲劳时，可以通过开启电机，使电机转动带动前滚轮转动，再带动后滚轮和车轮转动，使自行车适合长途使用；再设置左滚轮，将左滚轮和前滚轮通过连接轴连接，便于当电机停止转动时，可以继续通过脚踏骑行。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种新型无级变速自行车的整体结构图；

图2是本实用新型的滚轮俯视图；

图中：1、车架；2、后轮；3、后滚轮；4、输送带；5、前滚轮；6、脚踏；7、中轴；8、左滚轮；9、蓄电池；10、电机；11、连接轴；12、控制按钮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型一种新型无级变速自行车，包括车架1、后轮2、后滚轮3、输送带4、前滚轮5、脚踏6、中轴7、左滚轮8、蓄电池9、电机10、连接轴11和控制按钮12，后轮2的右侧设有后滚轮3，后滚轮3通过中轴7与后轮2相连接，后轮2通过车架1与前滚轮5相连接，前滚轮5和后滚轮3上均设有输送带4，前滚轮5设置在车架1的右侧，车架1的左侧设有左滚轮8，前滚轮5和左滚轮8之间设有若干个连接轴11，前滚轮5和左滚轮8均与连接轴11焊接，前滚轮5和左滚轮8之间还设有蓄电池9和电机10，蓄电池9与电机10电性连接。

前滚轮5和左滚轮8的外侧均设有脚踏6，右侧脚踏6通过中轴7与前滚轮5焊接，左侧脚踏6通过中轴7与左滚轮8焊接，便于当不启动电机10时，通过脚踏6使自行车转动。

电机10上设有调速器，且调速器分别与蓄电池9和电机10电性连接，便于通过调速器控制电机10的转动的快慢。

车架1上设有若干个控制按钮12，控制按钮12分别与蓄电池9、电机10和调速器电性连接，便于通过控制按钮12控制电机10的开启和关闭情况，再通过控制按钮12控制调速器的档位，便于控制电机10的转速，从而使自行车变速。

具体的，使用时，当关闭电机10，开始骑行时，先通过转动脚踏6带动中轴7转动使前滚轮5和左滚轮8随之转动，再通过输送带4的传动带动后滚轮3的转动，然后通过中轴7带动后轮2转动，从而使自行车行驶；当骑行时间长了使腿疲劳时，通过车头上的控制按钮12使电机10开启，蓄电池9向电机10电，再通过控制按钮12调节电机10内的调速器，从而调节电机10的转速，电机10转动带动前滚轮5转动，前滚轮5再通过输送带4传动带动后滚轮3转动，后滚轮3再带动中轴7转动，从而带动后轮2转动，从而使自行车行驶。

该种新型无级变速自行车，通过设置前滚轮5和后滚轮3，以摩擦的形式传动，提高了骑行的速度；再增加电机10的设置，当骑行者腿部肌肉疲劳时，可以通过开启电机10，使电机10转动带动前滚轮5转动，再带动后滚轮3和后车轮2转动，使自行车适合长途使用；再设置左滚轮8，将左滚轮8和前滚轮5通过连接轴11连接，便于当电机10停止转动时，可以继续通过脚踏6骑行。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。