一种坐骑货架及安装有坐骑货架的自行车的制作方法

本实用新型涉及一种货架及一种自行车，尤其是涉及一种坐骑货架及安装有坐骑货架的自行车，该货架可以安装于普通自行车坐杆上，也可以安装于电动自行车和折叠自行车的坐杆上。

背景技术：

目前，自行车坐骑货架是固定安装于车架自行车车尾，导致坐骑货架只固定于一个位置，需更换时难以拆卸。由于自行车上的货架安装于自行车车尾，骑行人员的物品只能放置于自行车车尾，使得骑行人员无法直接地留意物品，导致物品易掉落；当遇到物品体积较大时，骑行人员还需腾出一只手扶持物品，导致骑行人员身体扭转，提高了事故发生率。此外，也不便于儿童乘坐。

技术实现要素：

为了解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种安装灵活，拆卸方便的坐骑货架及安装有坐骑货架的自行车，该坐骑货架可以根据骑行人员的使用情况而选择安装与否，方便安装与拆卸；该坐骑货架安装于自行车的坐杆上，使坐骑货架位于驾驶人员的前面，从而降低事故发生率。

为了实现以上目的，本实用新型所采用了一下几种技术方案：

首先，本实用新型提供的是一种坐骑货架，包括中空支撑管、支撑架和坐垫，所述中空支撑管与所述支撑架固定连接，所述坐垫安装于所述支撑架上。

其次，本实用新型还提供了一种坐骑货架，包括中空支撑管、支撑架、坐垫和锁止组件，所述中空支撑管设有第一活动侧、第二活动侧、第一锁止板和第二锁止板，所述第一锁止板位于所述第一活动侧旁，所述第二锁止板位于所述第二活动侧旁，位置与所述第一锁止板相匹配，所述第一锁止板和所述第二锁止板上分别设置有与所述锁止组件相匹配的通孔，锁止组件贯穿所述通孔将所述中空支撑管锁紧；所述支撑架与所述中空支撑管固定连接，所述坐垫安装于所述支撑架上。

以上两种技术方案通过中空支撑管能够方便地将整个货架安装于自行车的坐杆上，也能够轻易地将货架拆卸，使货架不在固定于某一位，可以根据骑行人员的需要选择是否安装货架。同时，由于货架安装于自行车坐杆上时，整个货架位于骑行人员的前方，骑行人员在骑行过程中能够直观地留意到所载物品，当遇大件物品时不需要骑行人员侧身扶持物品，降低了骑行过程中的事故发生率。

本申请对以上第二种技术方案的进一步改进是：所述第一锁止板和所述第二锁止板的数量相同，至少为一个；所述锁止组件的数量与所述第一锁止板相同。从而能够更好地将货架固定于自行车坐杆上。

本申请对以上两种技术方案的进一步改进是：所述中空支撑管的内侧壁上设有防滑管套。增强了中空支撑管内侧壁与自行车坐杆之间的摩擦力，使货架更加稳定地固定于自行车坐杆上，不易滑落。

本申请对以上两种技术方案的进一步改进是：所述中空支撑管和所述支撑架一体成型。增强了整个货架的牢固性。

另外，本申请还提供了一种安装有坐骑货架的自行车，包括车体，还包括安装于自行车坐杆上的坐骑货架，所述坐骑货架为以上任意一种技术方案所述的坐骑货架。

具体的，在所述车体的车架上安装有脚踏装置。提高了舒适性和受力程度，既能提高安全性又能防止乘坐时候划伤车体。

进一步，所述脚踏装置可以滑动的安装于所述车架上。脚踏装置活动安装于车架上，可以根据乘坐人的具体情况而调整，使用更灵活，使乘坐人更为舒适。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：易拆装，根据骑行人员的需求选择是否安装，且该货架安装于自行车坐杆上，使其位于骑行人员的前方，降低了骑行过程中的事故发生率。

附图说明

图1为本实用新型所记载的第一种坐骑货架的结构示意图；

图2为本实用新型所记载的第二种坐骑货架的结构示意图；

图3为本实用新型所记载的第二种坐骑货架的中空支撑管的机构示意图；

图4为本实用新型所记载的自行车的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施方式一：

如图1所示，本实施方式所提供的坐骑货架包括了用于与自行车坐杆连接的中空支撑管1、用于称重的支撑架2和用于放置物品或乘坐的坐垫3，其中中空支撑管1与支撑架2之间通过焊接方式或一体成型方式固定连接，而坐垫3则安装于在支撑架2上，以便承载东西或供人乘坐。

安装时，将安装于自行车车架上的坐杆61卸下，再将坐杆61的底端从上向下依次穿过中空支撑管1的上端口和下端口，使中空支撑管套装于坐杆61上，两者之间产生过盈连接，通过中空支撑管1将整个坐骑货架固定在坐杆61上；若不需要该货架，将货架从坐杆61上取下即可，整个货架拆装方便，使用灵活。

中空支撑管1的直径与所要安装货架的自行车坐杆61相匹配，使中空支撑管1能够与自行车坐杆61过盈连接；而中空支撑管1的长度可以是满足称重的任意长度。

而支撑架2与坐垫3之间的连接方式可以任意，如在支撑架2和坐垫3与支撑架2相接处的一面分别设置相匹配的安装孔，通过螺丝和螺母将两者固定连接。当然，如不需要乘坐人员时，坐垫3也可以不需要安装，将物品直接放置于支撑架2上。

实施方式二：

如图2和3所示，在本实施方式中，坐骑货架包括了作用与实施方式一中相同的中空支撑管1、支撑架2和坐垫3，此外，还包括用于将中空支撑管1紧箍的锁止组件4，此外，在中空支撑管1设有第一活动侧11、第二活动侧12、第一锁止板13和第二锁止板14，而其中第一锁止板13位于第一活动侧11旁，相应地第二锁止板14则位于第二活动侧12旁，其所处的位置与第一锁止板13相匹配；为了能够配合锁止组件4的使用，在第一锁止板13和第二锁止板14上分别设置有通孔，锁止组件4贯穿设置于第一锁止板13和第二锁止板14上的通孔能够将中空支撑管1锁紧；而所述支撑架2与所述中空支撑管1固定连接，坐垫3则安装于支撑架2上。

安装时，将安装于自行车车架上的坐杆61卸下，再将坐杆61的底端从上向下依次穿过中空支撑管1的上端口和下端口，使中空支撑管套装于坐杆61上，调节中空支撑管1在自行车坐杆61上的位置，达到适合位置时，再将锁止组件4贯穿通孔将中空支撑管1锁紧，使中空支撑管1紧箍于坐杆61上，若不需要该货架，则通过打开锁止组件4使中空支撑架1不再紧箍坐杆61，此时则可以轻松将货架从坐杆61上取下。通过锁止组件可以调节中空支撑管1的第一活动侧11和第二活动侧12之间的间距大小，使其能够方便安装于自行车坐杆61上，也能够方便地将货架从其上卸下。

在此所采用的锁止组件4为螺杆配合螺母，通过对螺母的拧紧与拧松而改变螺杆在第一活动侧11和第二活动侧12之间的长度，从而改变第一活动侧11和第二活动侧12之间的距离，从而实现了中空支撑管1的锁紧与松开；当然还可以采用其余能够达到此种功能的锁止组件。

此种实施方式所采用的中空支撑管1为非封闭式的，因此其直径并未固定，而是通过锁止组件进行改变，使得货架的安装和拆卸更方便。

而支撑架2与坐垫3之间的连接方式可以任意，如在支撑架2和坐垫3与支撑架2相接处的一面分别设置相匹配的安装孔，通过螺丝和螺母将两者固定连接。当然，如不需要乘坐人员时，坐垫3也可以不需要安装，将物品直接放置于支撑架2上。

实施方式三：

此实施方式是对实施方式二的一种改进，其改进点是：第一锁止板13和第二锁止板14的数量不止一块，如两块、三块或四块，两者数量相同，此外，锁止组件4的数量也与其相同，使其能够更好地使中空支撑管1紧箍于自行车坐杆61上。

实施方式四：

此实施方式是在实施方式一、实施方式二和/或实施方式三的基础上的进一步完善，具体是在中空支撑管1的内侧壁上设有一层与中空支撑管1尺寸相匹配的防滑管套5，从而增强中空支撑管1内侧壁与自行车坐杆61外表面之间的摩擦力，而使中空支撑管1能够更为牢固地固定于自行车坐杆61上。而所采用的防滑管套5可以采用铝或胶。

在实施方式一、实施方式二、实施方式三和/或实施方式四中所记载的中空支撑管1和支撑架2之间可以采用任何一种方式固定连接，如采用焊接方式，最好是模具一体成型方式，采用一体成型方式能够增强货架的支撑能力。而支撑架2的形状可以是任意的，最好是采用称重能力大的三角形。

实施方式一、实施方式二、实施方式三和/或实施方式四中所记载的坐骑货架可以安装于普通自行车上，也可以安装于电动自行车上，还可以用于安装于折叠自行车上，从而构成安装有坐骑货架的自行车，如图4所示。

在自行车车架上还安装有脚踏装置7，该脚踏装置7可以是固定安装于车架上，但最好是活动安装于车架上，使其能够在车架上滑动，以配合乘坐人的需要，使乘坐人乘坐更为舒适。而该脚踏装置7可以是脚踏板，也可以是脚踏杆。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。