一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车的制作方法

本实用新型涉及铸铁锅生产技术领域，具体为一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。在铸铁锅压铸生产中，常使用的压铸机在完成压铸后，成型的铸铁锅就集体放置在一旁堆积，带铸铁锅完全冷却后，通过专有的铸铁锅推车人工将铸铁锅推送至下一道加工工序的车间进行进一步的加工。在这个过程中，现有使用的铸铁锅推车为传统的底部通过两个托架形成的承托腔构成的，虽然结构简单，但是在人工推送过程推车向后倾斜前进，往往需要人工扶持着推车推送前进，由于若干个铸铁锅堆积后质量较大，人工扶持推送耗费大量的人力，并且单次推送的铸铁锅数量有限，效率很低。另外，在推车推送铸铁锅过程中，为了提高效率，往往会增加推车单次推送的铁锅数量，如果推送的铸铁锅数量较多，在重力作用下，推车前端承重过大，很容易使推车向前侧翻到，而为了避免这种情况，人工在推送的时候需要用力握紧推车把手，以保持推车平衡，避免推车前翻，但这样的话，极其耗费人力，人力推送过程效率反而降低。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车，支撑腿可以在推车推送过程中，完成推车倾斜状态的支护，避免了人工的扶持，节省人力，同时通过支撑腿与抵靠凸块的配合改变支撑腿支撑的倾斜度，解决了推车单次承重过大情况下需要人力保持推车平衡的问题，保证推车推送的稳定性。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车，包括由托架和固设在托架一端的支撑架构成的L形车架，该托架和支撑架均由两个平行设置的条板以及垂直设置在两个条板之间的连接板构成，且构成托架的两个条板之间具有用于托举铁锅的承托腔，托架与支撑架相接处设置有用于支撑车架行走的行走轮，所述支撑架远离托架的一侧通过连接柱设置有支撑腿，该支撑腿顶端铰接在连接柱上，在连接柱的自由端端部铰接有用于限制支撑腿倾斜角度的限位板，该限位板的自由端靠近支撑腿的端面设置有用于抵靠支撑腿的抵靠凸块，且在铰接位置处设置有调节限位板限位角度的紧固螺栓，支撑腿底端设置有用于滚动支撑的滚轮，支撑腿倾斜抵靠在限位板上后以支撑倾斜状态下的车架。

作为优选的，构成托架的两个条板内滑动套设有可自由伸出条板的加长板，在该两个条板自由端端部侧壁设置有用于限制加长板伸出长度的限位螺栓，加长板的两侧壁设置有与限位螺栓相匹配的限位槽。

作为优选的，所述支撑架相邻支撑腿一侧的底端与托架相接处开设有带有连接耳的凹槽，行走轮通过连接轴铰接在连接耳上，且在托架与支撑架相接处的端部相邻凹槽开设有与行走轮匹配的避让槽，行走轮摆动至靠近托架一侧后通过连接轴的轴体抵靠在凹槽内壁，以使行走轮置入避让槽中且与避让槽之间形成用于行走轮滚动的滚动间隙。

作为优选的，构成托架的两个条板以及加长板相对的两个侧壁顶部均具有与铁锅弧壁相匹配的弧棱。

作为优选的，所述构成托架的两个条板以及加长板的自由端端面均为倾斜面。

作为优选的，所述支撑架顶端设置有用于推车的扶手。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一，本实用新型所述的一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车，支撑架远离托架的一侧通过连接柱设置的支撑腿可以在推车推送过程中，完成推车倾斜状态的支护，避免了人工的扶持，节省人力，且相对现有的推车，推送过程有多个轮子着地滚动，推送省力，提高了效率。

第二，本实用新型所述的一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车，限位板的自由端靠近支撑腿的端面设置的用于抵靠支撑腿的抵靠凸块，与在铰接位置处设置的紧固螺栓相互配合，在支撑腿倾斜抵靠在抵靠凸块上后，通过改变抵靠凸块的倾斜角度，可以实现支撑腿倾斜支护角度调节，在推车推送铸铁锅过程中，如果推送的铸铁锅数量较多，调节抵靠凸块与支撑腿的倾斜支护角度，可以避免铸铁锅向推车前侧翻到，保证推车上铸铁锅的牢稳，消除安全隐患。

第三，本实用新型所述的一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车，两个条板内滑动套设有可自由伸出条板的加长板，加长板拉出后增大了承托空间，可使推车单次能够推送更多的铸铁锅，效率提高，在该两个条板自由端端部侧壁设置有用于限制加长板的伸出长度的限位螺栓，用于加长板的固定与稳固。

第四，本实用新型所述的一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车，托架两个条板相对的两个侧壁顶部均具有与铁锅外壁相匹配的弧棱，保证在托架与铸铁锅直接接触过程中，增大托架与铸铁锅之间的接触面积，减小托架接触点与铸铁锅的压力，尽可能地避免对铸铁锅的损伤。

附图说明

图1为本实用新型一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车初始状态的结构示意图；

图2为本实用新型一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车工作状态的结构示意图；

图3为本实用新型一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车中车架的结构示意图；

图中标记：1、托架，101、避让槽，2、支撑架，201、凹槽，202、连接耳，3、条板，301、连接板，302、承托腔，303、限位螺栓，4、行走轮，5、连接柱，501、限位板，502、紧固螺栓，6、支撑腿，601、滚轮，7、扶手，8、弧棱，9、加长板，901、限位槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。

如图所示，本实用新型为一种推运倾斜度可调节的铸铁锅推车，包括由托架1和固设在托架1一端的支撑架2构成的L形车架，该托架1和支撑架2均由两个平行设置的条板3以及垂直设置在两个条板3之间的连接板301构成，且构成托架1的两个条板3之间具有用于托举铁锅的承托腔302，托架1与支撑架2相接处设置有用于支撑车架行走的行走轮4，所述支撑架2远离托架1的一侧通过连接柱5设置有支撑腿6，该支撑腿6顶端铰接在连接柱5上，在连接柱5的自由端端部铰接有用于限制支撑腿6倾斜角度的限位板501，该限位板501的自由端靠近支撑腿6的端面设置有用于抵靠支撑腿6的抵靠凸块503，且在铰接位置处设置有调节限位板501限位角度的紧固螺栓502，支撑腿6底端设置有用于滚动支撑的滚轮601，支撑腿6倾斜抵靠在限位板501上后以支撑倾斜状态下的车架。

以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的改进、优化或限定。

进一步的，构成托架1的两个条板3内滑动套设有可自由伸出条板3的加长板9，在该两个条板3自由端端部侧壁设置有用于限制加长板9伸出长度的限位螺栓303，加长板9的两侧壁设置有与限位螺栓303相匹配的限位槽901。

进一步的，所述支撑架2相邻支撑腿6一侧的底端与托架1相接处开设有带有连接耳202的凹槽201，行走轮4通过连接轴铰接在连接耳202上，且在托架1与支撑架2相接处的端部相邻凹槽201开设有与行走轮4匹配的避让槽101，行走轮4摆动至靠近托架1一侧后通过连接轴的轴体抵靠在凹槽201内壁，以使行走轮4置入避让槽101中且与避让槽101之间形成用于行走轮4滚动的滚动间隙。

进一步的，构成托架1的两个条板3以及加长板9相对的两个侧壁顶部均具有与铁锅弧壁相匹配的弧棱8。

进一步的，所述构成托架1的两个条板3以及加长板9的自由端端面均为倾斜面。

进一步的，所述支撑架2顶端设置有用于推车的扶手7。

本实用新型在使用过程中，将铁锅放在承托腔302中后，倾斜推车，通过支撑腿6支撑倾斜状态的推车，使推车的支撑架、支撑腿6以及地面之间共同形成三角形，构成稳定支撑，在此状态下人工推车可非常省力，且推车行走过程中也非常稳定；另外，为了进一步提高推运效率，可以将两个加长板9拉出，两个加长板9之间也构成承托腔，可在两个加长板9之间再放置一定量的铁锅，增加推车单次推送的铁锅承载量；同时，在增加铁锅装运量的同时，推车前端重力较大，如果推车倾斜度不够的话，很容易压着推车致使推车向前倾斜，且推运过程较费力，为此，可以通过调整紧固螺栓502调节限位板501的限位角度，根据推车中铁锅的承载量，进一步调节支撑腿6的倾斜抵靠角度，直至推车在倾斜状态下配合支撑腿6完全达到稳定；在推送至指定位置后，将推车放平，铁锅着地，拉出推车，原理同叉车一致。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例描述如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。