能变手杖的小车的制作方法

本实用新型属于小车领域，特别是能变手杖的小车。

背景技术：

现在老年人外出，或正在康复中的人员外出，都往往要拄一根手杖，以对身体起一个支撑作用。但往往走远了、走累了，想回家时再走回家就很困难了。有的路段又往往没有车辆经过，更不好办。有些陪护人员还推一把轮椅，随拄手杖人员行走。在某些路口、行人拥挤时，推轮椅也费力，并且，多数时间是推轮椅，并不使用，实在不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可以用手杖变成的简易小车，供带手杖人员外出走累了、走远了回家困难时，把手杖快速组装成小车，坐车赶路。

本实用新型是这样实现的：能变手杖的小车，包括车架、轮子、轮叉、布凳。布凳是手杖上段的组成部分。小车的车架由手杖上的双连座和二根脚管组成。小车变成手杖后，轮子穿在手杖下端，用螺纹扭紧压住。手杖上的两根脚管铰连在双连座上，组成车架时脚管分开，组成手杖时脚管合拢。布凳由横框、座布、脚架组成。布凳可以张开的两根脚条，其中一根脚条下段连接有连块壳，连块壳上铰连有二根脚叉条。布凳的一根脚条和二根脚叉条下端连接在车架上。布凳收折后，座布折叠放置于横框中。布凳收折后的一根脚条和二根脚叉条插在双连座中，用旋钮锁紧。小车变成手杖后，手杖由手把、脚条、连块壳、销钉、脚叉条、双连座、旋钮、脚管、脚管盒组成。小车后方的两个轮子安装在手杖下段张开的两根脚管末端上，小车前方的轮子安装在双连座上的轮叉中。横框下边安装有卡扣。

能变手杖的小车，以下简称小车。小车的车架、轮子、座凳即布凳，完全由一根手杖拆开快速组成。手杖由手把、脚条、脚叉条、双连座、脚管、脚管盒组成。手杖的手把、脚条、脚叉条取下组成小车的座凳，即折叠式布凳。手杖的双连座、脚管拆开组成小车的车架。手杖下端的脚管盒上穿挂的轮子，组成小车的三个轮子。

布凳部分的结构是，上边由二根横向的壳体即横框并排相对扣在一起组成手杖的一根手把。二根横框下面各垂直连接固定一根脚条。二根脚条并排在一起，用销钉即铆钉从与上方手把平行的方向穿过二根脚条，把二根脚条铰连在一起。其中一根脚条下端连接一块连块壳，连块壳的平面与手把方向平行。连块壳中并排铰连二根脚叉条。两根脚叉条可以张开。一根脚条与二根脚叉条的下端平齐。当把二根横框合拢卡住，二根脚条自动合拢在一起，把一根脚条下端的二根脚叉条合拢，即一根脚条与二根脚叉条合在一起插进双连座上方壳体内。双连座上安装有旋扭，扭动旋钮，把脚条和脚叉条锁定，这就变成了手杖的手把和手杖整体脚管的上段。

小车的车架有三角形和人字形二种结构，以下主要叙述人字形车架。双连座是一个方形空心壳体，中间有隔板隔成上、下两段。上段中间有隔板隔成一个凸字空腔，也可以说是一个相互之间没有间隔的品字形空腔。一个单腔插入一根脚条，一个双腔即宽一点的空腔插入二根脚叉条。双连座下方也是一个方形壳体，壳体中并排铰连有二根脚管。把二根脚管分开成一个人字形，其中一根脚管上安装了锁块，用锁块把二根张开的脚管锁定，即变成了小车的车架。

双连座下方固定有一个轮叉座，轮叉上端铰连在轮叉座上。组成手杖时，轮叉与双连座平行，用一颗螺钉固定。组成小车时，轮叉与双连座垂直，用同一颗螺钉换一个位置固定。一个轮子安装在轮叉内，这就是小车的前轮。小车的两个后轮安装在人字形车架张开的两根脚管末端。小车前轮安装在人字形车架的角平分线上，二根脚管的方向与前轮的方向有一个很大的夹角。为了使三个轮子前进方向平行，就在分开的二根脚管末端两边都加一个楔块，把每根脚管后端两边的楔块反向固定压紧，使楔块外面都能与前轮方向平行，然后从垂直于楔块外面方向钻孔，连二块楔块、脚管一起钻通。用一根特制的轴销，穿上一个轮子，从车架两边向内方向穿过楔块，用螺帽把轴销头锁紧在穿通的相对的楔块上。这样，二个后轮都与前轮前进方向一样。在小车变手杖时，楔块可以取下，装进脚管中。

布凳的脚架就是手杖的脚条和脚叉条。布凳上方的二根横框内安装有座布。座布两端分别连接在两根横框内。布凳收折时，座布折叠放置在横框中。横框下方安装有卡扣。二根横框扣拢时，卡扣把二根横框卡紧成一体，即是手杖的手把。

把二根横框拉开到位，即变成了一个布凳。布凳有三个脚架，即一个脚条和二个脚叉条。脚条和脚叉条下端都有螺母。脚条下端连接在双连座下段壳体上，二根脚叉条下端连接在人字形车架的脚管后段壳体上，都是用一根螺钉从双连座、脚管相应位置下边向上穿过，扭紧在布凳相应的脚条和脚叉条下端头内的螺母中。小车即组装完成。用一段拉绳穿在双连座上的拉绳孔上，即可拉小车行走。

要把小车拆开变成手杖时，取下布凳，收折布凳。取下轮子，把轴销、螺帽、楔块装进脚管内，把脚管插进脚管盒中，拧动旋钮锁定。把轮子穿过脚管盒下方的封头螺栓上，把封头螺栓扭紧在脚管盒下端的螺母中。把布凳下端的脚条、脚叉条插进双连座上方壳体中，用旋钮锁定，又变成了一根手杖。这是一根双手把手杖。

本实用新型的优点在于：1、小车的布凳收折后组成手杖上段结构。2、手杖的二根脚管合并在一起，分开就组成小车的车架。3、小车轮子取下后穿在手杖下端固定，对手杖周围空间影响很小。4、小车可以变为手杖，手杖可以变为小车，给带手杖外出的人们带来很大方便。当拄手杖的人走远了、走累了，回来很困难时，可用手杖变成小车，由陪护人员牵车回来。5、腿脚不方便的人要外出办事，可坐小车出去办事。6、小车变成手杖后，存放、携带很方便。

附图说明

图1是能变手杖的小车的整体结构图。

图2是座布收折情况图。

图3是布凳收折后情况图。

图4是轮叉安装情况图。

图5是后轮安装情况图。

图6是小车拆开组装成一根手杖结构图。

图7是三角形车架结构图。

附图中：踏杆1、轮子2、轮叉3、旋钮4、拉绳孔5、双连座6、轴销7、锁块8、脚条9、横框10、座布11、连块壳12、脚叉条13、脚管14、螺钉15、卡扣16、销钉17、螺钉孔18、轮叉座19、楔块20、螺帽21、脚管盒22、封头23、后杠24。

具体实施方式

图1中，是能变手杖的小车的整体结构图。为了便于直观了解小车的几个主要部分与手杖的变换位置，同时参看图6。

图1中，布凳上方的两根横框10是两根近似半圆形壳体。座布11两端分别连接在横框10壳中。布凳的脚架由二根脚条9交叉铰连在一起组成。其中一根脚条下段连接有连块壳12。连块壳12中铰连了二根相同的脚叉条13。一根较长的脚条下端和二根脚叉条下端壳体内部安装有螺母。小车车架由双连座6和二根脚管14组成。两根脚管14用轴销7铰连在双连座6的壳体中，为了便于观察，图1中取掉了二根脚管铰连位置上方那一块壳板。一根锁块8用螺钉15把二根分开的人字形脚管固定成一个车架。一个前轮子2安装在轮叉3中，二个后轮子2安装在二根脚管14末端。布凳脚架的脚条9下端用螺钉连接在双连座壳板上，二根脚叉条用螺钉连接在二根脚管末端。螺钉都从下边穿过双连座壳板及脚管上相应的孔，拧进脚条、脚叉条下端的螺母中。用一段拉绳穿在双连座上的拉绳孔5上，即可拉小车行走。

小车拆开组装成手杖时，布凳取下收折后，就变成了图6中的手杖的上部分。二根横框合拢变成了手杖的手把，是一根双手把，两端都能用。小车取下轮子，收拢脚管，即变成了图6中手杖的下段。布凳的脚条、脚叉条插进双连座上方壳体中，用旋钮4锁定。三个轮子穿在封头23的丝杆上，丝杆拧进脚管盒22下端的螺母中，压紧轮子。脚管合拢插进脚管盒22中，用旋钮4锁紧。即变成了图6中的整体手杖，手杖即可使用。

图2中，是座布收折情况图。横框10是二根近似半圆形壳体。座布11有带式和整块式二种结构。图1中是带式结构，图2中是整块式结构。座布11两端分别连接在二根横框10壳中。横框壳两端有封壳，图2中为了方便观察，取掉了封壳那一块。座布11收折时是有规律地折叠，在二根折痕之间固定一层有适当硬度的塑料薄片或织片，使折痕线附近相对变软，便于快速折叠。

图3中，是布凳收折后情况图。二根横框10已经合拢，座布已折叠放进横框壳体内。横框下方安装了卡扣16，已经把二根横框卡在一起，这就是图6中手杖的手把。每根横框下边各自连接固定一根脚条9，二根脚条用销钉17铰连在一起。其中一根脚条下段连接了一个连块壳12。连块壳12中并排铰连了二根脚叉条13。脚条和脚叉条下端壳体内都安装了螺母。因为安装在小车上时，脚条和脚叉条是叉开状态时，下端面成水平，在收拢后的图3中下端就不是平直状态，而成有一定尖角形状。把图3中收拢的布凳脚架下端，即脚条和脚叉条插进双连座6上方壳体中，并用旋钮4锁定，布凳就成了图6中手杖上段。

图4中，是轮叉安装情况图。双连座下方连接固定一个轮叉座19，即是二块夹板。轮叉3上方用轴销7铰连在轮叉座19上。轮叉座19上横向右方和竖直向下都各开一个与铰连轴销轴心等距离的螺钉孔18，当轮叉安装轮子时，轮叉竖直向下。一个螺钉15从轴销7下方的螺钉孔锁定轮叉。当小车变成手杖时，一个螺钉15从轴销7的右方锁定轮叉，使轮叉与双连座平行。

图5中，是后轮安装情况图。小车车架的二根脚管是分叉铰连在双连座上，与前轮前进方向有一个很大的夹角。把前轮方向按图5中位置看成为水平方向，则脚管14两边的斜面，也必须要变成水平方向，才便于安装轮子。在脚管14的两边，即图5中上、下方，用两块相同的楔块20各反向压在脚管两边，并暂时固定。这时，图5中上、下楔块面都已成图5中水平状态，从垂直于楔块面方向钻孔，连脚管、二块楔块一起钻通。还可以在楔块一头再钻一个小孔，钻通。从两边把楔块小孔中各压进一段钢条，使钢条都能穿过一点长度到脚管上的小孔中，并把楔块面上钢条端固定并保持楔块外平面平整。用一根轴销7穿上一个轮子2，从脚管外侧向内穿过两块楔块，包括中间的脚管。用螺帽21把轴销端头拧进。轴销在穿轮子部分直径要大一点，螺纹拧紧时，轮子是松动的。这就是小车后轮的安装。楔块在配合钻孔完成后即可取下。楔块上钻的小孔被压进并固定了一段能插进相应脚管上小孔的钢条，是为了今后多次安装时能准确对正方向，并且楔块不偏摆。

图6中，是小车拆开组装成一根手杖结构图。横框10、卡扣16、脚条9、销钉17、连块壳12、脚叉条13组成的布凳就是图1中小车车架上的座凳。布凳收拢后的一根脚条和二根脚叉条都插在双连座6上方壳体中，被旋钮4锁定。双连座6下段壳体中铰连有脚管14。二根脚管14已并排收拢，插在脚管盒22中，被旋钮4锁定。三个轮子2穿在封头23的螺栓上。封头23的螺栓拧进脚管盒下端的螺母内。小车上全部零部件都已组装到了一根手杖上。

轮子很小，直径与一般茶杯直径差不多，是用塑料制成。脚条、脚叉条、脚管用不锈钢管制成。旋钮有螺钉拧进双连座壳体，或脚管盒壳体。壳体内正对螺钉的相应管条上，制有凹窝，以免打滑。

图7中，是三角形车架结构图，是在人字形车架后边增加了一根后杠24。后杠24两端制成楔状，与二根张开的脚管相配合，后杠两头壳体内有螺母。脚管外端仍然用图5中的一块楔块20，用一根轴销7穿一个轮子2，从脚管外侧边穿过，把轴销上的螺栓拧进后杠中的螺母内，拧紧。小车拆开变成手杖时，后杠放进脚管中，脚管下端插进脚管盒中，旋紧旋钮即完成。

图1中的踏杆1是安装在轮叉上，轮子轴两端即可踏脚。简易三轮小车这种结构，前轮大都做成不与车架相对转动结构，在载重量不大情况下，仍然使用方便。也可以把轮叉从双连座上取下，把轮叉上段的轴垂直穿过双连座上的孔，再用一根踏杆固定在轮叉轴上端，坐车者既可以踏脚，又可以用脚控制踏杆，使轮叉相应转向。

手杖与小车之间的拆卸、组装由陪护人员或神志清醒有组装能力的使用者完成，简单的工具如小扳手放在陪护人员或使用者衣袋中。