一种汽车尾翼安装板的制作方法

本发明涉及汽车部件领域，具体是一种汽车尾翼安装板。

背景技术：

汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。

现有的汽车尾翼安装板大多结构复杂，安装程序繁杂，尺寸规格统一，无尾翼高度调节机构，适用范围较小，车体运行时，存在风阻力较大的问题，为此我们提出一种汽车尾翼安装板来解决以上存在的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车尾翼安装板，以解决现有技术中汽车尾翼安装板大多结构复杂，安装程序繁杂，尺寸规格统一，无尾翼高度调节机构，适用范围较小，车体运行时，存在风阻力较大的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车尾翼安装板，包括安装底板，所述安装底板的顶部设有水平的焊接平台，所述焊接平台的顶部焊接有竖板，所述竖板上设有三个等间距分布的调高孔，且竖板的底部设有加强筋，所述安装底板上设有垂直贯穿的螺丝孔，且安装底板的底部嵌入安装有硅胶垫圈。

优选的，所述安装底板整体为四棱台结构，且安装底板的内部为空心结构。

优选的，所述安装底板的底部设有安装槽，所述硅胶垫圈为凸型硅胶垫圈，所述硅胶垫圈上宽度较窄一端通过粘合剂嵌入在安装槽的内部。

优选的，所述加强筋的边缘为圆角结构。

优选的，所述三个调高孔的尺寸一致，且调高孔的内壁为螺纹结构。

优选的，所述竖板、加强筋和安装底板均为不锈钢板材。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计科学合理，操作安全方便，本发明设计了一种结构简单，成本低廉，风阻力较小，可调节汽车尾翼安装高度的尾翼安装板，本发明中安装底板为四棱台结构，四面均为斜面，车体运行时风阻力较小，内部为空心结构，自体质量较轻，减轻安装时的劳动强度，竖板上设有三个垂直设置的调高孔，可调节尾翼的安装高度，适用范围广，实用性能高，底部安装有凸型的硅胶垫圈，起到涨紧的作用同时避免安装底板与车体表面发生摩擦。

附图说明

图1为本发明一种汽车尾翼安装板的结构示意图。

图2为本发明一种汽车尾翼安装板的俯视图。

图3为本发明一种汽车尾翼安装板的仰视图。

图中：1-竖板、2-加强筋、3-安装底板、4-焊接平台、5-调高孔、6-螺丝孔、7-硅胶垫圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种汽车尾翼安装板，包括安装底板3，安装底板3的顶部设有水平的焊接平台4，焊接平台4通过加强筋2与竖板1连接，焊接平台4的顶部焊接有竖板1，竖板1上设有三个等间距分布的调高孔5，调高孔5便于调节尾翼的高度，使用范围更广，实用型强，且竖板1的底部设有加强筋2，增强竖板的抗风性能，安装底板3上设有垂直贯穿的螺丝孔6，尾翼的安装方式简单快捷，且安装底板3的底部嵌入安装有硅胶垫圈7，起到保护汽车喷漆的作用。

安装底板3整体为四棱台结构，且安装底板3的内部为空心结构，自体质量较轻，减轻安装时的劳动强度，安装底板3的底部设有安装槽，硅胶垫圈7为凸型硅胶垫圈，硅胶垫圈7上宽度较窄一端通过粘合剂嵌入在安装槽的内部，加强筋2的边缘为圆角结构，三个调高孔5的尺寸一致，且调高孔5的内壁为螺纹结构，竖板1、加强筋2和安装底板3均为不锈钢板材，使用寿命较长。

本发明的工作原理是：首先将硅胶垫圈7上宽度较窄一侧涂覆粘合剂嵌入安装在安装底板3的底部，硅胶垫圈7上宽度较宽一面与汽车表面衔接，起到保护汽车喷漆的作用，在螺丝孔6的内部旋入螺栓，将安装底板3固定在车体后部的适当位置，加强筋2能够增强竖板1与安装底板3衔接处的强度，根据个人需求将汽车尾翼上的螺丝穿过选定的调高孔中，实现汽车尾翼的固定。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车尾翼安装板，包括安装底板，所述安装底板的顶部设有水平的焊接平台，所述焊接平台的顶部焊接有竖板，所述竖板上设有三个等间距分布的调高孔，且竖板的底部设有加强筋，所述安装底板上设有垂直贯穿的螺丝孔，且安装底板的底部嵌入安装有硅胶垫圈。本发明中安装底板为四棱台结构，四面均为斜面，车体运行时风阻力较小，内部为空心结构，自体质量较轻，减轻安装时的劳动强度，竖板上设有三个垂直设置的调高孔，可调节尾翼的安装高度，适用范围广，实用性能高，底部安装有凸型的硅胶垫圈，起到涨紧的作用同时避免安装底板与车体表面发生摩擦。

技术研发人员：郭顺;刘振杰;陈祥
受保护的技术使用者：安徽机电职业技术学院
技术研发日：2017.06.25
技术公布日：2017.11.10