婴幼儿推车的制作方法

本发明涉及一种婴幼儿推车。

背景技术：

婴幼儿推车可方便地运载婴儿与孩童。另外，婴幼儿推车不使用时可被收折以方便储藏或搬运。婴幼儿推车的收折机构必须安全、于不同情况下提供方便操作且不影响婴儿推车的外观，使收折机构的设计相当重要。目前一些婴幼儿推车使用一条织带与收折机构的锁定装置连接。织带被拉动时即可驱使锁定装置释锁并允许车架的收折。然而，因织带为横跨座椅区域的软性材质，有可能造成操作意外。

因此，目前有需要一种可以展开与收折、操作上方便、使用安全且至少改善以上缺陷的婴幼儿推车。

技术实现要素：

本发明的技术方案为提供一种婴幼儿推车，其包括：一第一脚架、一第二脚架、一第一座椅支架及一第二座椅支架，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架分别与所述第一脚架和所述第二脚架相枢接，且所述第一座椅支架和所述第二座椅支架还相枢接，从而使所述婴幼儿推车具有可收折的车架结构，其中，所述第一座椅支架包括一座椅部，所述第二座椅支架包括一侧杆，且所述侧杆与所述座椅部相枢接；一闩锁件，滑动地组接于所述座椅部，其中，所述闩锁件可滑动至所述侧杆的下方，以便锁定所述婴幼儿推车于展开状态；一阻挡件，与所述座椅部活动地连接，其中，所述阻挡件可介于阻挡状态与解锁状态之间相对于所述座椅部移动，所述阻挡件处于阻挡状态时可与所述闩锁件的内侧端相抵接，从而防止所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，所述阻挡件处于解锁状态时则允许所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，以便所述婴幼儿推车能够收折；以及一操作部，为通过所述座椅部上所设有的开口外露，其中，所述操作部被按压时即可促使所述阻挡件从阻挡状态移动至解锁状态。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述操作部与所述阻挡件相固接。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件与所述座椅部滑动地和枢转地连接。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件中设有一个导引槽，所述座椅部与一凸销相固接，且所述凸销通过所述导引槽，使所述阻挡件可相对于所述座椅部滑动并绕所述凸销旋转。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述座椅部与一止动壁相固接，而所述阻挡件设有一凸缘，其中，所述阻挡件的所述凸缘在阻挡状态时可与所述止动壁相抵接，从而阻止所述阻挡件远离所述闩锁件的内侧端而朝所述座椅部的内侧旋转，而所述阻挡件可从阻挡状态朝下滑动至解锁状态并带动所述凸缘脱离所述止动壁，使所述阻挡件可以朝所述座椅部的内侧旋转。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一弹簧，所述弹簧分别与所述座椅部和所述阻挡件相连接，且所述弹簧可促使所述阻挡件向阻挡状态移动。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件处于解锁状态时，所述闩锁件可顶推所述阻挡件朝所述座椅部的内侧旋转，使所述闩锁件能够滑离所述侧杆的下方。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件与所述座椅部相枢接，且所述阻挡件的枢轴线相对于所述座椅部为左右横向延伸。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件设有一抵挡部，所述抵挡部在阻挡状态时可面对所述闩锁件的内侧端并与其相抵接，从而防止所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，而所述阻挡件从阻挡状态旋转至解锁状态时可带动所述抵挡部脱离所述闩锁件的滑动路径，使所述闩锁件得以朝所述座椅部的内侧滑动。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一弹簧，所述弹簧分别与所述座椅部和所述阻挡件相连接，且所述弹簧可促使所述阻挡件向阻挡状态旋转。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述操作部与所述座椅部相枢接，且所述操作部的枢轴线不同于所述阻挡件的枢轴线。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一驱动件及一操作件，所述驱动件与所述座椅部相枢接且与所述闩锁件相连接，而所述操作件与所述驱动件相连接并延伸至所述座椅部的上方，其中，所述操作件被拉动时即可驱使所述驱动件旋转，所述驱动件旋转时再促使所述闩锁件滑离所述侧杆的下方。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述操作件通过所述座椅部中所设有的第二开口，所述开口位于邻近所述第二开口。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述开口设置于所述座椅部左右侧缘之间的中间位置。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述第一脚架为前脚架，所述第二脚架为后脚架。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述开口设于靠近所述座椅部的后侧缘。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一车手架，所述车手架分别与所述第一脚架和所述第二脚架相枢接。

依据本发明另一实施例所提的婴幼儿推车，其包括：一第一脚架、一第二脚架、一第一座椅支架及一第二座椅支架，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架分别与所述第一脚架和所述第二脚架相枢接，且所述第一座椅支架和所述第二座椅支架还相枢接，从而使所述婴幼儿推车具有可收折的车架结构，其中，所述第一座椅支架包括一座椅部，所述第二座椅支架包括一侧杆，且所述侧杆与所述座椅部相枢接；一锁定机构，用以锁定所述婴幼儿推车于展开状态，其中，所述锁定机构包含一闩锁件、一驱动件及一操作件，所述闩锁件滑动地组接于所述座椅部，所述驱动件与所述座椅部相枢接且与所述闩锁件相连接，而所述操作件与所述驱动件相连接并延伸至所述座椅部的上方，其中，所述闩锁件可滑动至所述侧杆的下方以便锁定所述婴幼儿推车于展开状态，而所述操作件被拉动时可驱使所述驱动件旋转，所述驱动件的旋转再促使所述闩锁件滑离所述侧杆的下方；一阻挡件，与所述座椅部活动地连接，其中，所述阻挡件可介于阻挡状态与解锁状态之间相对于所述座椅部移动，所述阻挡件处于阻挡状态时可与所述锁定机构产生干涉，从而防止所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，所述阻挡件处于解锁状态时则允许所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，以便所述婴幼儿推车能够收折；以及一操作部，其设置于所述第一座椅支架，并可外露于所述座椅部的上方，其中，所述操作部被按压时即可促使所述阻挡件从阻挡状态移动至解锁状态。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件处于阻挡状态时可与所述驱动件相抵接，从而防止所述驱动件旋转并带动所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，所述阻挡件处于解锁状态时则允许所述驱动件旋转并带动所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，以便所述婴幼儿推车能够收折。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述操作部为经由一个具有挠性的牵引件与所述阻挡件相连接。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件与所述座椅部相枢接。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件的枢轴线沿所述座椅部的横向延伸，而所述驱动件的枢轴线沿所述座椅部的前后方向延伸。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一弹簧，所述弹簧分别与所述座椅部和所述阻挡件相连接，且所述弹簧可促使所述阻挡件向阻挡状态旋转。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述第一座椅支架还包括一线型的弹性件，所述弹性件与所述座椅部相固接并在所述座椅部的上方延伸，且所述弹性件与一基座相固接，而所述操作部组接于所述基座中。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述操作部与所述基座相枢接。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一弹簧，所述弹簧分别与所述基座和所述操作部相连接，所述阻挡件处于阻挡状态时，所述操作部为藉由所述弹簧的作用维持于初始位置。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述弹性件具有复数个弯折部，并可提供缓冲的乘坐支撑。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件处于阻挡状态时可与所述闩锁件的内侧端相抵接，从而防止所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，所述阻挡件处于解锁状态时则允许所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，以便所述婴幼儿推车能够收折。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述操作部与所述阻挡件相固接。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件与所述座椅部滑动地和枢转地连接。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件中设有一个导引槽，所述座椅部与一凸销相固接，且所述凸销通过所述导引槽，使所述阻挡件可相对于所述座椅部滑动并绕所述凸销旋转。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述座椅部与一止动壁相固接，而所述阻挡件设有一凸缘，其中，所述阻挡件的所述凸缘在阻挡状态时可与所述止动壁相抵接，从而阻止所述阻挡件远离所述闩锁件的内侧端而朝所述座椅部的内侧旋转，而所述阻挡件可从阻挡状态朝下滑动至解锁状态并带动所述凸缘脱离所述止动壁，使所述阻挡件可以朝所述座椅部的内侧旋转。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一弹簧，所述弹簧分别与所述座椅部和所述阻挡件相连接，且所述弹簧可促使所述阻挡件向阻挡状态移动。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件处于解锁状态时，所述闩锁件可顶推所述阻挡件朝所述座椅部的内侧旋转，使所述闩锁件能够滑离所述侧杆的下方。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件与所述座椅部相枢接，且所述阻挡件的枢轴线相对于所述座椅部为左右横向延伸。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述阻挡件设有一抵挡部，所述抵挡部在阻挡状态时可面对所述闩锁件的内侧端并与其相抵接，从而防止所述闩锁件滑离所述侧杆的下方，而所述阻挡件从阻挡状态旋转至解锁状态时可带动所述抵挡部脱离所述闩锁件的滑动路径，使所述闩锁件得以朝所述座椅部的内侧滑动。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：还包括一弹簧，所述弹簧分别与所述座椅部和所述阻挡件相连接，且所述弹簧可促使所述阻挡件向阻挡状态旋转。

所述的婴幼儿推车，其特征在于：所述操作部与所述座椅部相枢接，且所述操作部的枢轴线不同于所述阻挡件的枢轴线。

附图说明

图1绘示本发明一实施例所提供的婴幼儿推车的立体图。

图2绘示婴幼儿推车的仰视图。

图3和图4以不同视角绘示婴幼儿推车中的座椅支架的组合立体图。

图5绘示座椅支架中所设有的锁定机构和安全锁机构的剖视图。

图6绘示安全锁机构处于解锁状态的剖视图。

图7绘示安全锁机构处于解锁状态的立体图。

图8绘示锁定机构在安全锁机构处于解锁状态下被释锁的剖视图。

图9绘示锁定机构在安全锁机构处于解锁状态下被释锁的立体图。

图10绘示本发明另一实施例在座椅支架中所设有安全锁机构的俯视图。

图11绘示图10的座椅支架和其安全锁机构的的立体图。

图12绘示图10的座椅支架中所设有的安全锁机构的仰视图。

图13绘示图12的安全锁机构的剖视图。

图14绘示本发明又另一实施例在座椅支架中设有安全锁机构的俯视图。

图15绘示图14的座椅支架和其安全锁机构的立体图。

图16绘示图14的座椅支架中所设有的安全锁机构的侧视图。

图17绘示图14的安全锁机构的部分结构的剖视图。

具体实施方式

图1绘示本发明一实施例所提供的婴幼儿推车100的立体图，图2为绘示婴幼儿推车100的仰视图。参阅图1、2，婴幼儿推车100可包含两个脚架102、104、一车手架106、及两个座椅支架108、110。脚架102、104例如分别为前脚架、后脚架，而座椅支架108、110例如分别为前座椅支架、后座椅支架。车手架106分别由枢接部112、114与脚架102、104相枢接，座椅支架108、110分别由枢接部116、118与脚架102、104相枢接，且座椅支架108、110还由枢接部120相枢接，从而使婴幼儿推车100具有可收折的车架结构。

依据一实施例，脚架102、104、车手架106、及座椅支架110在左右两侧可分别设有对称的侧杆，例如：脚架102具有两个侧杆102a，脚架104具有两个侧杆104a，车手架106具有两个侧杆106a，座椅支架110具有两个侧杆110a。座椅支架108可包括座椅部124和两个侧杆108a。座椅部124例如为板体的形状。侧杆108a对称地设置于左右侧，并分别与座椅部124相固接。车手架106的侧杆106a分别由枢接部112、114与脚架102的侧杆102a、脚架104的侧杆104a相枢接，使车手架106可分别绕枢接部112、114相对于脚架102、104旋转。另外，脚架102的侧杆102a由枢接部116与座椅支架108的侧杆108a相枢接，脚架104的侧杆104a由枢接部118与座椅支架110的侧杆110a相枢接，且座椅支架108的座椅部124分别由枢接部120与座椅支架110的侧杆110a相枢接。藉由所述的连接结构，脚架102、104、车手架106、及座椅支架108、110可介于展开状态和收折状态之间相对彼此连动旋转。在展开状态时，座椅部124可由侧杆108a、110a支撑并延伸于其上方，枢接部112、114均位于枢接部116、118、120的上方，且枢接部114位于枢接部112的上方。另外，脚架102、104的下端还可分别设有车轮126、128，以便婴幼儿推车100能够在地面上移动。

继续参见图1，婴幼儿推车100还可包括一背靠架130、一护杆132及一顶篷架134。背靠架130与座椅部124的后侧相枢接。护杆132具有大致u字形状，并分别与脚架102的侧杆102a和脚架104的侧杆104a相枢接。顶篷架134则可与车手架106的侧杆106a相连接。

配合图1和图2，图3和图4以不同视角绘示座椅支架108、110的组合立体图，图5则绘示座椅支架108中所设有的锁定机构140和安全锁机构142的剖视图。锁定机构140用于锁定婴幼儿推车100于展开状态，安全锁机构142则用以防止锁定机构140意外地释锁，让其使用更安全。参见图1至图5，锁定机构140可包含两个闩锁件144、两个弹簧146、两个驱动件148及一操作件150(以虚线绘示)。闩锁件144、弹簧146及驱动件148分别位于座椅部124的下方，且可以相同的组合方式在邻近座椅支架110的侧杆110a处对称地设置于座椅支架108的左右两侧。

参见图4、5，闩锁件144为滑动地组接于座椅部124的下侧。依据一实施例，座椅部124的下方左右两侧可分别与固定座151相固接，而闩锁件144可分别与固定座151滑动地连接，使闩锁件144能够沿座椅部124的横向t滑动。固定座151可与座椅部124一体成型，或固定座151可藉由紧固件与座椅部124相固定。婴幼儿推车100处于图1和图2所示的展开状态时，闩锁件144为远离彼此滑动至侧杆110a的下方，使闩锁件144可抵接侧杆110a的下方，从而阻止座椅支架110绕枢接部120相对于座椅支架108旋转，藉此锁定婴幼儿推车100于展开状态。闩锁件144朝向彼此滑动时则可脱离侧杆110a的下方，从而释锁婴幼儿推车100并允许座椅支架110绕枢接部120相对于座椅支架108旋转，以便收折婴幼儿推车100。

各弹簧146分别与其对应的闩锁件144和固定座151相连接，并可促使闩锁件144位移至侧杆110a的下方，以便维持锁定机构140于锁定状态，从而锁定婴幼儿推车100于展开状态。

各驱动件148分别与其对应的闩锁件144和固定座151相连接。参见图5，依据一实施例，固定座151可具有一开槽152，驱动件148可与一凸销154相固接，且凸销154可枢接于开槽152中，从而使驱动件148与座椅部124相枢接，其中，驱动件148的枢轴线155沿座椅部124的前后方向延伸。另外，闩锁件144中可设有导引槽156，驱动件148在距离凸销154处还可与另一凸销158相固接，且凸销158滑动地连接于导引槽156中。

操作件150为横向延伸，且其两端分别与两个驱动件148相连接。依据一实施例，操作件150例如为织带，且可通过座椅部124的两个开口124a延伸至座椅部124的上方。照护者上拉操作件150时即可同时驱使两个驱动件148旋转，驱动件148接着促使闩锁件144克服弹簧146的作用并沿横向t朝向彼此滑动并脱离侧杆110a的下方，以便婴幼儿推车100能够进行收折。

参见图3至图5，安全锁机构142可包括一阻挡件160、一弹簧162及一操作部164。阻挡件160可在邻近两个闩锁件144中之一者与座椅支架108的座椅部124活动地连接。依据一实施例，座椅支架108的座椅部124可设有一开口124b，而阻挡件160可通过开口124b并与座椅部124滑动地和枢转地连接，例如：阻挡件160中可设有长形的导引槽166，座椅部124可与一凸销168相固接，且凸销168通过导引槽166，使阻挡件160可相对于座椅部124上下滑动并绕凸销168旋转。另外，座椅部124在邻近阻挡件160处还可与两个止动壁170相固接，而阻挡件160的相对两侧在邻近其下端处还可设有两个凸缘172。

阻挡件160可介于图4和图5所示的阻挡状态与图6和图7所示的解锁状态之间相对于座椅部124和止动壁170上下滑动。阻挡件160处于图4和图5所示的阻挡状态时可与锁定机构140产生干涉，从而防止闩锁件144滑离侧杆110a的下方，阻挡件160处于解锁状态时则允许闩锁件144滑离侧杆110a的下方，以便婴幼儿推车100能够收折。更具体而言，阻挡件160处于图4和图5所示的阻挡状态时，阻挡件160的凸缘172可分别与止动壁170的一侧相抵接，从而阻止阻挡件160远离闩锁件144的内侧端而朝座椅部124的内侧旋转，藉此阻挡件160可面对闩锁件144的内侧端并与其相抵接，从而防止闩锁件144滑离侧杆110a的下方。阻挡件160从阻挡状态朝下滑动至图6和图7所示的解锁状态时则可带动凸缘172脱离止动壁170，使阻挡件160可以朝座椅部124的内侧旋转，以允许闩锁件144滑离侧杆110a的下方。阻挡件160中位于凸缘172上方的一部分在其朝座椅部124的内侧旋转时，可位移至两个止动壁170之间的间隙。

继续参见图5，弹簧162可分别与座椅部124和阻挡件160相连接。依据一实施例，弹簧162例如设置于阻挡件160中所设有的内腔，且弹簧162的两端可分别抵接座椅部124的凸销168和阻挡件160的内侧壁。弹簧162的作用可促使阻挡件160向阻挡状态移动。

操作部164设置于座椅支架108。更具体而言，操作部164可与阻挡件160相连接，并通过座椅部124的上表面中所设有的开口124b外露于座椅部124的上方，以便提供照护者操作。依据一实施例，操作部164可与阻挡件160相固接，例如，阻挡件160与操作部164可为一体成型的单一元件。操作部164可与座椅部124的上表面大致呈平齐，而照护者向下按压操作部164时即可促使阻挡件160从阻挡状态移动至解锁状态。依据一实施例，操作部164和开口124b可设于靠近座椅部124的后侧缘，以降低操作部164被意外地操作的可能性。

以下将参考图1至图9说明安全锁机构142的操作。

参见图1、2、4、5，闩锁件144位于侧杆110a的下方并锁定婴幼儿推车100于展开状态时，阻挡件160可藉由弹簧162的作用维持于阻挡状态并抵接闩锁件144的内侧端。操作部164在阻挡件160处于阻挡状态时与座椅部124的上表面大致呈平齐，不会过度突出于座椅部124的上表面，藉此能够避免操作意外。若照护者在阻挡件160处于阻挡状态下拉动操作件150，将导致闩锁件144的内侧端倾向于顶推阻挡件160朝座椅部124的内侧旋转，然而，由于止动壁170与阻挡件160的凸缘172相抵接，使阻挡件160不能朝座椅部124的内侧旋转。因此，阻挡件160被止动壁170迫使维持阻挡状态并阻止闩锁件144脱离其在侧杆110a下方的锁定位置。藉此，安全锁机构142可有效地防止闩锁件144因意外操作而释锁婴幼儿推车100。

参见图6和图7，要收折婴幼儿推车100时，照护者需要执行两个操作步骤：1)按压操作部164，使阻挡件160从阻挡状态朝下移动至解锁状态，及2)在阻挡件160维持于解锁状态下拉动操作件150，使闩锁件144由锁定位置位移至释锁位置。依据一实施例，操作部164和开口124b可位于邻近操作件150所通过的开口124a，使照护者可以方便同时按压操作部164并上拉操作件150。如图8和图9所示，由于阻挡件160的凸缘172在解锁状态下为脱离止动壁170，闩锁件144的内侧端便可顶推阻挡件160朝座椅部124的内侧旋转，使闩锁件144能够脱离锁定位置并滑动至释锁位置。照护者在闩锁件144释锁后即可放开操作部164，闩锁件144的释锁位置可保持阻挡件160于解锁状态。随后，照护者即可利用操作件150抬起婴幼儿推车100，使婴幼儿推车100能够藉由地心引力作用自行收折。

当婴幼儿推车100恢复展开状态时，闩锁件144可藉由弹簧146的作用移动至侧杆110a下方的锁定位置，而阻挡件160可藉由弹簧162的作用由解锁状态移动至阻挡状态。

图10至图13为绘示本发明另一实施例在座椅支架108中所设有的安全锁机构176的示意图，其中，图10绘示设有安全锁机构176的座椅支架108的俯视图，图11绘示设有安全锁机构176的座椅支架108的立体图，图12绘示设于座椅支架108中的安全锁机构176的仰视图，图13则绘示安全锁机构176的剖视图。在图10至图13中所示的实施例，座椅支架108中还可设有前述的锁定机构140，以便锁定婴幼儿推车于展开状态。参见图10至图13，安全锁机构176可包括一阻挡件178、一弹簧180及一操作部182。

阻挡件178沿座椅部124的宽度方向延伸并与座椅部124相枢接，其中，阻挡件178的枢轴线184相对于座椅部124为左右横向延伸。依据一实施例，阻挡件178上可设有耳片186，而座椅部124的下侧所固接的轴杆188可通过耳片186，以便阻挡件178枢接至座椅部124。另外，阻挡件178的两端在偏离其枢轴线184处分别设有抵挡部190，其中，两个抵挡部190为固接于阻挡件178。

阻挡件178可介于阻挡状态与解锁状态之间相对于座椅部124旋转。如同前述，阻挡件178处于阻挡状态时可与锁定机构140产生干涉，从而防止闩锁件144滑离侧杆110a的下方，阻挡件178处于解锁状态时则允许闩锁件144滑离侧杆110a的下方，以便婴幼儿推车能够收折。更具体而言，阻挡件178处于阻挡状态时，阻挡件178的两个抵挡部190可分别面对两个闩锁件144的内侧端并与其相抵接，从而防止闩锁件144滑离侧杆110a的下方。阻挡件178从阻挡状态旋转至解锁状态时则可带动抵挡部190脱离闩锁件144的滑动路径，使闩锁件144得以朝座椅部124的内侧滑动并脱离侧杆110a的下方，以便婴幼儿推车收折。

参见图12，弹簧180可分别与阻挡件178和座椅部124相连接。依据一实施例，弹簧180例如为扭簧，其围绕轴杆188设置。弹簧180可促使阻挡件178向阻挡状态旋转。

如同前述实施例，操作部182设置于座椅支架108。更具体而言，操作部182与座椅部124活动地组接，且通过座椅部124的上表面中所设有的开口124c外露于座椅部124的上方，以便供照护者操作。依据此实施例，操作部182可与座椅部124相枢接，且操作部182的枢轴线不同于阻挡件178的枢轴线184。但本发明不限于此，也可将操作部182滑动地组接于座椅部124。操作部182可与阻挡件178相连接，使操作部182被按压时可促使阻挡件178从阻挡状态位移至解锁状态。例如，操作部182被按压时可接触并顶推阻挡件178的中间部192，以促使旋转至解锁状态。

依据一实施例，开口124c和操作部182例如可设置于座椅部124左右侧缘之间的中间位置。另外，开口124c和操作部182可设于靠近座椅部124的后侧缘，以降低操作部182被意外地操作的可能性。

依据一实施例，安全锁机构176还可包括一复位弹簧194，其分别与操作部182和座椅部124相连接。照护者放开操作部182时，复位弹簧194可促使操作部182移动，以利于操作部182恢复其初始位置。

如图11所示，座椅部124的下侧可固接有一盖体196，以便覆盖安全锁机构176的部分元件。

以下将参考图10至图13说明安全锁机构176的操作。闩锁件144位于侧杆110a的下方并锁定婴幼儿推车于展开状态时，阻挡件178可藉由弹簧180的作用维持于阻挡状态并抵接闩锁件144的内侧端。操作部182在阻挡件178处于阻挡状态时与座椅部124的上表面大致呈平齐，不会过度突出于座椅部124的上表面，藉此能够避免操作意外。若照护者在阻挡件178处于阻挡状态下拉动操作件150，将导致闩锁件144的内侧端抵接阻挡件178的抵挡部190，使闩锁件144不能脱离其在侧杆110a下方的锁定位置。

要收折婴幼儿推车时，照护者需要执行两个操作步骤：1)按压操作部182(如图13所示)，使阻挡件178从阻挡状态旋转至解锁状态，及2)在阻挡件178维持于解锁状态下拉动操作件150，使闩锁件144由锁定位置移动至释锁位置。照护者在闩锁件144释锁后即可放开操作部182，闩锁件144的释锁位置可与阻挡件178相接触并保持阻挡件178于解锁状态。

当婴幼儿推车恢复展开状态时，闩锁件144可藉由弹簧作用位移至侧杆110a下方的锁定位置，而阻挡件178可藉由弹簧180的作用由解锁状态位移至阻挡状态。

图14至图17为绘示本发明又另一实施例在座椅支架108中设有安全锁机构202的示意图。在图14至图17中所示的实施例，座椅支架108如同前述实施例，可包括座椅部124和两个侧杆108a。座椅支架108的侧杆108a对称地设置于左右侧，并分别与座椅部124相固接，且座椅支架108的座椅部124分别由枢接部120与座椅支架110的侧杆110a相枢接。如同前述实施例，座椅支架108、110在婴幼儿推车中可分别与脚架102、104(参见图1)相枢接，且背靠架130可与座椅部124的后侧相枢接。图14和图15中所示的座椅部124具有类似u字形状，然而，本发明不限于此，座椅部124可具有任何合适的形状。

在图14至图17中所示的实施例，座椅支架108还可包括一线型的弹性件203，其中，弹性件203与座椅部124相固接且可在座椅部124的上方延伸。弹性件203可具有复数个弯折部，且例如为钢铁、塑胶、或其它适于提供弹性变形的材质。儿童乘坐于座椅支架108上时，弹性件203能够提供缓冲的乘坐支撑。

参见图15，座椅支架108中还可设有锁定机构140，以便锁定婴幼儿推车于展开状态。如同前述实施例，锁定机构140可包含两个闩锁件144、两个驱动件148及一操作件150(以虚线绘示)。闩锁件144及驱动件148分别位于座椅部124的下方，且可以采用与前述实施例相同的组合方式。更具体而言，闩锁件144滑动地组接于座椅部124，且闩锁件144可滑动至侧杆110a的下方，以便锁定婴幼儿推车于展开状态。闩锁件144可藉由弹簧作用(例如采用如图6所示的弹簧146)滑动至侧杆110a的下方，从而维持锁定状态。驱动件148由前后方向延伸的枢轴线155与座椅部124相枢接，且与闩锁件144相连接。操作件150与驱动件148相连接，并延伸至座椅部124的上方。操作件150被拉动时即可驱使驱动件148旋转，而驱动件148的旋转再促使闩锁件144滑离侧杆110a的下方并释锁婴幼儿推车100，使婴幼儿推车100能够进行收折。

参见图14至图17，安全锁机构202可用以防止锁定机构140意外地释锁。安全锁机构202可包括一阻挡件204、一弹簧206、一操作部208及一个具有挠性的牵引件210。参见图15和图16，阻挡件204与座椅部124活动地连接，例如，阻挡件204可由枢轴线212与座椅部124相枢接。阻挡件204的枢轴线212可从左侧至右侧沿座椅部124的横向延伸，且阻挡件204可沿大致垂直的平面相对于座椅部124旋转。阻挡件204可介于阻挡状态与解锁状态之间相对于座椅部124旋转，其中，阻挡件204处于阻挡状态时可与锁定机构140产生干涉，从而防止闩锁件144滑离侧杆110a的下方，阻挡件204处于解锁状态时则允许闩锁件144滑离侧杆110a的下方，以便婴幼儿推车能够收折。更具体而言，阻挡件204处于阻挡状态时可与驱动件148相抵接，从而防止驱动件148旋转并带动闩锁件144滑离侧杆110a的下方。例如，阻挡件204可设有一卡合销204a，卡合销204a在阻挡件204处于阻挡状态时可与驱动件148相抵接。阻挡件204处于解锁状态时则具有卡合销204a脱离驱动件148的旋转路径，使驱动件148能够旋转并带动闩锁件144滑离侧杆110a的下方，以便婴幼儿推车能够收折。

参见图16，弹簧206分别与座椅部124和阻挡件204相连接。依据一实施例，弹簧206例如为压簧。弹簧206可促使阻挡件204绕枢轴线212向阻挡状态旋转。

参见图14至图17，操作部208设置于座椅支架108，并可外露于座椅部124的上方。依据一实施例，弹性件203可在座椅部124的上方与一基座214相固接，而操作部208可组接于基座214中。更具体而言，基座214可为壳体，而操作部208可与基座214相枢接，使操作部208被按压时可相对于基座214旋转。操作部208为经由牵引件210与阻挡件204相连接，其中，牵引件210例如为缆索，其两端分别与阻挡件204、操作部208相连接。因此，操作部208被按压时即可经由牵引件210促使阻挡件204从阻挡状态移动至解锁状态。

参见图17，基座214中还可装设一弹簧216，弹簧216分别与基座214和操作部208相连接。阻挡件204处于阻挡状态时，操作部208为藉由弹簧216的作用维持于初始位置。

参见图14至图17，要收折婴幼儿推车时，照护者需要执行两个操作步骤：1)按压操作部208，使阻挡件204从阻挡状态旋转至解锁状态，及2)在阻挡件204维持于解锁状态下拉动操作件150，使驱动件148旋转并带动闩锁件144由锁定位置位移至释锁位置。照护者在闩锁件144释锁后即可放开操作部208，且利用操作件150抬起婴幼儿推车，使婴幼儿推车能够藉由地心引力作用自行收折。

当婴幼儿推车恢复展开状态时，闩锁件144可藉由弹簧146的作用移动至侧杆110a下方的锁定位置，而阻挡件204可藉由弹簧206的作用由解锁状态移动至阻挡状态。

本发明所提供的婴幼儿推车，设有可方便操作的安全锁机构，其可确保婴幼儿推车意外释锁并收折，让婴幼儿推车的使用更安全。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明的权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。