一种多功能的自行车后尾灯的制作方法

文档序号:13902308阅读:428来源:国知局
一种多功能的自行车后尾灯的制作方法

本发明涉及自行车设备技术领域,具体为一种多功能的自行车后尾灯。



背景技术:

自行车尾灯即安装在自行车尾部的发光的灯具,传统的尾灯是用反射器充当,它本身不会发光,而是通过光学原理,在夜里灯光照到的时候,反射光线作为提醒警示,现在通常使用干电池,锂电池或钮扣电池作为能源,在通电的情况下,由led作为光源,发出各种颜色更为醒目的光线主要作用是安全警示,以达到骑行的安全。

但现有的自行车后尾灯设计不够合理,不具有自发光的功能,不能很好的起到警示提醒作用,容易与车辆发生碰撞,难以保证骑行者生命安全,现代生活中,机动车辆日益增多,公路及建筑物外墙使用大量灯具装饰,自行车其尾灯难以被发现,并且现有的自行车尾灯不具有防盗功能,设计不够先进,功能单一。

所以,如何设计一种多功能的自行车后尾灯,成为我们当前要解决的问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种多功能的自行车后尾灯,以解决上述背景技术中提出的不具有自发光功能的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多功能的自行车后尾灯,包括后尾灯主体、透明罩和控制面板,所述后尾灯主体上安装有扬声器、摄像头和主光灯,且所述扬声器、摄像头和主光灯均嵌入设置在后尾灯主体中,所述后尾灯主体的顶端安装有控制按钮,且所述控制按钮嵌套设置在后尾灯主体上,所述后尾灯主体的底端设有定位孔,且所述定位孔嵌套设置在后尾灯主体上,所述透明罩的内部安装有3个辅灯,且所述辅灯嵌入设置在透明罩内,所述控制面板的内部安装有plc控制芯片,且所述plc控制芯片嵌入设置在控制面板中,所述plc控制芯片的左侧安装有蓄电池,且所述蓄电池与plc控制芯片电性连接,所述控制面板的外侧面安装有充电口,且所述充电口嵌套设置在控制面板上。

进一步的,所述后尾灯主体上安装有光敏感应器,且所述光敏感应器嵌入设置在后尾灯主体中。

进一步的,所述蓄电池的右下角安装有警报器,且所述警报器嵌入设置在控制面板中。

进一步的,所述控制按钮的左侧面安装有指纹感应器,且所述指纹感应器与plc控制芯片电性连接。

进一步的,所述控制面板的外侧面安装有连接插孔,且所述连接插孔嵌套设置在控制面板上。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种多功能的自行车后尾灯,采用创新设计方案,通过主光灯、辅灯、光敏感应器和指纹感应器共同作用下,解决了原有自行车后尾灯设计不够合理的问题,设计主光灯、辅灯有效的解决了自发光问题,辅灯具有增强主光灯光照强度的作用,并且当后方车辆太过靠近自行车时,辅灯具有闪烁灯光作用,有效的警示提醒后面车辆,大大减低了交通事故的发生率,保证了骑行者生命安全;该后尾灯安装有光敏感应器,光敏感应器可以时时的检测行车周围环境的光线强度,进而控制主光灯和辅灯光照强度,减少不必要的能源损失,经济又环保,指纹感应器的设计,有效的提高了后尾灯安全性,只有自行车车主才能把后尾灯拆卸下来,减少了后尾灯被盗情况的发生。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图;

图2是本发明的控制面板局部结构示意图。

图中:1-后尾灯主体;101-扬声器;102-摄像头;103-指纹感应器;104-控制按钮;105-主光灯;106-光敏感应器;107-定位孔;2-透明罩;201-辅灯;3-控制面板;301-蓄电池;302-充电口;303-plc控制芯片;304-连接插孔;305-警报器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种多功能的自行车后尾灯,包括后尾灯主体1、透明罩2和控制面板3,后尾灯主体1上安装有扬声器101、摄像头102和主光灯105,且扬声器101、摄像头102和主光灯105均嵌入设置在后尾灯主体1中,后尾灯主体1的顶端安装有控制按钮104,且控制按钮104嵌套设置在后尾灯主体1上,后尾灯主体1的底端设有定位孔107,且定位孔107嵌套设置在后尾灯主体1上,透明罩2的内部安装有3个辅灯201,且辅灯201嵌入设置在透明罩2内,控制面板3的内部安装有plc控制芯片303,且plc控制芯片303嵌入设置在控制面板3中,plc控制芯片303的左侧安装有蓄电池301,且蓄电池301与plc控制芯片303电性连接,控制面板3的外侧面安装有充电口302,且充电口302嵌套设置在控制面板3上。

进一步的,后尾灯主体1上安装有光敏感应器106,且光敏感应器106嵌入设置在后尾灯主体1中,光敏感应器106可以时时的检测行车周围环境的光线强度,进而控制主光灯105和辅灯201光照强度,减少不必要的能源损失,达到经济又环保的效果。

进一步的,蓄电池301的右下角安装有警报器305,且警报器305嵌入设置在控制面板3中,警报器305具有辅助作用,当有人偷窃后尾灯时,触发警报器305,警报器305以警报形式提醒人们有偷窃者,有效的减少了后尾灯丢失的事故发生。

进一步的,控制按钮104的左侧面安装有指纹感应器103,且指纹感应器103与plc控制芯片303电性连接,指纹感应器103的设计,有效的提高了后尾灯安全性,当后尾灯遇到故障是,只有自行车车主才能把后尾灯拆卸下来。

进一步的,控制面板3的外侧面安装有连接插孔304,且连接插孔304嵌套设置在控制面板3上,连接插孔304方便后尾灯连接到自行车刹车系统上,当人们刹车时,连接插孔304将感应的信号传输给plc控制芯片303上,plc控制芯片303控制主光灯105和辅灯201亮,提示后面车辆刹车,避免发生交通事故。

工作原理:在使用该种多功能的自行车后尾灯时,首先,人们首先检查该后尾灯各部分结构连接是否牢固,待检测无误后,工作人员通过充电口302为控制面板3中的蓄电池(301)充满电,接着将后尾灯通过后尾灯主体1底端的定位孔107固定安装在自行车后轮上,通过控制面板3侧面的连接插孔304连接到自行车刹车系统中,此时便完成了后尾灯的安装,人们在骑行刹车时,连接插孔304将感应的刹车信号传输给plc控制芯片303上,plc控制芯片303控制主光灯105和辅灯201亮,这里要说明的是,当后方车辆太过靠近自行车时,辅灯具有闪烁灯光作用,能有效的警示提醒后面车辆,大大减低了交通事故的发生率,保证了骑行者生命安全,并且由于该后尾灯安装有光敏传感器106,光敏感应器106可以时时的检测行车周围环境的光线强度,进而控制主光灯105和辅灯201光照强度,减少不必要的能源损失,达到经济又环保的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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