本发明涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车防撞后尾箱。
背景技术：
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车后尾箱也被广泛使用。
但现有的摩托车防撞后尾箱，其摩托车防撞后尾箱，其材质韧性不足没有抗压能力，在受到撞击使后尾箱就会解体破碎，使无法保证后尾箱中物品的运输安全，其结构不稳固，在后尾箱受到摩擦后挤压后，其后尾箱容易出现破损，防护能力不足等问题，给人们生活出行带来诸多困扰。
所以，如何设计一种摩托车防撞后尾箱，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种摩托车防撞后尾箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车防撞后尾箱，包括防护杠和外壳，所述防护杠左侧设有外壳，且所述外壳焊接在防护杠中，所述外壳左侧设有合页，且所述合页传动连接在外壳中，所述外壳上方设有顶盖，且所述顶盖通过合页传动连接在外壳在，所述外壳右侧设有锁扣卡口，且所述锁扣卡口焊接在顶盖中，所述锁扣卡口下方设有锁扣，且所述锁扣传动连接在锁扣卡口中，所述锁扣卡口下方设有锁头，且所述锁头焊接在防护杠中，所述防护杠下方设有固定器，且所述固定器嵌入设置在外壳中，所述外壳下方设有固定杆,且所述固定杆通过固定器固定连接在外壳中，所述外壳内部设有海绵层，且所述海绵层紧密贴合在外壳中，所述外壳内部设有载物板，且所述载物板嵌入设置在外壳中。
进一步，所述载物板下方设有弹簧，且所述弹簧嵌入设置在载物板中。
进一步，所述固定杆上方设有防护层，防护层紧密贴合在外壳中。
进一步，所述外壳右侧设有防护杠，且所述防护杠焊接在外壳中。
进一步，所述固定杆上方设有中骨架，且所述骨架嵌入设置在外壳中，其才结构稳固。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种摩托车防撞后尾箱，设有防护杠使摩托车在受到撞击使，很好的保护后尾箱，使后尾箱的尾部不会破损等情况，该种摩托车防撞后尾箱，其骨架其材质采用实心金属材质制成，使该后尾箱，受到巨大撞击力时，仍能保护好后尾箱内物品，内部结构牢靠，大大提高了该后尾箱的防护能，解决了现有后尾箱，在受到撞击就会破碎的问题，该后尾箱还设有海绵垫，在运输一些特殊物品时，摩托车在颠簸路面行驶使，能有效的保证后尾箱内物品完好无损，不会使后尾箱内物品，出现因颠簸损坏的情况，解决了现在摩托车后尾箱无法运输特殊物品的问题，尤其是陶瓷等易碎品，方便了人们的生活，使人们骑行摩托车过程中更省心省力，使运输的物品完整，大大的提高了人们的生活便捷。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的剖面示意图。
图中：1-防护杠；2-外壳；201-固定器；202-固定杆；203-骨架；204-防护层；207-海绵层；205-弹簧；206-载物板；3-合页；4-顶盖；6-锁扣；7-锁头；8-锁扣卡口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种摩托车防撞后尾箱，包括防护杠1和外壳2，防护杠1左侧设有外壳2，且外壳2焊接在防护杠1中，外壳2左侧设有合页3，且合页3传动连接在外壳2中，外壳2上方设有顶盖4，且顶盖4通过合页3传动连接在外壳2在，外壳2右侧设有锁扣卡口8，且锁扣卡口8焊接在顶盖4中，锁扣卡口8下方设有锁扣6，且锁扣6传动连接在锁扣卡口8中，锁扣卡口8下方设有锁头7，且锁头7焊接在防护杠1中，防护杠1下方设有固定器201，且固定器201嵌入设置在外壳2中，外壳2下方设有固定杆202,且固定杆202通过固定器201固定连接在外壳2中，外壳2内部设有海绵层207，且海绵层207紧密贴合在外壳2中，外壳2内部设有载物板206，且载物板206嵌入设置在外壳2中。
进一步，载物板206下方设有弹簧205，且弹簧205嵌入设置在载物板206中，弹簧205摩托车在行驶过程中，遇到颠簸路面时，造成后尾箱颠簸，给后尾箱内物品带来威胁，而弹簧205能很好的减轻，颠簸时后尾箱内物品不会受到威胁。
进一步，固定杆202上方设有防护层204，防护层204紧密贴合在外壳2中，防护层204,防护后尾箱内物品，防止因后尾箱遭到撞击，损伤后尾箱内物品。
进一步，外壳2右侧设有防护杠1，且防护杠1焊接在外壳2中，防止后尾箱在受到撞击使，后尾箱破损。
进一步，固定杆202上方设有中骨架203，且骨架203嵌入设置在外壳2中，骨架203其才结构稳固，其材质采用实心金属制成，在后尾箱受到巨大撞击使能有效防护好后尾箱。
工作原理：首先，将该摩托车防撞后尾箱通过固定杆202固定在摩托车保险杠上，在确定固定完成后，再将后尾箱内放入所需运输的物品，该后尾箱设有骨架203，其材质采用实心金属材质制成，使该后尾箱，受到巨大撞击力时，仍能保护好后尾箱内物品，内部结构牢靠，大大提高了该后尾箱的防护能力，后尾箱内设有海绵垫207，在运输一下特殊物品使，使摩托车在颠簸路行驶时，能有效的保证后尾箱内物品完好无损，不会使后尾箱内物品，出现因颠簸摇晃损坏运输物品等问题，其弹簧205能大大的减轻颠簸路面带来的摇晃，防护好后尾箱内的物品，所以在运输易碎物品之前，因先检查弹簧205是否有异常。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。