一种停车稳定的智能自行车的制作方法

本发明涉及智能自行车技术领域，具体为一种停车稳定的智能自行车。

背景技术：

智能自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。

但是现在的智能自行车在停车的时候，通常采用用脚踢支架，使支架转动与地面接触，从而对智能自行车进行支撑，这样的支撑方式不稳定，导致智能自行车停车的时候容易发生倒塌的情况。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种停车稳定的智能自行车，具备停车稳定的优点，解决了背景技术中现有的智能自行车在停车的时候，不够稳定，容易发生智能自行车倒塌的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种停车稳定的智能自行车，包括智能自行车后支架，所述智能自行车后支架的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部活动安装有车轮，所述智能自行车后支架上并且位于支撑杆的两侧开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有滑杆，且两根滑杆的顶部通过u形杆固定连接，所述滑杆的底部与停车杆的顶部固定连接，所述停车杆的底部与停车板的顶部固定连接。

所述智能自行车后支架的顶部并且位于滑杆的后方固定安装有固定箱，所述固定箱的内腔中固定安装有固定轴，所述固定轴上活动连接有转轴，所述转轴的外表面与限位杆的一端固定连接，所述滑杆靠近固定箱的一侧固定安装有与限位杆相匹配的限位块，固定箱的内腔底部固定安装有固定块，所述转轴远离限位杆的一端与压杆的一端固定连接，所述固定箱的两侧均开设有通槽；停车杆,它由左前固定架、左长铁杆、左后固定架、螺孔、地面固定圆洞、左平杆固定架、平杆、右平杆固定架、右后固定架、右长铁杆、圆洞、右前固定架组成,其特征在于平杆左边连接左长铁杆、右边连接右长铁杆,在平杆两侧留有左平杆固定架和右平杆固定架,在左长铁杆两侧留有左前固定架和左后固定架,在右长铁杆两侧留有右前固定架和右后固定架。

优选的，所述压杆远离转轴的一端贯穿通槽并延伸至固定箱的外部，且压杆穿出固定箱外部的一端固定连接有压板；所述转轴和固定轴之间固定连接有扭力弹簧；所述停车板的横截面积呈直角梯形状，且停车板的底部固定安装有防滑垫，防滑垫的底部开设有防滑纹；所述停车杆呈倾斜状设置，且停车杆与水平面的倾斜角度为六十度；所述限位杆的数量为两根，且两根限位杆对称设置在转轴表面的两端。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置停车杆和停车板的配合进行停车，通过升降停车杆来进行收缩停车板，从而取代了传统智能自行车通过支架进行停车，导致智能自行车停车不稳容易发生倒塌的现象。

2、本发明通过设置防通过设置防滑垫，使智能自行车停车的过程中，与地面的摩擦力更大，从而防止智能自行车发生倾斜，滑到的情况。

附图说明

图1为本发明结构侧视图；

图2为本发明固定箱与滑杆的工作示意图；

图3为本发明防滑垫的结构示意图；

图4为本发明智能自行车后支架的俯视图。

图中：图中：1智能自行车后支架、2支撑杆、3车轮、4通孔、5滑杆、6u形杆、7停车杆、8停车板、9固定箱、10固定轴、11转轴、12限位杆、13限位块、14固定块、15压杆、16通槽、17压板、18扭力弹簧、19防滑垫、20防滑纹。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，一种请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种停车稳定的智能自行车，包括智能自行车后支架1，智能自行车后支架1的底部固定安装有支撑杆2，支撑杆2的底部活动安装有车轮3，智能自行车后支架1上并且位于支撑杆2的两侧开设有通孔4，通孔4的内部滑动连接有滑杆5，且两根滑杆5的顶部通过u形杆6固定连接，滑杆5可以在通孔4内，进行滑动，并同时通过u形杆6来拉动滑杆5，从而使两根滑杆5同时上升同样的高度，滑杆5的底部与停车杆7的顶部固定连接，停车杆7的底部与停车板8的顶部固定连接，当滑杆5下降的时候，使停车杆7带动停车板8同时下降，并且下降到与地面同一高度的时候，通过两侧的停车板8进行支撑，从而使字形车停靠的更加稳定，停车杆7呈倾斜状设置，且停车杆7与水平面的倾斜角度为六十度，停车板8的横截面积呈直角梯形状，且停车板8的底部固定安装有防滑垫19，防滑垫19的底部开设有防滑纹20，停车杆7呈倾斜设置，从而使停车的时候，智能自行车更加的稳定，通过将停车板8的横截面设置成直角梯形状，从而使停车板8与地面接触的面与水平面平行，从而使智能自行车停车更加的稳定；停车杆7,它由左前固定架、左长铁杆、左后固定架、螺孔、地面固定圆洞、左平杆固定架、平杆、右平杆固定架、右后固定架、右长铁杆、圆洞、右前固定架组成,其特征在于平杆左边连接左长铁杆、右边连接右长铁杆,在平杆两侧留有左平杆固定架和右平杆固定架,在左长铁杆两侧留有左前固定架和左后固定架,在右长铁杆两侧留有右前固定架和右后固定架。

智能自行车后支架1的顶部并且位于滑杆5的后方固定安装有固定箱9，固定箱9的内腔中固定安装有固定轴10，固定轴10上活动连接有转轴11，转轴11和固定轴10之间固定连接有扭力弹簧18，转轴11的外表面与限位杆12的一端固定连接，限位杆12的数量为两根，且两根限位杆12对称设置在转轴11表面的两端，滑杆5靠近固定箱9的一侧固定安装有与限位杆12相匹配的限位块13，固定箱9的内腔底部固定安装有固定块14，转轴11远离限位杆12的一端与压杆15的一端固定连接，固定箱9的两侧均开设有通槽16，压杆15远离转轴11的一端贯穿通槽16并延伸至固定箱9的外部，且压杆15穿出固定箱9外部的一端固定连接有压板17，当智能自行车使用时限位块13位于限位杆12的上方，通过限位杆12进行限位，从而使滑杆5不会掉下，从而保证骑行的过程中不会发生停车杆7和停车板8落下与地面接触，导致智能自行车停车的情况，当需要停车时，用手按下压板17，当按下压板17后，扭力弹簧18进行蓄力，并同时使限位杆12转动，当限位杆12转动后，滑杆5上的限位块13由于没有力的支撑，所以会因为重力的作用进行下降，当滑杆5下降时，带动停车杆7下降，从而使停车板8与地面进行接触，从而进行停车，然后松手，由于没有力的支撑，扭力弹簧18的弹力会使限位杆12恢复原位，从而对限位块13进行限位，防止停车的过程中，因为限位块13的升起，导致智能自行车倒塌，通过设置固定块14，防止在骑行的过程中，滑杆5挤压限位杆12，使滑杆5落下，从而导致停车，且滑杆5、限位块13、停车杆7和停车板8均为铝合金材料制作具有重量轻刚度强的优点，提升滑杆5时的力不在考虑范围之类。

使用时，用力按下压板17，当按下压板17时会使转轴11进行旋转，从而使限位杆12转动，并同时使扭力弹簧18进行蓄力，当限位杆12转动后，滑杆5上的限位块13由于没有力的支撑，所以会因为重力的作用进行下降，当滑杆5下降时，带动停车杆7下降，从而使停车板8与地面进行接触，从而进行停车，然后松手，由于没有力的支撑，扭力弹簧18的弹力会使限位杆12恢复原位，从而对限位块13进行限位，防止停车的过程中，因为限位块13的升起，导致智能自行车倒塌。

综上所述：本发明通过设置停车杆7和停车板8的配合进行停车，通过升降停车杆7来进行收缩停车板8，从而取代了传统智能自行车通过支架进行停车，导致智能自行车停车不稳容易发生倒塌的现象。

并同时，通过设置防滑垫19，使智能自行车停车的过程中，与地面的摩擦力更大，从而防止智能自行车发生倾斜，滑到的情况。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。