电动车防盗装置的制作方法

本发明涉及电动车技术领域，尤其是一种电动车防盗装置。

背景技术：

如今社会，电动车失窃的事件经常发生，目前的电动车的防盗手段基本为采用锁进行锁扣，为了防止偷盗的情况发生，但是目前的锁扣结构只需要液压钳就能将锁剪断，防盗性能不加。

技术实现要素：

为了克服现有的电动车不能有效防盗的不足，本发明提供了一种电动车防盗装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车防盗装置，包括车轮支架，车轮支架上安装有轮毂，轮毂外侧包裹有车轮，轮毂上均匀排布有通孔，在车轮支架上安装有限位器。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，限位器的支杆的位置与轮毂最上端的通孔位置处于同一高度，支杆的中部焊接有金属板，金属板后方为电磁铁，电磁铁与金属板之间安装有弹簧。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，支杆外侧套有导向套，导向套焊接在车轮支架的内侧。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，限位器上连接有感应器。

本发明的有益效果是，这种电动车防盗装置在使用的时候，通过限位器将电动车的轮胎进行限位，防止轮胎进行滚动，提高了电动车的防盗性能，结构简单，便于使用，满足使用需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的侧视图；

图中1、车轮，2、轮毂，3、车轮支架，4、通孔，5、限位器，6、电磁铁，7、感应器，8、金属板，9、弹簧，10、支杆，11、导向套。

具体实施方式

如图1-2是本发明的结构示意图，一种电动车防盗装置，包括车轮支架3，车轮支架3上安装有轮毂2，轮毂2外侧包裹有车轮1，轮毂2上均匀排布有通孔4，在车轮支架3上安装有限位器5。

这种电动车防盗装置在电动车车轮支架3上安装有限位器5，限位器5工作的将限位器内的支杆10伸出卡在轮毂2上，轮毂2在滚动之后，支杆10能够卡如轮毂2的通孔4内，进而实现对车轮1的锁定，起到防盗作用。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，限位器5的支杆10的位置与轮毂2最上端的通孔4位置处于同一高度，支杆10的中部焊接有金属板8，金属板8后方为电磁铁6，电磁铁6与金属板8之间安装有弹簧9。

限位器5与电动车的电瓶连接，限位器5通电之后，电磁铁6产生吸力，将金属板8吸住，此时限位器5的支杆10远离轮毂2，此时为开锁状态，当电磁铁6断电之后，弹簧9推动金属板8向前移动，使金属板8上的支杆10前移，将支杆10的前端移动在轮毂上，如果正好对准轮毂2上的通孔4，就是实现了锁定的目的，如果没有对准通孔4，推动电动车前后移动一下，使轮毂2进行转动，方便轮毂2上的通孔4进行移动，当通孔4移动到支杆10对应的位置的时候，就能实现锁定。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，支杆10外侧套有导向套11，导向套11焊接在车轮支架3的内侧。

为了方便支杆10移动的精准度，在车轮支架3的内侧焊接有导向套11，使支杆10沿着导向套11进行前后移动。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括，限位器6上连接有感应器7。

限位器6上连接感应器7，感应器7与钥匙内的传感器进行信号匹配，当钥匙持有者接近电动车1米内的时候，电磁铁6开始工作，将金属板8吸住，实现开锁的目的，当人离开电动车超过1米，则电磁铁6断电，弹簧9将金属板8顶出，实现锁定。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及电动车技术领域，尤其是一种电动车防盗装置。一种电动车防盗装置，包括车轮支架，车轮支架上安装有轮毂，轮毂外侧包裹有车轮，轮毂上均匀排布有通孔，在车轮支架上安装有限位器。这种电动车防盗装置在使用的时候，通过限位器将电动车的轮胎进行限位，防止轮胎进行滚动，提高了电动车的防盗性能，结构简单，便于使用，满足使用需求。

技术研发人员：郑洋
受保护的技术使用者：江苏星凯新能源科技有限公司
技术研发日：2017.12.28
技术公布日：2019.07.05