本发明涉及电动车技术领域,尤其是一种电动车电池组防盗装置。
背景技术:
电动车的停车环境较差,有些不法分子会对电瓶车的电瓶进行偷盗,但是目前的电瓶车的电瓶对偷盗的防盗性能比较差,不法分子容易进行偷盗,进而导致车主的经济损失。
技术实现要素:
为了克服现有的电池组防盗性能差的不足,本发明提供了一种电动车电池组防盗装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动车电池组防盗装置,包括车体,车体中部为电池安放盒,电池安放盒内装入电池组,电池安放盒的一侧安装有电子锁,电池组的侧壁上安装有与电池组连接的接触簧片,接触簧片与电子锁的导电压片接触,在车体安装有机械锁。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,电子锁上连接有信号接收器,信号接收器与钥匙上的信号发射器通过无线频率连接。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,电池组内通过线缆连接变压器,变压器通过线缆连接蓄电池,蓄电池的侧壁上安装有接触簧片。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,电池组的侧壁上与电子锁和机械锁对应位置安装有锁槽。
本发明的有益效果是,这种电动车电池组防盗装置在使用的时候,通过电子锁和机械锁的双重锁定的方式,提高电瓶车电瓶的防盗能力,有效降低车主损失的风险,满足使用需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图中1、车体,2、电池安放盒,3、电子锁,4、导电压片,5、机械锁,7、电池组,8、变压器,9、蓄电池,10、接触簧片,11、信号接收器,12、钥匙,13、信号发射器。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种电动车电池组防盗装置,包括车体1,车体1中部为电池安放盒2,电池安放盒2内装入电池组7,电池安放盒2的一侧安装有电子锁3,电池组7的侧壁上安装有与电池组连接的接触簧片10,接触簧片10与电子锁3的导电压片4接触,在车体1安装有机械锁5。
这种电动车电池组防盗装置的电池组7放置在车体1的电池安放盒2内,电池组7通过线缆连接接触簧片10,接触簧片10与电子锁3的导电压片4接触,为电子锁3提供电源,电子锁3工作状态就是能将电子锁的锁舌卡在电池组7的锁槽内,机械锁5通过钥匙12进开启关闭,机械锁5的锁舌也卡在电池组7的锁槽内,对电池组7进行双重锁定,提高电池组7的防盗性能。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,电子锁3上连接有信号接收器11,信号接收器11与钥匙12上的信号发射器13通过无线频率连接。
钥匙12上安装有信号发射器13,通过钥匙12上的按钮进行操作,信号发射器13将解锁或者锁定信号发送到信号接收器11,进而电子锁3进行对应的操作。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,电池组7内通过线缆连接变压器8,变压器8通过线缆连接蓄电池9,蓄电池9的侧壁上安装有接触簧片10。
电池组7内连接的变压器8将电池组7的电压进行改变,使其的电压改变,进而对安装在电池组7内的蓄电池9进行充电,保证蓄电池9的电量充沛,蓄电池9的侧壁上的接触簧片10暴露在电池组7的外侧,方便与电子锁3的导电压片4接触。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,电池组7的侧壁上与电子锁3和机械锁5对应位置安装有锁槽。
对应位置安装的锁槽,方便电子锁3和机械锁5的锁舌卡在锁槽内,保证锁定效果。
以上说明对本发明而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本发明的保护范围内。