1.一种新型搁梁，其特征在于：包括与客车地板(6)一端卡接的卡槽(1)、L型支撑架(2)，卡槽(1)包括一竖直的卡槽底板(1.1)、与卡槽底板(1.1)的两端分别垂直连接并设于卡槽底板(1.1)同一侧的上卡接板(1.2)和下卡接板(1.3)；L型支撑架(2)的上顶端通过弧形板(3)与上卡接板(1.2)的另一端连接并形成空腔(4)，L型支撑架(2)的下顶端与卡槽底板(1.1)和上卡接板(1.2)的连接处的外壁连接；空腔(4)内设有加强筋(5)，加强筋(5)的一端与卡槽底板(1.1)和上卡接板(1.2)的连接处连接，加强筋(5)的另一端与弧形板(3)的内壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型搁梁，其特征在于：上卡接板(1.2)的宽度大于下卡接板(1.3)的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型搁梁，其特征在于：L型支撑架(2)的弯折处设有向下凸出的第一凸部(2.1)，卡槽底板(1.1)和下卡接板(1.3)的连接处设有与下卡接板相对设置的第二凸部(1.4)，第一凸部(2.1)、卡槽底板(1.1)、第二凸部(1.4)形成第二卡槽。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型搁梁，其特征在于：下卡接板(1.3)的另一端设有竖直向下的第三凸部(1.5)，第三凸部(1.5)沿水平方向的长度小于上卡接板(1.2)的长度。
5.根据权利要求1或2所述的一种新型搁梁，其特征在于：所述加强筋(5)设有若干个。
6.根据权利要求5所述的一种新型搁梁，其特征在于：所述加强筋(5)为一个。