1.一种多功能载物车，其包括车体，其特征在于，车体后部的两侧分别设置有安装板，每个安装板上设置有一个行走轮，每个行走轮上均配置有一双向棘轮控制单元，双向棘轮控制单元包括设置在行走轮上的双向棘轮，安装板在与双向棘轮对应处铰接有棘爪片，棘爪片上设置有棘爪通孔，安装板在双向棘轮正上方设置有安装板固定孔，棘爪通孔与安装板固定孔配置有一柱塞，安装板在与双向棘轮之齿侧间隙对应处设置有驻车固定孔，柱塞也与双向棘轮之齿侧间隙、驻车固定孔相适配；棘爪片上设置有第一棘爪与第二棘爪，第一棘爪与第二棘爪在棘爪片上呈背离式布置，第一棘爪、第二棘爪均与双向棘轮相适配；棘爪片通孔与安装板固定孔通过柱塞相连接，行走轮处于自由活动状态。
2.根据权利要求1所述的多功能载物车，其特征在于，上述双向棘轮的齿侧间隙为方形。
3.根据权利要求1所述的多功能载物车，其特征在于，上述双向棘轮上配置有拉线式刹车卡钳，拉线式刹车卡钳的拉线沿车体方向布置直至延伸至车把手与刹车握柄相连接。
4.根据权利要求1所述的多功能载物车，其特征在于，上述车体后部铰接有防翻车支架，车体中部铰接有停车支架。
5.根据权利要求1所述的多功能载物车，其特征在于，上述车体在车把手下方设置有兼作加强杆的握持杆。
6.根据权利要求4所述的多功能载物车，其特征在于，上述车体在防翻车支架的上方铰接有货物承载栏杆。
7.根据权利要求1所述的多功能载物车，其特征在于，上述车体中部的两侧分别设置有肩带固定环，车体中部的一侧设置有捆绑带放置架，捆绑带放置架内设置有捆绑带。