技术总结
本实用新型公开了一种多功能载物车，车体后部的两侧分别设置有安装板，每个安装板上设置有一个行走轮，每个行走轮上均配置有一双向棘轮控制单元，双向棘轮控制单元包括设置在行走轮上的双向棘轮，安装板在与双向棘轮对应处铰接有棘爪片，棘爪片上设置有棘爪通孔，安装板在双向棘轮正上方设置有安装板固定孔，棘爪通孔与安装板固定孔配置有一柱塞，安装板在与双向棘轮之齿侧间隙对应处设置有驻车固定孔，柱塞也与双向棘轮之齿侧间隙、驻车固定孔相适配；棘爪片上设置有第一棘爪与第二棘爪。为行走轮配置双向棘轮控制单元，实现了多功能载物车的自由模式、拖拽模式、推车模式与驻车模式，使操作人员根据需要调整载物车的运行模式。
技术研发人员：冯云飞;郝华;程卓;郭玉琢;王欣月;韩天维
受保护的技术使用者：吉林省东元精密机械有限公司
文档号码：201720560033
技术研发日：2017.05.19
技术公布日：2018.01.12