一种拖拉机的前机罩的制作方法

本实用新型属于拖拉机技术领域，尤其涉及一种拖拉机的前机罩。

背景技术：

目前，市场上拖拉机前机罩起到的作用是将发动机进行覆盖，防止被它物碰伤，起保护作用。通常拖拉机前机罩是由拱形的罩体和安装在罩体前端的进气隔板组成，在进气隔板上设置有左右两个用于安装照明灯的孔孔，在进气隔板上还设置有散热网板。传统的前机罩结构存在着如下缺点：

1、所述罩体为整体焊接制成，罩体在安装到拖拉机的车架上后，拆卸极为不便，这就给后期发动机或者水箱的维护工作增加困难；

2、罩体上安装灯后，导线是散乱分布在壳体内部，当发动机工作一段时间后，罩体内部温度升高，导线若贴近发动机的话容易被烧坏；

3、罩体仅在前端设置有散热网板，散热效果不好。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种拖拉机的前机罩。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种拖拉机的前机罩，包括罩体，罩体由顶罩板、左罩板、右罩板和前罩板连接组成，在顶罩板的上端面设置用于向发动机内加油的加油孔，在加油孔处设置有能够打开和关闭的盖板，在前罩板上设置有两个用于安装照明灯的灯孔，在两个灯孔之间设置有进气格栅，进气格栅上端通过固设在前罩板上的水平转轴与前罩板枢接，进气格栅的下端与前罩板通过螺栓连接；在左罩板和右罩板的内侧壁上均设置有导线支架，在导线支架上设置有线管，线管呈两端敞口的中空结构，在线管上包覆有隔热层。

进一步的，前罩板的上端与顶罩板铰接，在前罩板的左右侧边上均设置有插接板，左、右罩板与前罩板连接的侧边上设置有插槽，通过所述插接板插入插槽后用螺栓紧固实现左、右罩板与前罩板的固定连接。

进一步的，在前罩板的内侧面上位于灯孔的边缘处设置有用于支撑照明灯的灯架。

进一步的，灯架的一端与前罩板的内侧面铰接。

进一步的，左、右罩板的内侧面之间连接有若干支撑筋板。

进一步的，在左、右罩板上设置有通风孔。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：

1、前罩板的上端与顶罩板铰接，在后期的维护中，打开前罩板即可进行相关工作，不用再将整个前机罩从拖拉机上取下，省时省力，有利于提高工作效率；

2、进气隔板与前罩板为枢接，向上翻动进气隔板，即可对罩体内部进行清理；

3、在左、右罩板内侧面上设置导线支架和线管，方便了导线的整齐排布，而且在线管上包覆有隔热层，提高了安全性；

4、通过设置灯架，并且灯架与前罩板铰接，方便了照明灯的安装以及角度的调整。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图中：1、顶罩板；2、右罩板；3、左罩板；4、前罩板；5、进气格栅；6、加油孔；7、加强筋板；8、导线支架。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

如图1-3所示，一种拖拉机的前机罩，包括罩体，罩体由顶罩板1、左罩板3、右罩板2和前罩板4连接组成，在顶罩板1的上端面设置用于向发动机内加油的加油孔6，在加油孔6处设置有能够打开和关闭的盖板，在前罩板4上设置有两个用于安装照明灯的灯孔，在两个灯孔之间设置有进气格栅5，进气格栅5上端通过固设在前罩板4上的水平转轴与前罩板4枢接，进气格栅5的下端与前罩板4通过螺栓连接；在左罩板3和右罩板2的内侧壁上均设置有导线支架8，在导线支架8上设置有线管，线管呈两端敞口的中空结构，在线管上包覆有隔热层。

本实用新型通过在左、右罩板的内侧壁上设置导线支架8和线管，使得导线的排布更加的整齐合理，而且，在线管上包覆有隔热层，通过隔热层使得导线不容易受发动机发热的影响而使用寿命严重缩减。

本实用新型的前机罩4是罩设在发动机上使用的，而且发动机上连接有很多附属连接部件，在长期使用中，往往需要对发动机及其附属连接部件进行维护或更换，因此，为了便于维护工作的开展，优选方案为，前罩板4能够向上翻动打开罩体的内部，在本实施例中，前罩板4在罩体上的设置结构为：前罩板4的上端与顶罩板1铰接，在前罩板4的左右侧边上均设置有插接板，左、右罩板与前罩板连接的侧边上设置有插槽，通过所述插接板插入插槽后用螺栓紧固实现左、右罩板与前罩板4的固定连接。

在前罩板4的内侧面上位于灯孔的边缘处设置有用于支撑照明灯的灯架，作为优选，灯架的一端与前罩板的内侧面铰接。

通过设置灯架，便于了照明灯的安装，而将灯架与前罩板设为铰接，方便了照明灯角度的调整。

为了提高本实用新型整体的强度以及稳定性，左、右罩板的内侧面之间连接有若干加强筋板7。

另外，在左、右罩板上设置有通风孔，提高罩体内部的散热效果。