本实用新型涉及建筑设备技术领域，更具体的说涉及一种建筑板料输送平板车。
背景技术：
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现有的建筑施工时，其板料由于体积大，一般放在推车时，其一般是直接压靠在推车的挡边的顶面上，与推车的底板的顶面是不接触的，这样，在推动推车时，很容易将板料从车上滑落，同时，板料中部悬空，特别是木板等，容易破裂。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种建筑板料输送平板车，它可以根据不同板料的宽度进行调节，保证板料压靠在中间支撑板上，输送方便，不容易破裂。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种建筑板料输送平板车，包括车架板，所述车架板的左右两侧顶面固定有侧支撑板，车架板的底面安装有多个车轮；
所述车架板的中部的左右两侧固定有两个内侧支撑板，两个内侧支撑板之间固定有多个双输出轴驱动电机，传动螺杆处于对应的内侧支撑板和侧支撑板之间，传动螺杆的铰接在侧支撑板和对应的内侧支撑板上，传动螺杆处于内侧支撑板处的一端伸出内侧支撑板并通过联轴器与双出轴驱动电机的对应的输出轴相连接，折弯板的内端具有向下延伸的移动部，移动部螺接在同一侧的传动螺杆中，折弯板的外端固定有向上延伸的延伸挡边。
进一步的说，所述移动部的底面固定有自润滑层，自润滑层压靠在车架板的顶面上。
进一步的说，所述侧支撑板的顶面固定有上自润滑层，上自润滑层压靠在折弯板的底面上。
进一步的说，所述两个内侧支撑板的顶面固定有中间支撑板，双输出轴驱动电机处于中间支撑板的下方，中间支撑板的边部处于折弯板的顶面上。
进一步的说，所述车架板的后部固定有手扶架。
进一步的说，所述车架板的底面固定有蓄电池和控制主机，手扶架上固定有控制器，控制器通过连接线与控制主机电连接，蓄电池和双输出轴驱动电机通过连接线与控制主机电连接。
本实用新型的突出效果是：与现有技术相比，它可以根据不同板料的宽度进行调节，保证板料压靠在中间支撑板上，输送方便，不容易破裂。
附图说明：
图1是本实用新型的局部结构示意图；
图2是本实用新型的局部俯视图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图2所示，一种建筑板料输送平板车，包括车架板10，所述车架板10的左右两侧顶面固定有侧支撑板11，车架板10的底面安装有多个车轮1；
所述车架板10的中部的左右两侧固定有两个内侧支撑板12，两个内侧支撑板12之间固定有多个双输出轴驱动电机13，传动螺杆14处于对应的内侧支撑板12和侧支撑板11之间，传动螺杆14的铰接在侧支撑板11和对应的内侧支撑板12上，传动螺杆14处于内侧支撑板12处的一端伸出内侧支撑板12并通过联轴器与双出轴驱动电机13的对应的输出轴相连接，折弯板15的内端具有向下延伸的移动部151，移动部151螺接在同一侧的传动螺杆14中，折弯板15的外端固定有向上延伸的延伸挡边152。
进一步的说，所述移动部151的底面固定有自润滑层153，自润滑层153压靠在车架板10的顶面上。
进一步的说，所述侧支撑板11的顶面固定有上自润滑层111，上自润滑层111压靠在折弯板15的底面上。
进一步的说，所述两个内侧支撑板12的顶面固定有中间支撑板121，双输出轴驱动电机13处于中间支撑板121的下方，中间支撑板121的边部处于折弯板15的顶面上。
进一步的说，所述车架板10的后部固定有手扶架2。
进一步的说，所述车架板10的底面固定有蓄电池3和控制主机4，手扶架2上固定有控制器5，控制器5通过连接线与控制主机4电连接，蓄电池3和双输出轴驱动电机13通过连接线与控制主机4电连接。其中，附图中将各种连接线省去，以使其他部件显示更加清楚。
工作原理：通过按动控制器5可以控制双输出轴驱动电机13运行，使得两个折弯板15移动，使得左右两个延伸挡边152之前的距离大于需要放置的板料的宽度，然后，将板料放置在中间支撑板121上即可，非常方便，其输送方便，稳定，防止板料滑落或破碎，效果好。其中，蓄电池3可以实现充电。
最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。