一种儿童折叠手推车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童折叠手推车，属于儿童手推车技术领域。

背景技术：
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儿童手推车除了是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品，然而根据宝宝的成长、使用用途，儿童手推车又可以分成很多种类；根据日本国家标准，婴儿手推车基本上可以分为A型与B型，一般来说，A型是2个月大开始使用的宽敞可躺舒适型手推车；B型是6个月大开始使用的轻便好携带型手推车。

目前，市场上的手推车出行便捷，但不易携带，搁置的时候也比较占地方，并且由于车体本身较轻，当孩子坐偏使重心偏移时容易造成车子侧翻。

技术实现要素：
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针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童折叠手推车。

本实用新型的一种儿童折叠手推车，它包含第一扶手架、车架、防护栏、第一螺丝、车座、第一多向连接折叠扣、第二多向连接折叠扣、第一支撑架、第二支撑架、第二螺丝、脚踏、前轮、折叠扣、第二扶手架、万向轮，第一扶手架与车架之间设置有防护栏，防护栏的两端分别通过第一螺丝固定在第一扶手架上，防护栏的下方设置有车座，车座卡设在第一扶手架与车架之间，第一扶手架与车架的下端分别与第一多向连接折叠扣和第二多向连接折叠扣连接，第一多向连接折叠扣和第二多向连接折叠扣上均设置有四个管，且分别套设在第一扶手架和车架的下端与第一支撑架和第二支撑架的上端，并通过第二螺丝固定，其中第一支撑架上安装有脚踏，并通过螺丝固定，第一支撑架的下端两侧分别安装有前轮，车架的上端安装有折叠扣，并通过折叠扣与第二扶手架固定连接，第二支撑架的下端两侧分别安装有万向轮。

作为优选，所述的第一扶手架由伸缩管控制，可根据孩子的大小调节扶手的高度。

作为优选，所述的车座的下方焊接有金属挂钩，金属挂钩的下端挂钩挂设在第二支撑架中部的金属杆上，在使用时垂直向下，大大增强了承重能力。

作为优选，所述的第一多向连接折叠扣和第二多向连接折叠扣的下方通过螺丝连接有金属支撑架，当使用时可以把重量分布在金属支撑架上，使多向连接折叠扣只负责折叠功能，可更大化的增加车子的使用效果。

作为优选，所述的折叠扣是由第一扣体和第二扣体组成，第一扣体上安装有齿轮，其中部安装有弹簧，齿轮和弹簧叠设在一起，第二扣体上设置有与第一扣体上的齿轮相对应的齿轮槽，第一扣体与第二扣体相互卡接固定，其外部安装有按钮，主要用来按压弹簧，使齿轮可以转动并且控制折叠扣的旋转，旋转到一定角度时，松开按钮，齿轮复位卡在第二扣体的齿轮槽里进行固定，当车子不使用时可在折叠扣与第一多向连接折叠扣和第二多向连接折叠扣的地方进行折叠。

作为优选，所述的第一扣体和第二扣体的一端均为管套结构设计，并分别与车架的下端和第二扶手架的上端相套接，可以根据家长的身高对第二扶手架进行调节。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，操作简单，使用方便，通过采用折叠扣的折叠方式，不仅可以对整体车架进行折叠与平衡的控制，而且车体本身不会因重量而产生侧翻，对使用者本身有更好的安全保障，并且折叠效果好，折叠起来后节省了使用空间。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型折叠后的状态示意图；

图5为本实用新型中多向连接折叠扣的结构示意图；

图6为本实用新型中第一扣体的结构示意图；

图7为本实用新型中第二扣体的结构示意图；

图8为本实用新型中按钮的结构示意图。

1-第一扶手架；2-车架；3-防护栏；4-第一螺丝；5-车座；6-第一多向连接折叠扣；7-第二多向连接折叠扣；8-第一支撑架；9-第二支撑架；9-1-金属杆；10-第二螺丝；11-脚踏；12-前轮；13-折叠扣；13-1-第一扣体；13-1-1-齿轮；13-1-2-弹簧；13-2-第二扣体；13-2-1-齿轮槽；13-3-按钮；14-第二扶手架；15-万向轮；16-金属挂钩；17-金属支撑架。

具体实施方式：

如图1-图8所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含第一扶手架1、车架2、防护栏3、第一螺丝4、车座5、第一多向连接折叠扣6、第二多向连接折叠扣7、第一支撑架8、第二支撑架9、第二螺丝10、脚踏11、前轮12、折叠扣13、第二扶手架14、万向轮15，第一扶手架1与车架2之间设置有防护栏3，防护栏3的两端分别通过第一螺丝4固定在第一扶手架1上，防护栏3的下方设置有车座5，车座5卡设在第一扶手架1与车架2之间，第一扶手架1与车架2的下端分别与第一多向连接折叠扣6和第二多向连接折叠扣7连接，第一多向连接折叠扣6和第二多向连接折叠扣7上均设置有四个管，且分别套设在第一扶手架1和车架2的下端与第一支撑架8和第二支撑架9的上端，并通过第二螺丝10固定，其中第一支撑架8上安装有脚踏11，并通过螺丝固定，可根据孩子的腿长短进行调节，第一支撑架8的下端两侧分别安装有前轮12，车架2的上端安装有折叠扣13，并通过折叠扣13与第二扶手架14固定连接，第二支撑架9的下端两侧分别安装有万向轮15，使用轻便不易侧翻。

其中，所述的第一扶手架1由伸缩管控制，可根据孩子的大小调节扶手的高度；所述的车座5的下方焊接有金属挂钩16，金属挂钩16的下端挂钩挂设在第二支撑架9中部的金属杆9-1上，在使用时垂直向下，大大增强了承重能力；所述的第一多向连接折叠扣6和第二多向连接折叠扣7的下方通过螺丝连接有金属支撑架17，当使用时可以把重量分布在金属支撑架17上，使多向连接折叠扣只负责折叠功能，可更大化的增加车子的使用效果；所述的折叠扣13是由第一扣体13-1和第二扣体13-2组成，第一扣体13-1上安装有齿轮13-1-1，其中部安装有弹簧13-1-2，齿轮13-1-1和弹簧13-1-2叠设在一起，第二扣体13-2上设置有与第一扣体13-1上的齿轮13-1-1相对应的齿轮槽13-2-1，第一扣体13-1与第二扣体13-2相互卡接固定，其外部安装有按钮13-3，主要用来按压弹簧13-1-2，使齿轮13-1-1可以转动并且控制折叠扣13的旋转，旋转到一定角度时，松开按钮13-3，齿轮13-1-1复位卡在第二扣体13-2的齿轮槽13-2-1里进行固定，当车子不使用时可在折叠扣13与第一多向连接折叠扣6和第二多向连接折叠扣7的地方进行折叠；所述的第一扣体13-1和第二扣体13-2的一端均为管套结构设计，并分别与车架2的下端和第二扶手架14的上端相套接，可以根据家长的身高对第二扶手架14进行调节。

本具体实施方式结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，操作简单，使用方便，通过采用折叠扣的折叠方式，不仅可以对整体车架进行折叠与平衡的控制，而且车体本身不会因重量而产生侧翻，对使用者本身有更好的安全保障，并且折叠效果好，折叠起来后节省了使用空间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。