儿童悠悠车的制作方法

本实用新型涉及童车技术领域，尤其涉及一种儿童悠悠车。

背景技术：

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。在众多童车之中，儿童推车非常普及，儿童出门时，家长将孩子放到推车中，然后推着童车出门。然而目前的儿童推车的座位均是与车体固定的，非常平稳，家长推着童车移动时，座椅随着童车的移动而平稳移动，虽然稳定，然而趣味性差，儿童长时间坐在童车座位上会厌倦。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的儿童推车存在的上述问题，提供了一种趣味性强的儿童悠悠车。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种儿童悠悠车，包括车架和座椅，所述的车架整体呈C形结构，车架包括前梁和后梁，所述的后梁呈U形，后梁构成的面为弧面，后梁的上端中间部位设有连接套，连接套的侧面设有连接头，所述前梁的上端与连接头连接，所述前梁的下端设有前轮，所述的前轮与前梁的连接处设有转动座，所述后梁的下端均设有后轮；所述后梁的上端两侧设有吊扣，所述座椅的两侧均设有吊杆，所述吊杆的上端与吊扣连接，所述后梁的中间部位设有扶手杆。儿童坐在座椅上，家长握持扶手杆推动悠悠车向前前进，悠悠车向前移动时，座椅会前后摇动，从而提高儿童乐趣；而且车架呈C形结构，具有一定的弹性，悠悠车在向前移动时，会有一定的弹性震动，也能提高趣味性。

作为优选，所述吊杆之间设有U形护栏，所述U形护栏的两端与吊杆转动连接，所述吊杆上位于U形护栏的下侧设有限位块。U形护栏起到安全防护的作用，儿童上车、下车时，将U形护栏向上翻起，儿童坐好之后将U形护栏翻转到水平位置并通过限位块限位。

作为优选，所述座椅的前端下侧设有脚部支撑架，所述座椅上还设有安全带。脚部支撑脚用于搁置儿童脚部，安全带起到安全的作用，防止儿童从座椅上掉下来。

作为优选，所述扶手杆上套设有防滑套。防滑套起到防滑作用。

作为优选，所述的连接套与连接头为一体式结构，所述连接套的两端设有弹簧销，所述后梁上设有与弹簧销一一对应的环形槽，后梁上位于两个环形槽之间的部位的设有第一限位面，所述连接套的中间部位设有螺柱，所述的螺柱内端设有压块，所述的压块压在第一限位面上，所述螺柱的外端设有转动柄，所述连接套的内壁设有压块避让腔，所述的螺柱上位于压块与连接套的内壁之间的部位设有预紧弹簧。向外拧动转动柄，压块与第一限位面分离并进入压块避让腔内，此时前梁、后梁就能折叠，悠悠车折叠后就能置于汽车后备箱内，携带非常方便；需要使用时，将前梁、后梁展开，然后向内拧动转动柄，压块压在第一限位面上限位，预紧弹簧起到预紧作用，防止悠悠车使用过程中因为震动等原因而导致压块松动，使用更加安全。

作为优选， 所述的连接头内设有连接孔，所述前梁的上端与连接孔插接连接，所述连接头的下侧设有锁止螺栓，所述前梁的上端设有环形限位槽，所述环形限位槽的底部设有第二限位面。松开锁止螺栓，将前梁绕着连接头的轴线旋转180度后，再松开连接套，将前梁和后梁折叠，折叠后体积更小，便于携带。

作为优选，所述后梁的下端固定有轴套，所述的轴套内设有后轮轴，所述的后轮轴与轴套转动连接，所述后轮轴的一端与后轮固定连接，后轮轴的另一端设有安全保护器。安全保护器起到安全保护的作用，在下坡的时候，如果推车者因为各种原因而松开扶手杆，悠悠车会在自身重力的作用下沿着斜坡加速下滑，存在很大的安全隐患，本结构中安全保护器在这种情况下能自动锁紧后轮轴，使得后轮停止转动，整个悠悠车停止，防止发生意外。

作为优选，所述的安全保护器包括左壳体、右壳体、传动轴，传动轴的右端伸出右壳体外，所述传动轴的右端设有与后轮轴连接的联轴器，所述右壳体的外侧设有定位杆，定位杆的外端设有抱箍；所述传动轴上设有凸轮盘、限位盘，所述的凸轮盘、限位盘均与传动轴固定连接，所述凸轮盘的圆周面上均匀分布有若干弧形导向槽，相邻两个弧形导向槽之间的部位形成凸台，所述限位盘的圆周面上均匀设有若干棘齿，所述右壳体上设有转轴，所述的转轴上设有摆臂，所述摆臂与转轴转动连接，所述摆臂的一端延伸形成棘爪，摆臂的另一端设有配重块，所述配重块与右壳体之间设有拉簧，所述的配重块与凸轮盘的圆周面抵接，当传送轴的转速增大时，摆臂的摆动幅度增大，配重块与凸轮的圆周面分离，棘爪卡入棘齿限位，传动轴停止转动。悠悠车在下坡时，推车者握持扶手杆，控制悠悠车向前移动，此时车速与推车者的步行速度一致，后轮转速较慢，后轮转动带动后轮轴转动，后轮轴带动凸轮盘、限位盘同步转动，凸轮盘转动，配重块在拉簧的作用下始终保持与凸轮盘抵接，棘爪与限位盘的中心距离较大，不会卡入棘齿中；当推车者因为各种意外或突发状况而松开了扶手杆，此时悠悠车失去拉力作用而在重力的作用下沿着下坡加速移动，悠悠车移动速度远大于推车者的步行速度，后轮转速提高，后轮轴、传动轴、凸轮盘的转速同步提高，凸轮盘的动能增大，凸轮盘上的凸块撞击配重块时使得摆臂的摆动幅度增大，配重块与凸轮盘分离，此时棘爪与限位盘的中心距离减小，棘爪卡入棘齿限位，从而使得后轮停止转动，悠悠车沿着下坡移动一小段距离后就停止了，从而起到安全保护的作用。

作为优选，所述左壳体、右壳体的中心设有轴承座，所述的轴承座内设有轴承，所述的传动轴与轴承转动连接；所述传动轴上设有法兰，所述凸轮盘、限位盘通过螺栓与法兰固定连接。

作为优选，所述右壳体的内侧设有滑动座，所述滑动座内设有滑杆，所述滑杆的轴线与传动轴的轴线垂直，所述滑动座的侧面设有长槽孔，所述转轴穿过长槽孔与滑杆的侧面垂直固定连接，所述滑杆的上端连接有刹车线，所述扶手杆上设有刹车手柄，所述的刹车手柄与刹车线连接，所述滑杆的下端设有摆臂限位杆，滑杆的上端与右壳体之间设有套设在刹车线上的复位弹簧；压下刹车手柄时，刹车线拉动滑杆向上滑动，摆臂受到摆臂限位杆的限位，配重块与凸轮盘分离。有时候推车者推着悠悠车在室外玩耍，遇到下雨的情况，推车者会推着车跑动，此时后轮转速远大于推车者正常行走的速度，后轮会被安全保护器锁止，在该种情况下，使用者需要加速时，需要扳下刹车手柄，刹车手柄通过刹车线拉动滑杆向上移动，从而使得配重块与凸轮盘完全分离，无论后轮速度多快都不会导致后轮自锁，松开刹车手柄，滑杆在复位弹簧的作用下复位。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）趣味性强，儿童更加喜欢；（2）可方便折叠，折叠后可放入汽车后备箱内，便于携带；（3）具有超速安全保护功能，悠悠车超速时会自锁；尤其是在下坡的时候，推车者意外松开扶手杆时，悠悠车移动一小段距离后会自动停止，使用更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1中车架的俯视图。

图3为前梁、连接套、后梁的爆炸图。

图4为连接套的横截面示意图。

图5为连接头与前梁的连接处横截面示意图。

图6为安全保护器与后轮的连接示意图。

图7为安全保护器的剖视图。

图8为悠悠车正常移动时凸轮盘、限位盘、摆臂的状态示意图。

图9为悠悠车超速时凸轮盘、限位盘、摆臂的状态示意图。

图10为扳下刹车手柄时摆臂与凸轮盘的状态示意图。

图11为摆臂的结构示意图。

图中：车架1、座椅2、前梁3、后梁4、前轮5、转动座6、后轮7、吊扣8、吊杆9、扶手杆10、防滑套11、U形护栏12、限位块13、脚部支撑架14、轴套15、后轮轴16、刹车线17、刹车手柄18、连接套100、连接头101、弹簧销102、环形槽103、第一限位面104、锁止螺栓105、环形限位槽106、第二限位面107、螺柱200、压块201、转动柄202、压块避让腔203、预紧弹簧204、安全保护器30、左壳体300、右壳体301、传动轴302、联轴器303、定位杆304、抱箍305、凸轮盘306、限位盘307、法兰308、弧形导向槽309、凸台310、棘齿311、转轴312、摆臂313、棘爪314、配重块315、拉簧316、滑动座317、滑杆318、长槽孔319、摆臂限位杆320、复位弹簧321、轴承322。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2和图3所示的一种儿童悠悠车，包括车架1和座椅2，车架整体呈C形结构，车架包括前梁3和后梁4，后梁呈U形，后梁构成的面为弧面，后梁的上端中间部位设有连接套100，连接套的侧面设有连接头101，前梁的上端与连接头连接，前梁的下端设有前轮5，前轮与前梁的连接处设有转动座6，后梁的下端均设有后轮7；后梁的上端两侧设有吊扣8，座椅2的两侧均设有吊杆9，吊杆的上端与吊扣连接，后梁的中间部位设有扶手杆10，扶手杆上套设有防滑套11；吊杆之间设有U形护栏12，U形护栏的两端与吊杆转动连接，吊杆上位于U形护栏的下侧设有限位块13，座椅2的前端下侧设有脚部支撑架14，座椅上还设有安全带。本实施例中的座椅在实际生产中可以更换为吊篮，以适合婴儿使用。

如图3、图4和图5所示，连接套100与连接头101为一体式结构，连接套的两端设有弹簧销102，后梁4上设有与弹簧销一一对应的环形槽103，后梁上位于两个环形槽之间的部位的设有第一限位面104，连接套的中间部位设有螺柱200，螺柱内端设有压块201，压块压在第一限位面上，螺柱的外端设有转动柄202，连接套的内壁设有压块避让腔203，螺柱上位于压块与连接套的内壁之间的部位设有预紧弹簧204；连接头101内设有连接孔，前梁3的上端与连接孔插接连接，连接头的下侧设有锁止螺栓105，前梁的上端设有环形限位槽106，环形限位槽的底部设有第二限位面107。

如图6所示，后梁4的下端固定有轴套15，轴套内设有后轮轴16，后轮轴与轴套转动连接，后轮轴的右端与后轮7固定连接，后轮轴的左端设有安全保护器30；

如图7、图8所示，安全保护器30包括左壳体300、右壳体301、传动轴302，传动轴的右端伸出右壳体外，传动轴的右端设有与后轮轴16连接的联轴器303，右壳体的外侧设有定位杆304，定位杆的外端设有抱箍305，抱箍与后梁连接；

左壳体、右壳体的中心设有轴承座，轴承座内设有轴承322，传动轴与轴承转动连接；传动轴302上设有凸轮盘306、限位盘307，传动轴302上设有法兰308，凸轮盘、限位盘通过螺栓与法兰固定连接；凸轮盘306的圆周面上均匀分布有若干弧形导向槽309，相邻两个弧形导向槽之间的部位形成凸台310，限位307盘的圆周面上均匀设有若干棘齿311，右壳体上设有转轴312，转轴上设有摆臂313，摆臂与转轴转动连接，摆臂的一端延伸形成棘爪314，摆臂的另一端设有配重块315，配重块与右壳体之间设有拉簧316，配重块与凸轮盘的圆周面抵接，当传送轴的转速增大时，摆臂的摆动幅度增大，配重块与凸轮的圆周面分离，棘爪卡入棘齿限位，传动轴停止转动。

如图8和图11所示，右壳体301的内侧设有滑动座317，滑动座内设有滑杆318，滑杆的轴线与传动轴的轴线垂直，滑动座的侧面设有长槽孔319，转轴312穿过长槽孔与滑杆的侧面垂直固定连接；滑杆的上端连接有刹车线17，如图2所示，扶手杆10的两端设有刹车手柄18，刹车手柄与刹车线连接，滑杆的下端设有摆臂限位杆320，滑杆的上端与右壳体之间设有套设在刹车线上的复位弹簧321；压下刹车手柄时，刹车线拉动滑杆向上滑动，摆臂受到摆臂限位杆的限位，配重块与凸轮盘分离，此时摆臂的状态如图10所示。

结合附图，本实用新型的使用方法如下：儿童坐在座椅上，推车者双手握持扶手杆推动悠悠车向前前进，悠悠车向前移动时，座椅会前后摇动，从而提高儿童乐趣；而且车架呈C形结构，具有一定的弹性，悠悠车在向前移动时，会有一定的弹性震动，也能提高趣味性；

推车者在平整的路面上或者下坡时，推车者握持扶手杆，控制悠悠车向前移动，此时车速与推车者的步行速度一致，后轮转速较慢，后轮转动带动后轮轴转动，后轮轴带动凸轮盘、限位盘同步转动，凸轮盘转动，配重块在拉簧的作用下始终保持与凸轮盘抵接，棘爪与限位盘的中心距离较大，不会卡入棘齿中，此时摆臂与凸轮盘、限位盘的状态如图7所示，悠悠车向前移动时，凸轮盘、限位盘的转动方向如图中箭头所示的方向，悠悠车以正常速度向前移动；在下坡时，如果推车者因为各种意外或突发状况而导致松开了扶手杆，此时悠悠车失去拉力作用而在重力的作用下沿着下坡加速移动，悠悠车移动速度远大正常移动速度，后轮转速提高，后轮轴、传动轴、凸轮盘的转速同步提高，凸轮盘的动能增大，凸轮盘上的凸块撞击配重块时使得摆臂的摆动幅度增大，配重块与凸轮盘分离，如图9所示，此时棘爪与限位盘的中心距离减小，棘爪卡入棘齿限位，从而使得后轮自锁，悠悠车沿着下坡移动一小段距离后就停止了，从而起到安全保护的作用；在实际生产过程中，技术人员可以根据需要改变配重315的重量以及拉簧316的劲度系数，从而控制后轮达到自锁时所需要的最小转速，例如可以将后轮自锁的转速调节到成人正常行走速度的1.5倍，即悠悠车的移动速度超过成人正常行走速度的1.5倍时，悠悠车的后轮就会自锁，从而起到安全保护作用；

当推车者主动需要提高悠悠车的车速时，例如推车者推车悠悠车跑动，在该种情况下，推车者的两只手需要同时扳下刹车手柄，刹车手柄通过刹车线拉动滑杆向上移动，从而使得配重块与凸轮盘完全分离，如图10所示，无论后轮速度多快都不会导致后轮自锁，松开刹车手柄，滑杆在复位弹簧的作用下复位；

该悠悠车需要储放或者携带时，松开连接套、连接头，将前梁绕着连接头的轴线旋转180度后，再沿着连接套的轴线旋转180度，就能把前梁和后梁折叠在一起，然后储放起来，占空间小，折叠后的悠悠车还可以直接装入汽车后备箱内，携带非常方便。