一种婴儿推车的制作方法

文档序号:14496080阅读:242来源:国知局
一种婴儿推车的制作方法

本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及一种婴儿推车。



背景技术:

目前婴儿车的结构形式有坐式、躺式、双人等多种形式,上述各种形式的婴儿车也都有可折叠形式或可拆卸的结构,方便在使用时减小婴儿车所占用的空间,但是现有的折叠结构在收起时虽然可以减少所占用的空间,但是产品的长度无法进行缩减,依然需要较大的包装空间,给运输也带来了相应的麻烦。另外现有的婴儿车车轮拆卸结构通常较为复杂,有些需要特定的工具进行拆卸和安装,非常麻烦,降低了婴儿车的使用性能。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术中婴儿车车轮拆卸结构复杂,不方便折叠维修,婴儿车折叠后占用空间导致婴儿车包装运输麻烦的缺点,提供了一种前轮拆卸结构简单、快速折叠、方便维修、减小包装运输空间的婴儿车车轮拆装结构。

为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:

一种婴儿推车,包括可拆卸的前轮组、与前轮组配合连接的后轮组、设置在前轮组上的连接关节、与连接关节配合连接的前扶手、与后轮组配合活动连接的靠背组件、与靠背组件配合连接的收合支撑管以及分别与所述前轮组与后轮组配合连接的座位支架,所述后轮组与靠背组件连接处设有连接件,所述后轮组上还设有刹车装置,所述靠背组件上设有与所述连接关节配合连接的收合开关,所述座位支架前端铰接有脚踏管。

作为优选:所述前轮组包括设有防护板的车轮前架、与车轮前架可拆卸连接的车轮件以及与车轮件配合连接的转动调整装置,所述车轮前架与转动调整装置配合连接,所述转动调整装置包括与车轮前架配合插接的装配管、与装配管侧壁配合连接的卡位件、设置在装配管内的转动体、与转动体配合连接的带动件以及设置在转动体与带动件内的转动轴组件,所述转动体上还设有与装配管内部配合连接的活动块组件,所述转动轴组件端部与装配管配合连接,所述车轮件上设有与所述转动轴组件配合连接的连接臂。

作为优选:所述转动体包括中部设有通孔的圆形底板以及与圆形底板固定连接的固定柱,所述固定柱外壁均匀设有与所述活动块组件配合连接的弧形槽,所述固定柱上端设有与所述卡位件配合连接的弧形挡板,所述转动轴组件与通孔配合连接,所述卡位件顶住所述弧形挡板。

作为优选:所述刹车装置包括设置在后轮组之间的连接轴、与连接轴配合插接的联动轴、设置在连接轴上的控制件、与连接轴配合连接的插接管、与插接管配合连接的活动盘、设置在活动盘内的顶头件、与顶头件平行设置的装配件以及与活动盘配合连接的固定座,所述装配件端部设有与活动盘内配合连接的第一压缩弹簧,所述装配件与插接管配合连接,所述连接轴穿过所述插接管,所述插接管端部设有与装配件配合连接的V形槽,所述固定座一端环形设有与所述顶头件配合插接的凹槽,所述固定座另一端设有与所述后轮组配合连接的插接柱。

作为优选:所述活动盘包括与插接管配合卡接的盘体以及与盘体固定连接的接管,所述盘体内设有与顶头件配合连接的第一连接槽以及与所述装配件配合连接的第二连接槽,所述联动轴穿过所述盘体。

作为优选:所述顶头件包括顶头柱体、设置在顶头柱体内的第二压缩弹簧以及与顶头柱体配合连接的限位柱,所述顶头柱体包括柱体以及对称设置在主体两侧的卡块,所述卡块与主体固定连接,所述限位柱与所述凹槽配合连接。

作为优选:所述连接关节包括设有外盖的第一连接盘、与第一连接盘配合连接的第二连接盘、与第二连接盘配合连接的第三连接盘以及与前扶手配合插接的配合件,所述第二连接盘设有与所述前轮组配合连接的第一套管,所述套管与第二连接盘固定连接,所述第三连接盘设有与所述后轮组配合连接第二套管,所述第二套管与第三连接盘固定连接,所述第三连接盘内设有卡槽,所述收合开关与所述卡槽配合卡接。

作为优选:所述前轮组包括车轮组、设置在车轮组上的装配轴、用于连接车轮组的连接杆以及设置在车轮组之间的活动装置,所述活动装置包括与连接杆配合连接的外活动柱、设置在外活动柱内的内活动柱以及与外活动柱配合连接的调整手柄,所述内活动柱与连接杆配合连接,所述调整手柄与内活动柱端部配合连接。

作为优选:所述外活动柱包括与车轮前架配合连接的外筒以及与外筒固定连接的装配筒,所述装配筒底端设有与装配轴配合连接的插孔,所述装配筒上端与所述内活动柱配合连接。

本实用新型有益效果:本实用新型结构设计合理,整体结构紧凑,所述前轮组在满足结构设计要求的同时能够方便对前轮组进行拆装,不仅节省了婴儿车折叠结构的放置空间,而且方便婴儿车的包装运输,另外,通过所述连接关节以及连接件结构能够对婴儿车快速折叠,提高了婴儿车的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型转动调整装置分解示意图。

图3是本实用新型转动体示意图。

图4是本实用新型刹车装置分解示意图。

图5是本实用新型刹车装置部分分解示意图。

图6是本实用新型连接关节结构示意图。

图7是本实用新型折叠后示意图。

图8是实施例2结构示意图。

附图中各数字所指代的部位名称如下:1—前轮组,2—后轮组,3—连接关节,4—靠背组件,5—收合支撑管,6—座位支架,7—脚踏管,8—车轮前架,9—车轮件,10—转动调整装置,11—连接件,12—刹车装置,13—外盖,14—第一连接盘,15—第二连接盘,16—第三连接盘,17—配合件,19—第一套管,20—第二套管,21—收合开关,22—连接臂,23—装配管,24—卡位件,25—转动体,250—活动块组件,26—带动件,27—转动轴组件,28—连接轴,29—联动轴,30—控制件,31—插接管,32—V形槽,33—活动盘,34—盘体,35—接管,36—第一连接槽,37—第二连接槽,38—顶头件,39—顶头柱体,40—第二压缩弹簧,41—限位柱,42—柱体,43—卡块,44—装配件,45—第一压缩弹簧,46—固定座,47—凹槽,48—插接柱,49—圆形底板,50—固定柱,51—弧形槽,52—弧形挡板,53—车轮组,54—装配轴,55—连接杆,56—活动装置,57—外活动柱,58—内活动柱,59—调整手柄,60—外筒,61—装配筒,62—前扶手。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

如图1至图7所示,一种婴儿推车,包括可拆卸的前轮组1、与前轮组1配合连接的后轮组2、设置在前轮组1上的连接关节3、与连接关节3配合连接的前扶手62、与后轮组2配合活动连接的靠背组件4、与靠背组件4配合连接的收合支撑管5以及分别与所述前轮组1与后轮组2配合连接的座位支架6,所述后轮组2与靠背组件4连接处设有连接件11,所述后轮组2上还设有刹车装置12,所述靠背组件4上设有与所述连接关节3配合连接的收合开关21,所述座位支架6前端铰接有脚踏管7,婴儿车整体结构紧凑,所述前轮组1在满足结构设计要求的同时能够方便对前轮组1进行拆装,不仅节省了婴儿车折叠结构的放置空间,而且方便婴儿车的包装运输,另外,通过所述连接关节3以及连接件11结构能够对婴儿车快速折叠,提高了婴儿车的实用性。

其中,所述前轮组1包括设有防护板的车轮前架8、与车轮前架8可拆卸连接的车轮件9以及与车轮件9配合连接的转动调整装置10,所述车轮前架8与转动调整装置10配合连接,所述转动调整装置10包括与车轮前架8配合插接的装配管23、与装配管23侧壁配合连接的卡位件24、设置在装配管23内的转动体25、与转动体25配合连接的带动件26以及设置在转动体25与带动件26内的转动轴组件27,所述转动体25上还设有与装配管23内部配合连接的活动块组件250,所述转动轴组件27端部与装配管23配合连接,所述车轮件9上设有与所述转动轴组件27配合连接的连接臂22,所述车轮件9为以婴儿车纵向中心为轴线对称设置的单轮,所述卡位件24包括卡位按钮以及与卡位按钮配合套接的按钮弹簧,所述按钮弹簧顶住所述弧形挡板52,能够方便装配管23与转动体25的分离,所述活动块组件250包括与圆柱形柱体42以及在圆柱形柱体42端部设有的活动弹簧,所述圆柱形柱体42与所述弧形槽51配合连接,实现车轮件9的全方位角度旋转,所述转动轴组件27包括与连接臂22配合连接的防护架以及与防护架固定连接的中心轴,所述中心轴穿过所述带动体,顶住所述转动体25,在车轮组53进行运行过程中,随着车轮件9的不断更改方位,所述带动体及转动体25以中心轴为转动中心转动调整,同时带动所述圆柱形柱体42在转动体25内设置的弧形槽51内变换位置,避免车轮件9在出行过程中出现的卡滞等不良现象。

其中,所述转动体25包括中部设有通孔的圆形底板49以及与圆形底板49固定连接的固定柱50,所述固定柱50外壁均匀设有与所述活动块组件250配合连接的弧形槽51,所述固定柱50上端设有与所述卡位件24配合连接的弧形挡板52,所述转动轴组件27与通孔配合连接,所述卡位件24顶住所述弧形挡板52,将卡位按钮向转动体25内侧按下,所述卡位按钮同时压缩按钮弹簧,卡位按钮整体进入转动体25内,所述装配管23与固定柱50分离,同时所述卡位件24与装配管23分离,实现对前轮组1的拆卸过程,结构简单、拆装快捷方便。

其中,所述刹车装置12包括设置在后轮组2之间的连接轴28、与连接轴28配合插接的联动轴29、设置在连接轴28上的控制件30、与连接轴28配合连接的插接管31、与插接管31配合连接的活动盘33、设置在活动盘33内的顶头件38、与顶头件38平行设置的装配件44以及与活动盘33配合连接的固定座46,所述装配件44端部设有与活动盘33内配合连接的第一压缩弹簧45,所述装配件44与插接管31配合连接,所述连接轴28穿过所述插接管31,所述固定座46一端环形设有与所述顶头件38配合插接的凹槽47,所述固定座46另一端设有与所述后轮组2配合连接的插接柱48,所述联动轴29一端与连接轴28配合插接,所述联动轴29另一端与所述固定座46配合连接,实现后轮组2的正常工作过程,通过所述控制件30与插接管31、活动盘33、顶头件38、装配件44以及固定座46完成对后轮组2的刹车过程,所述插接管31端部设有与装配件44配合连接的V形槽32,所述V型槽至少设有两个,方便插接管31与装配件44的配合连接。

其中,所述活动盘33包括与插接管31配合卡接的盘体34以及与盘体34固定连接的接管35,所述盘体34内设有与顶头件38配合连接的第一连接槽36以及与所述装配件44配合连接的第二连接槽37,所述联动轴29穿过所述盘体34,所述接管35与所述后轮组2配合连接,通过设置与顶头件38结构配合的第一连接槽36以及与装配件44结构配合的第二连接槽37,方便对后轮组2刹车的调节过程。

其中,所述顶头件38包括顶头柱体39、设置在顶头柱体39内的第二压缩弹簧40以及与顶头柱体39配合连接的限位柱41,所述顶头柱体39包括柱体42以及对称设置在主体两侧的卡块43,所述卡块43与主体固定连接,所述限位柱41与所述凹槽47配合连接,在所述柱体42两侧固定设置所述卡块43能够进一步提高顶头柱体39与所述第一连接槽36配合的紧密性,通过限位柱41对第二压缩弹簧40的作用力,实现限位柱41与凹槽47的配合或分离。

其中,所述连接关节3包括设有外盖13的第一连接盘14、与第一连接盘14配合连接的第二连接盘15、与第二连接盘15配合连接的第三连接盘16以及与前扶手62配合插接的配合件17,所述第二连接盘15设有与所述前轮组配合连接的第一套管19,所述套管与第二连接盘15固定连接,所述第三连接盘16设有与所述后轮组2配合连接第二套管20,所述第二套管20与第三连接盘16固定连接,所述第三连接盘16内设有卡槽,所述收合开关21与所述卡槽配合卡接,所述第一连接盘14与第二连接盘15配合卡接,第二连接盘15内配合第三连接盘16转动连接,所述收合开关21内设有与所述卡槽配合连接的卡位块,通过所述卡位块与卡槽的配合或分离实现靠背组件4与前轮组1的收折过程。所述收合关节为现有技术中的常用技术,故不作赘述。

本实施例刹车过程如下:

踩下控制件30,同时连接轴28与控制件30同步转动,所述插接管31也进行同步转动,所述装配件44此时在插接管31的带动下,装配件44的顶端顶在装配件44端面V形槽32的顶端,同时带动所述活动盘33内的限位柱41插入所述凹槽47内,从而限制后轮组2的运行。

本实施例折叠过程如下:

首先通过控制收合关节,从而拉动卡位块脱离所述第三连接盘16内设置的卡槽,此时第二连接盘15与第三连接盘16之间不受力,同时控制所述靠背组件4通过连接关节3向后轮组2收折靠拢,所述后轮组2通过与连接件11铰接,从而能够对后轮组2本身按照实际折叠需要进行前后调整,所述前轮件同时通过第一套管19向后轮组2收折靠拢,完成折叠过程,然后可以通过所述前扶手62对折叠后的婴儿车进行运送;需要进行维修或包装运输时,将卡位按钮向转动体25内侧按下,所述卡位按钮同时压缩按钮弹簧,卡位按钮整体进入转动体25内,所述装配管23与固定柱50分离,同时所述卡位件24与装配管23分离,实现对前轮组1的拆卸过程,方便对婴儿车的包装运输。

实施例2

如图8所示,所述前轮组1包括车轮组53、设置在车轮组53上的装配轴54、用于连接车轮组53的连接杆55以及设置在车轮组53之间的活动装置56,所述活动装置56包括与连接杆55配合连接的外活动柱57、设置在外活动柱57内的内活动柱58以及与外活动柱57配合连接的调整手柄59,所述内活动柱58与连接杆55配合连接,所述所述车轮组53为以婴儿车纵向中心为轴线对称设置的双轮,所述活动装置56内的外活动柱57及内活动柱58的配合连接实现双轮结构并控制双轮的运行调整等动作,所述调整手柄59与内活动柱58端部配合连接,所述内活动柱58底端设有卡头与外活动柱57内部配合连接,所述内活动柱58与外活动柱57之间还设有连接环,所述连接环与内活动柱58固定连接,方便对车轮组进行拆装。

其中,所述外活动柱57包括与车轮前架8配合连接的外筒60以及与外筒60固定连接的装配筒61,所述装配筒61底端设有与装配轴54配合连接的插孔,所述装配筒61上端与所述内活动柱58配合连接。

本实施例通过所述外活动柱57与内活动柱58以及调整手柄59的配合连接,在双轮进行正常运行的同时能够全方位对双轮进行调整,方便使用。首先将所述调整手柄59向上掰动,随着调整手柄59的掰动过程,所述内活动柱58底端的卡头脱离与外活动柱57的卡接,所述内活动柱58整体从外活动柱57中分离,所述车轮前架8同时与所述内活动柱58与外活动柱57内分离,然后将外活动柱57与车轮组53相应连接部分进行拆卸,完成拆卸过程,方便快捷;安装时将所述车轮前架8与内活动柱58配合连接,然后将内活动柱58端部的卡头与外活动柱57配合卡接,然后将外活动柱57与车轮组53相应连接安装完毕后,将调整手柄59向下掰动,将内活动柱58与外活动柱57再通过连接环进行卡紧。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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