一种多用手推车的制作方法

本实用新型涉及一种手推车，尤其是涉及一种可与普通椅子、躺椅、婴儿座椅、摇篮及儿童座椅等组合的结构简单、多用途的手推车。

背景技术：

现有的手推车多种多样，但一直来都是单独的存在，从没设计过组合椅子等可载人的多用途手推车；

申请号为CN2012104659729公开了一种多用途手推车，包括：两轮的轴上具有托架和托板，所述托架的横支管内设置有还可插入立支管的把手，所述支轴的支架与所述托架之间设置有弹簧，支架的底部具有踏板和支轮，踏板的另一端具有挡的导杆设置在轴上具有挡块的导板的导槽内；申请号为CN2014102245380公开了一种可实现桌子、手推车功能互换的多用途手推车，包括面板、U型结构手推杆和万向轮。若只安装一只U型结构手推杆就成标准的平板手推车；而安装2只U型结构手推杆就成双推杆平板手推车；将双推杆平板手推车翻转倒置，旋去万向轮就成为一张平桌；

它们拥有多种用途，但都是为载货而不是为了载人而设计的；

将结构简单化，将功效放大，是发明、创新的一部分；

随着社会老年人的逐年增多，怎样让老年人度过幸福、快乐的晚年是我们每个人必做的事，现有的轮椅车品种繁多，但老年人都有点古激，他们认为轮椅车是病人坐的，推出去让人看到以为他变成了病人或瘫痪似的，所以只要有点会动就坚决不坐轮椅车，但又喜欢坐同一把椅子或躺椅；为一个不喜欢轮椅车的老人买一辆轮椅车很为难，且摆放占空隙，折叠式的轮椅车又不舒适；

怎样一车多用，节省、环保又让老人喜欢，本人经过长期了解、观察自家的老人及查阅大量资料和检索，终于设计出一种结构简单实用、用途广泛、组合方便的多用手推车。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单实用、使用、组合方便的多用手推车。

一种多用手推车，包括手推车及椅子，其特征在于所述的手推车为折叠式手推车，所述折叠式手推车的后端设置有后轮，所述折叠式手推车的前端设置有万向轮，所述折叠式手推车的左右两侧各设置有基条，所述折叠式手推车的后端固定有后底板，所述后底板的前端轴接有前折叠底板，所述后底板的左右各设置有多个固定孔，左右或前后所述的固定孔之间活动设置有固定带，所述折叠式手推车后端的左右两侧轴接有折叠手推把，所述折叠式手推车后端的左右两侧各设置有多个限位调节孔，所述的折叠手推把与所述的限位调节孔之间设置有限位调节件，所述折叠式手推车的左右两侧与所述的后轮之间各设置有刹车装置。

其特征在于所述的手推车为组合式手推车，所述组合式手推车的左右两侧各设置有基架，所述基架的后端设置有后轮，所述基架的前端设置有万向轮，两侧所述的基架下端的内侧各固定有组合条，所述的组合条中设置有多个上大下小的锥形组合孔，两侧所述的组合条之间设置有多块组合连接板，所述组合连接板的两端各设置有与所述的锥形组合孔相吻合的组合桩，两侧所述的基架各设置有多个固定孔，左右或前后所述的固定孔之间活动设置有固定带，两侧所述的基架后端的内侧各固定有推把组合管，两侧所述的推把组合管之间设置有组合手推把，所述组合手推把上端的两个连接处为轴接，两侧所述的推把组合管内侧的上下各固定有组合件，所述的组合件中设置有组合孔，两侧所述的基架后端之间设置有后组合板，所述后组合板两端的上下各固定有与组合孔相吻合的组合插头，两侧所述的手推组合管中各设置有固定件，两侧所述的基架与所述的后轮之间各设置有刹车装置。

其特征在于所述手推车的后轮为冲气轮胎，所述后轮的直径大于所述万向轮的直径，所述的手推车上设置有椅子固定装置。

组合式手推车的优点是拆卸后存放的空隙更小，折叠式手推车的优点是折叠、使用更方便；

手推组合管中固定件的设置可将组合手推把与组合式手推车固定在一起；

限位调节孔与限位调节件的设置可调节折叠手推把的角度；

前折叠底板的轴接设计可在老人要坐时将其折起，坐下后放平作为搁脚板使用；

固定孔、固定带及椅子固定装置的设计是为了更好地固定与手推车组合的物体；

后轮的冲气轮胎及直径大的设计是为了乘坐者的舒适，可轻松地长距离推行，现有手推车的轮子小而实心，都是为载货及短途搬运和存放空隙小而设计的，除婴儿手推车外；

刹车装置是成熟产品，买来可直接安装；

权利3的提出是因为充气轮胎比较普遍，大小也多，固定椅子的方法也有很多种，但都末曾在手推车中使用及公开过；

本实用新型可与椅子、躺椅、婴儿座椅、摇篮、儿童座椅及支撑架等组合成各种可轻松推行的轮椅车、躺椅车、婴儿座椅车、摇篮车、儿童座椅车及助步车等；且结构简单、价廉物美、用途广泛，拆卸或折叠后存放空隙小，放在私家车的后备箱中可在外购物或载货，是每家必备之车。

附图说明

图1为本实用新型的折叠式手推车组合躺椅的立体结构图；

图2为本实用新型的折叠式手推车组合椅子的立体结构图；

图3为本实用新型的折叠式手推车的折叠手推把折叠时的立体结构图；

图4为本实用新型的组合式手推车组合椅子的立体结构图；

图5为本实用新型的组合式手推车的立体结构图；

图6为本实用新型的组合式手推车分解图。

具体实施方式

如图中所示；1 .组合式手推车，3. 折叠式手推车，5. 后轮，6.万向轮，7. 固定孔，8. 固定带，9. 刹车装置，10. 基架，11. 组合条，12. 锥形组合孔，13. 组合桩，14. 组合连接板，15. 后组合板，16. 推把组合管，17. 组合手推把，18. 固定件， 19. 组合件，20. 组合插头，31. 后底板，32. 前折叠底板，33. 折叠手推把，35. 限位调节件，36. 基条，37. 限位调节孔。

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、2、3所示，一种多用手推车，包括手推车及椅子，其特征在于手推车为折叠式手推车3，折叠式手推车3的后端设置有后轮5，折叠式手推车3的前端设置有万向轮6，折叠式手推车3的左右两侧各设置有基条36，折叠式手推车3的后端固定有后底板31，后底板31的前端轴接有前折叠底板32，后底板31的左右各设置有多个固定孔7，左右或前后的固定孔7之间活动设置有固定带8，折叠式手推车3后端的左右两侧轴接有折叠手推把33，折叠式手推车3后端的左右两侧各设置有多个限位调节孔37，折叠手推把33与限位调节孔37之间设置有限位调节件35，折叠式手推车3的左右两侧与后轮5之间各设置有刹车装置9。

如图4、5、6所示，其特征在于手推车为组合式手推车1，组合式手推车1的左右两侧各设置有基架10，基架10的后端设置有后轮5，基架10的前端设置有万向轮6，两侧的基架10下端的内侧各固定有组合条11，组合条11中设置有多个上大下小的锥形组合孔12，两侧的组合条11之间设置有多块组合连接板14，组合连接板14的两端各设置有与锥形组合孔12相吻合的组合桩13，两侧的基架10各设置有多个固定孔7，左右或前后的固定孔7之间活动设置有固定带8，两侧的基架10后端的内侧各固定有推把组合管16，两侧的推把组合管16之间设置有组合手推把17，组合手推把17上端的两个连接处为轴接，两侧的推把组合管16内侧的上下各固定有组合件19，组合件19中设置有组合孔，两侧的基架10后端之间设置有后组合板15，后组合板15两端的上下各固定有与组合孔相吻合的组合插头20，两侧的手推组合管16中各设置有固定件18，两侧的基架10与后轮5之间各设置有刹车装置9。

手推车的后轮5为冲气轮胎，后轮5的直径大于万向轮6的直径，手推车上设置有椅子固定装置。