一种农家用粮食搬运车的制作方法

本实用新型涉及农用车，特别是指一种农家用粮食搬运车。

背景技术：

板车是一种以其平板部分载货或载人的非机动车辆，由于其结构简单，使用方便，在历史的长河中存在许久，在一些地方，仍然在使用着板车搬运粮食，虽然板车存在了很久，但是其结构几乎没有太大的改变，大多的板车没有刹车系统，大都依靠板车后部与地面的摩擦保持静止，一来这种刹车方式不稳定，二来车尾长期与地面摩擦容易造成损耗。

技术实现要素：

本实用新型提出一种农家用粮食搬运车，解决了现有板车没有刹车系统的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种农家用粮食搬运车，包括车板，所述的车板的前部设有车把手，车板的下部设有主轴，主轴的两端设有活动的主轮，主轮上设有限位板，限位板上设有若干U形槽，车板的下部设有与U形槽配合的限位杆，限位杆与传动杆连接，传动杆活动安装在车板的下部，传动杆与操作把手活动连接，车板的两侧设有侧板，侧板上设有滑动的辅板，辅板上设有翼板，侧板和翼板上设有销孔，车板的后部设有活动的后板，后板的两侧设有活动的钩杆，车板的两侧设有与钩杆配合的限位凸起和放置凸起，车板的后部设有辅轴，辅轴的两端设有活动的辅轮。

所述的后板的两侧设有与辅板配合的卡槽。

所述的主轴与主轮之间、辅轴与辅轮之间均设有轴承。

本实用新型的优点：在板车的下部设置刹车系统，能够使板车保持稳定的静止，方便货物的装卸和人员的上下，安全系数高，在板车的后部设置辅轮，将车尾与地面的滑动摩擦变为滚动摩擦，较少车板的磨损，在板车上设置可活动的围板，在板车上装有散装货物时，能够避免货物掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型侧视图。

图4为图1的A-A向视图。

图中：1-车板，2-车把手，3-主轴，4-主轮，5-限位板，6-U形槽，7-限位杆，8-传动杆，9-操作把手，10-侧板，11-辅板，12-限位销，13-翼板，14-后板，15-卡槽，16-钩杆，17-限位凸起，18-放置凸起，19-辅轴，20-辅轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种农家用粮食搬运车，包括车板1，所述的车板1的前部设有车把手2，车板1的下部设有主轴3，主轴3的两端设有活动的主轮4，主轮4上设有限位板5，限位板5上设有若干U形槽6，车板1的下部设有与U形槽6配合的限位杆7，限位杆7与传动杆8连接，传动杆8活动安装在车板1的下部，传动杆8与操作把手9活动连接，车板1的两侧设有侧板10，侧板10上设有滑动的辅板11，辅板11上设有翼板13，侧板10和翼板13上设有销孔，车板1的后部设有活动的后板14，后板14的两侧设有活动的钩杆16，车板1的两侧设有与钩杆16配合的限位凸起17和放置凸起18，车板1的后部设有辅轴19，辅轴19的两端设有活动的辅轮20。所述的后板14的两侧设有与辅板11配合的卡槽15。

本实用新型的板车包括车板，车板主要供载人载物，通过车把手操作板车，或推或拉，主轴和主轮使得板车能够移动，主轮上固定一个环形的限位板，焊接或者法兰螺栓连接均可，限位板上开若干U形的槽口，当限位杆卡入一个U形槽时，主轮被卡死，使得板车不可移动，板车定位后，便于装卸货物或者上下人员，避免因板车的重心发生移动，使得板车晃动，发生意外，限位杆通过传动杆驱动，传动杆活动安装在板车下部，同时传动杆通过操作扳手驱动，在板车两侧的侧板上加装辅板，辅板安装在侧板上的滑槽内，使得辅板可以来回滑动，在车板的后部加装活动的后板，使用时，将后板竖起，通过钩杆挂住限位凸起，固定住后板，然后取出限位销12，将辅板滑出至辅板顶进卡槽内，辅板、后板和侧板形成三面的封闭空间，用于板车装在散装货物时，使用完毕后，辅板滑动至初始位置，限位销插入侧板和翼板的销孔内，将辅板固定，再将后板放平在车板上，同时钩杆勾住放置凸起，对后板进行定位，板车的后部设置辅轮，避免车尾与地面的摩擦。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。