本实用新型涉及自行车配件，特别涉及一种自行车尾灯支架结构。
背景技术：
目前，自行车越来越受人们的青睐，夜间骑行的人也越来越多，为了夜间骑行的安全，一般会在自行车的尾部安装尾灯，用于警示和照明的作用，现有安装尾灯的结构比较复杂，并且不能自由的调节安装的角度，安装麻烦。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种自行车尾灯支架结构。
为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是：一种自行车尾灯支架结构，包括自行车尾灯，所述自行车尾灯的底部设有中间转轴，所述中间转轴上连接有可以沿着该中间转轴旋转转动一定角度的左支架和右支架，所述左支架的长度大于或小于所述右支架的长度，所述左支架和所述右支架具有一个张开夹角，该夹角的范围是小于180度。
作为本实用新型自行车尾灯支架结构的一种改进，所述左支架和所述右支架的端部设有可以调节松紧度的卡环结构。
作为本实用新型自行车尾灯支架结构的一种改进，所述卡环结构包括一卡环本体，所述卡环本体具有一卡口，所述卡环本体位于该卡口的两端分别设有一卡座，所述卡座上设有螺孔，两个所述螺孔螺接一调节螺丝，所述螺丝的一端连接一旋钮。
作为本实用新型自行车尾灯支架结构的一种改进，所述左支架和所述右支架的中部均间隔设有多个镂空的网格。
作为本实用新型自行车尾灯支架结构的一种改进，所述自行车尾灯的灯壳一侧设有充电插孔和控制该自行车尾灯发光状态的控制按钮。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型采用可以自由调节张开角度和倾斜角度的左支架和右支架，左支架和右支架可以转动一定的角度，并且左支架和右支架之间具有一个可以调节张开的角度。并且左支架和右支架长度不同，更方便倾斜安装。拆装方便。
附图说明
下面就根据附图和具体实施方式对本实用新型及其有益的技术效果作进一步详细的描述，其中：
图1是本实用新型立体结构图。
附图标记名称：1、自行车尾灯 2、中间转轴 3、左支架 4、右支架 5、卡环结构 6、网格 7、充电插孔 8、控制按钮 51、卡环本体 52、卡口 53、卡座 54、螺孔 55、螺丝 56、旋钮。
具体实施方式
下面就根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的实施方式不局限于此。
如图1所示，一种自行车尾灯支架结构，包括自行车尾灯1，自行车尾灯1的底部设有中间转轴2，中间转轴2上连接有可以沿着该中间转轴旋转转动一定角度的左支架3和右支架4，左支架3的长度大于或小于右支架4的长度，左支架3和右支架4具有一个张开夹角，该夹角的范围是小于180度。
优选的，左支架3和右支架4的端部设有可以调节松紧度的卡环结构5。
优选的，卡环结构5包括一卡环本体51，卡环本体51具有一卡口52，卡环本体51位于该卡口52的两端分别设有一卡座53，卡座53上设有螺孔54，两个螺孔54螺接一调节螺丝55，螺丝55的一端连接一旋钮56。
优选的，左支架3和右支架4的中部均间隔设有多个镂空的网格6。网格6可以减轻该支架结构的重量。
优选的，自行车尾灯1的灯壳一侧设有充电插孔7和控制该自行车尾灯发光状态的控制按钮8。
本实用新型采用可以自由调节张开角度和倾斜角度的左支架3和右支架4，左支架3和右支架4可以转动一定的角度，并且左支架3和右支架4之间具有一个可以调节张开的角度。并且左支架3和右支架4长度不同，更方便倾斜安装。拆装方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。