本实用新型涉及自行车技术领域，特别涉及一种可发光的自行车轮圈。
背景技术：
随着低碳、环保生活方式的提倡和流行，骑行作为一种零排放、零污染的交通、健身方式被人们广泛接受。越来越多的人加入到骑行的队伍中，城市中甚至城市与城市之间也建立起了专供自行车行驶的绿道，自行车行驶安全问题也显得尤为严峻。特别是在晚上骑车时，由于自行车上没有安装响应的照明及发光装置，不仅骑行者难以辨识路况，同时其他机动车辆也会很难观察到自行车的存在，所以时常会发生自行车与机动车碰撞或自行车与自行车碰撞等事故，存在极大的安全隐患。
技术实现要素：
鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可发光的自行车轮圈，解决现有技术中在夜晚骑车时，因自行车上没有设置响应的照明装置，所以存在极大的安全隐患的问题。
本实用新型的完整技术方案是：
实用新型公开了一种可发光的自行车轮圈，包括轮圈和设置在所述轮圈内的多根辐条；还包括盒体、控制电路、蓄电池、光敏传感器及多个LED 灯珠；所述盒体与所述光敏传感器分别设置在所述辐条上；所述控制电路与所述蓄电池分别设置在所述盒体内；在所述辐条的侧面上开设有多个灯槽；所述多个LED灯珠分别嵌入在所述多个灯槽内；在所述灯槽上设置有用于防护所述多个LED灯珠的透明罩体；所述控制电路、蓄电池、多个LED灯珠分别电性连接；所述光敏传感器与所述控制电路电性连接；在所述轮圈上镶嵌有压电材料；所述压电材料与所述蓄电池电性连接。
由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，有如下有益效果：
本实用新型提供了一种可发光的自行车轮圈，应用该技术方案，在辐条内镶嵌多个LED灯珠，并在轮圈上镶嵌压电材料，实现压力供电，节能环保，同时通过光敏传感器的感应实现自动开关功能，结构简单、照明效果好，节能环保。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的电路框图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1、图2所示，本实施例公开了一种可发光的自行车轮圈，包括轮圈 1和设置在轮圈内1的多根辐条2；还包括盒体3、控制电路4、蓄电池5、光敏传感器6及多个LED灯珠7；盒体3与光敏传感器6分别设置在辐条2 上；控制电路1与蓄电池5分别设置在盒体3内；在辐条2的侧面上开设有多个灯槽(图中未标示)；多个LED灯珠7分别嵌入在多个灯槽内；在灯槽上设置有用于防护多个LED灯珠7的透明罩体8；控制电路4、蓄电池5、多个 LED灯珠7分别电性连接；光敏传感器6与控制电路4电性连接；在轮圈1 上镶嵌有压电材料9；压电材料9与蓄电池5电性连接。
具体的，当骑行者在行驶的过程中，会产生一定压力，压电材料9受到压力后，产生电流给蓄电池5进行充电，当光敏传感器6感应到天色较暗时，将这一信号发送给控制电路，控制电路控制LED灯珠的开关，实现照明的目的，结构简单，照明效果好，同时节能环保。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。