一种新型载物车的制作方法

技术特征：

1.一种新型载物车，包括载物台（1）、载物座（9）、底盘（14）和履带式行走组件，其特征在于，所述载物台（1）上侧面中心处设有第一通孔（5），载物台（1）上侧面沿第一通孔（5）四周对称开设有十字形通槽（6），所述十字形通槽（6）内设置有伸缩导杆（7），所述伸缩导杆（7）的一端固定有卡爪（2）；

所述载物座（9）上侧面中心处有圆柱形凸起（15），所述圆柱形凸起（15）上套合减震器（3）并穿出第一通孔（5）实现连接载物台（1）与载物座（9）的连接；载物座（9）两侧设置有用于放置第一电机的第一凹槽（10），所述第一凹槽（10）外侧面设置有第二通孔（22），电机的转轴穿过第二通孔（22）过盈配合有第一齿轮（23），所述第一齿轮（23）啮合第二齿轮（24），所述第二齿轮（24）通过轴连接车轮（11）；载物座（9）中部向上凹陷形成拱形面，载物座（9）中部拱形面的下端两侧分别通过销钉固定连接液压缸（12）的一端和连接杆（13）的一端，所述液压缸（12）和连接杆（13）的另一端均连接在底盘（14）上，底盘（14）两侧对称布设有履带式行走组件；

所述履带式行走组件包括主动轮（16）、第一从动轮（17）、第二从动轮（18）和履带（19），所述主动轮（16）和第一从动轮（17）通过轴固定于底盘（14）的前端，第二从动轮（18）通过轴固定于底盘（14）的后端，主动轮（16）、第一从动轮（17）及第二从动轮（18）的外侧面包裹履带（19），所述主动轮（16）外侧面沿圆周方向均匀开设有第二凹槽（20），所述履带（19）内侧面布设有与第二凹槽（20）相对应的凸块（21）。

2.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述主动轮（16）和第一从动轮（17）的水平夹角为30°。

3.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述卡爪（2）的横截面有扇形缺口。

4.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述减震器（3）与圆柱形凸起（15）之间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述第二凹槽（20）与凸块（21）之间为间隙配合。

6.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述圆柱形凸起（15）上还套合有十字弓形片（4），所述十字弓形片（4）的一端有向上的折弯，十字弓形片（4）的折弯处通过螺栓固定于载物台（1）的边缘。

7.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述减震器（3）为弹簧减震器，所述弹簧减震器两端底板的中部设置圆形通孔。

8.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述伸缩导杆（7）上套有弹簧，所述弹簧的两端固定在伸缩导杆（7）上。