本实用新型属于日用品领域，涉及一种可发热自行车车把手。
背景技术：
目前，自行车是我们在日常生活中最常用到的工具之一。但是，当人们在冬天骑自行车时，双手会感觉到冰冷，不易舒展开，以致不能稳定自行车的运动方向，带来安全隐患；而如果带上手套，则会丧失一定的路感。
技术实现要素：
为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种可发热自行车车把手。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
本实用新型提供一种可发热自行车车把手，包括自行车车把手、蓄电池和发电机组，所述自行车车把手设置有加热电路和开关，所述加热电路通过开关与蓄电池相连接，所述蓄电池与发电机组连接，所述发电机组的输入轴套接有齿轮，能够与自行车本体上的飞轮相啮合，进行发电。
作为本实用新型的进一步改进，所述加热电路为自激多谐振荡器，是一种阻容耦合式的矩形波发生器。
作为本实用新型的进一步改进，所述自激多谐振荡器包括与开关相连的集成电路NE555、集成电路LM567、继电器K、热敏电阻、电阻丝以及多个电容。
当环境温度改变时，自激多谐振荡器的振荡频率将发生改变，频率的变化通过集成电路NE555的3脚送入频率解码集成电路LM567的3脚，当输入的频率正好落在集成LM567的中心频率时，8脚输出一个低电平，使得继电器K导通，触电吸合，从而控制设备的通、断，形成温度控制电路的作用，保证自行车车把手的温度不会发生过热或过冷的变化。
本实用新型的有益效果：冬天骑自行车时，按下开关，自行车车把能够发热，解决了冬天骑自行车手冷的问题，方便人们出行，而且使用简单。
附图说明
图1为本实用新型一种可发热自行车车把手的结构示意图。
图2为发电机组的结构示意图。
图3为本实用新型一种可发热自行车车把手的功能电路图。
具体实施方式
如图1，本实用新型提供一种可发热自行车车把手，包括自行车车把手、蓄电池和发电机组，所述自行车车把手设置有加热电路和开关，所述加热电路通过开关与蓄电池相连接，所述蓄电池与发电机组连接。
如图2，所述发电机组的输入轴套接有齿轮，能够与自行车本体上的飞轮相啮合，进行发电。自行车在行进过程中，通过飞轮带动轮齿转动，齿轮带动发电机组，发电机组产生的电存储到蓄电池中，进一步达到节能的目的。
所述加热电路为自激多谐振荡器，是一种阻容耦合式的矩形波发生器。如图3，所述自激多谐振荡器包括与开关相连的集成电路NE555、集成电路LM567、继电器K、热敏电阻、电阻丝以及多个电容。当环境温度改变时，自激多谐振荡器的振荡频率将发生改变，频率的变化通过集成电路NE555的3脚送入频率解码集成电路LM567的3脚，当输入的频率正好落在集成LM567的中心频率时，8脚输出一个低电平，使得继电器K导通，触电吸合，从而控制设备的通、断，形成温度控制电路的作用，保证自行车车把手的温度不会发生过热或过冷的变化。