本实用新型涉及自行车零部件设备技术领域，具体为一种自行车快拆安全装置。
背景技术：
由于近年来环保意识及休闲健身风气渐渐抬头，自行车有越来越普遍的趋势，也越来越多人以自行车作为通勤的交通工具。但普通通勤类的自行车因体积大，不便存放，且公交及地铁等公共交通设施也不可携带入内。因此，折叠式自行车也因方便携带而成为骑行爱好者的新宠。传统的快拆锁固安全装置在骑乘的过程中，会因摇晃，震动或撞击而意外松开，导致把手松落而造成伤害；而且安全扣在下方不易被使用者发现，操作时易碰撞手指，且打开时，安全扣所在处因施力点凹凸不平，手感也不好。为此我们设计了一款新型的一种自行车快拆安全装置，解决了传统的一种自行车快拆安全装置使用不便的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种自行车快拆安全装置，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车快拆安全装置，包括车首竖杆、固定座、扣盖、扣柄、短销、螺杆和长销，所述固定座与车首竖杆连接，固定座由卡固孔、轴孔、第一夹合曲面及卡块组成，所述卡固孔位于固定座的一端，轴孔与卡块则同位于固定座的另一端，第一夹合曲面位于固定座的中段；所述扣盖由固孔、轴孔、第二夹合曲面及卡口组成，卡固孔位于扣盖的一端，轴孔与卡口则同位于扣盖的另一端，而第二夹合曲面位于扣盖的中段，并配合该固定座的第一夹合曲面夹置把手；所述扣盖与固定座之间通过卡口与卡块配合连接，所述长销穿过固定座上的轴孔与扣盖内的轴孔活动连接，所述扣柄与螺杆之间通过短销活动连接。
优选的，所述扣柄由偏心凸轮、扣柄孔、按销孔、T孔、开口组成，所述按销孔内设有按销，按销由锁块、避空槽、内螺纹、弹簧、螺丝组成，螺丝包括外螺纹及挡面，所述螺杆由螺杆块、螺杆孔、锁孔、垫片和螺母组成，所述螺杆上螺杆块嵌入扣柄的开口，扣柄孔与螺杆孔通过短销活动连接，所述偏心凸轮设于扣柄孔外侧，按销孔一端与锁孔配合连接。
优选的，所述扣柄上按销孔内设有按销，按销设有锁块和避空槽，弹簧置于按销孔内，螺丝上外螺纹穿过扣柄上的T孔及按销孔、弹簧、与按销上内螺纹连为一体，按销与扣柄活动连接，螺丝设有挡面。
优选的，所述按销上的锁块与螺杆的锁孔相匹配，螺杆的另一端设螺纹通过垫片的孔、卡固孔和固定座的卡固孔与螺母配合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
与传统的一种自行车快拆安全装置相比，改良后的一种自行车快拆安全装置，通过调节螺杆进而控制扣柄与把手之间的牢固程度，关键是扣柄上设立的安全装置能防止扣柄在非正常操作的环境下自然打开，从而提高安全装置在使用过程中的安全性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种自行车快拆安全装置爆炸结构示意图；
图2为本实用新型一种自行车快拆安全装置锁扣前剖结构示意图。
图中：1：车首竖杆，2：固定座，21：卡固孔，22：轴孔，23：第一夹合面，24：卡块，3：扣盖，31：卡固孔，32：轴孔，33：第二夹合面，34：卡口，4：把手，5：扣柄，51：偏心凸轮，52：扣柄孔53，按销孔，54：T孔，55：开口，6：短销，7：螺杆，71：螺杆块，72：螺杆孔，73：锁孔，74：螺纹，8：垫片，81：孔，9：螺母， 10：按销，101：锁块，102：避空槽，103：内螺纹，104：按钮，11：弹簧，12：螺丝，121：外螺纹，122：挡面，13：长销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车快拆安全装置，包括车首竖杆1、固定座2、扣盖3、扣柄5、短销6、螺杆7和长销13，所述固定座2与车首竖杆1连接，固定座2由卡固孔21、轴孔22、第一夹合曲面23及卡块24组成，所述卡固孔21位于固定座2的一端，轴孔22与卡块24则同位于固定座2的另一端，第一夹合曲面23位于固定座2的中段；所述扣盖3由固孔31、轴孔 32、第二夹合曲面33及卡口34组成，卡固孔31位于扣盖3的一端，轴孔32与卡口34则同位于扣盖3的另一端，而第二夹合曲面33位于扣盖3的中段，并配合该固定座2的第一夹合曲面夹置把手4；所述扣盖3与固定座2之间通过卡口34与卡块24配合连接，所述长销 13穿过固定座2上的轴孔22与扣盖3内的轴孔32活动连接，所述扣柄5与螺杆7之间通过短销6活动连接。
扣柄5由偏心凸轮51、扣柄孔52、按销孔53、T孔54、开口55 组成，所述按销孔内设有按销10，按销10由锁块101、避空槽102、内螺纹103、弹簧11、螺丝12组成，螺丝12包括外螺纹121及挡面 122，所述螺杆7由螺杆块71、螺杆孔72、锁孔73、垫片8和螺母9 组成，所述螺杆7上螺杆块71嵌入扣柄5的开口55，扣柄孔52与螺杆孔72通过短销6活动连接，所述偏心凸轮51设于扣柄孔52外侧，按销孔53一端与锁孔73配合连接。
扣柄5上按销孔53内设有按销10，按销10设有锁块101和避空槽102，弹簧11置于按销孔53内，螺丝12上外螺纹121穿过扣柄5上的T孔54及按销孔53、弹簧11、与按销10上内螺纹103连为一体，按销10与扣柄5活动连接，螺丝12设有挡面122。
按销10上的锁块101与螺杆7的锁孔73相匹配，螺杆7的另一端设螺纹74通过垫片8的孔81、卡固孔31和固定座2的卡固孔21 与螺母9配合连接。
本实用新型一种自行车快拆安全装置使用前，通过调节好螺母9 在螺杆7上螺纹74的上下位置来控制扣柄5扣合后对把手4的锁固程度。扣柄5扣合后，则将把手4锁固在车首竖杆1的固定座2上，而此时扣柄5内按销10上的锁块101进入螺杆7的锁孔73内，在打开时不按下按钮104的情况下，无法扳动扣柄5。只有在按下按钮104，按销10上锁块101离开螺杆7的锁孔73，螺杆块71进入按销10的避空槽102内，才能扳动扣柄5，扣柄5打开时，把手4才可以调节角度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。