本实用新型涉及一种用于电气柜、PIS柜和空调柜的竖梁周转车。
背景技术：
在动车电气柜、PIS柜和空调柜的生产过程中，竖梁是重要的框架组成部分。在竖梁周转时，目前常用的做法是通过托盘进行运输。然而此种运输方式，在每个托盘上能够放置的竖梁数量较少，周转效率低下。而且竖梁在运输过程中，托盘上缺少必要的防护工具，容易在运输过程中出现划伤和磕碰。由此可见，现有周转方式需要进一步改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提出一种用于电气柜、PIS柜和空调柜的竖梁周转车，以提高竖梁的周转效率，同时能够有效避免竖梁在运输过程中出现划伤和磕碰。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：
一种用于电气柜、PIS柜和空调柜的竖梁周转车，包括框架以及木托盘；其中，框架由四根立柱以及安装于四根立柱之间的若干个水平布置的层架组成；在每个层架上放置一个木托盘；木托盘包括一个托盘底板以及若干个平行布置于所述托盘底板上的方形支撑条，相邻两个方形支撑条之间留有间隙；在方形支撑条的上表面和两个侧表面上均包裹有一层橡胶；每个层架上配置一个锁紧机构；锁紧机构包括锁紧杆以及用于将锁紧杆的两个端部分别固定于层架对应端部的锁扣，锁紧杆位于方形支撑条上方且垂直于所述方形支撑条，在锁紧杆上包裹有一层橡胶；锁扣包括安装于锁紧杆端部的锁扣固定部以及安装于层架对应端部的锁扣活动部；在框架的底部设有两个万向轮和两个定向轮。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型述及的竖梁周转车，用于周转电气柜、PIS柜以及空调柜的竖梁。其中，该周转车包括框架以及木托盘，框架由四根立柱以及安装于四根立柱之间的若干个水平布置的层架组成；在每个层架上放置一个木托盘，在每个层架上对应配置一个锁紧机构。本实用新型通过对木托盘进行合理设计，便于放置竖梁，另外，由于每层木托盘上均可放置竖梁，因而竖梁的放置数量增加，占用空间小。工作人员还可以根据需要方便的取放某一层上的竖梁。本实用新型有效避免了竖梁在周转过程中容易造成的划伤和磕碰，节约了包装运输成本。
附图说明
图1为本实用新型中一种用于电气柜、PIS柜和空调柜的竖梁周转车的结构示意图；
图2为本实用新型中框架的结构示意图；
图3为本实用新型中木托盘的结构示意图；
图4为本实用新型中方形支撑条的结构示意图；
图5为图1中的A部放大图；
其中，1-框架，2-木托盘，3-立柱，4-层架，5-托盘底板，6-方形支撑条，7-间隙，8-锁紧杆，9-锁扣，10-锁扣固定部；
11-锁扣活动部，12-安装板，13-万向轮，14-定向轮，15-竖梁。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
结合图1所示，本实用新型述及了一种用于电气柜、PIS柜和空调柜的竖梁周转车，该竖梁周转车包括框架1以及木托盘2。
如图2所示，框架1由四根立柱，例如立柱3以及安装于四根立柱3之间的若干个水平布置的层架，例如层架4组成，在每个层架4上放置一个木托盘2。
如图3所示，木托盘2包括一个托盘底板5以及若干个平行布置于该托盘底板5上的方形支撑条6，相邻两个方形支撑条之间留有间隙7。在周转竖梁15时，将待周转的竖梁放置在对应层架的方形支撑条6上，由于间隙7的存在，相邻两个竖梁不接触。
为了防止对竖梁的划伤，在方形支撑条6的上表面和两个侧表面上均包裹有一层橡胶。
每个层架4上配置一个锁紧机构，用于保证竖梁在运输过程中不发生晃动。
如图4所示，该锁紧机构包括锁紧杆8以及用于将锁紧杆8的两个端部分别固定于层架对应端部的锁扣9，锁紧杆8位于方形支撑条6上方且垂直于方形支撑条6。
在锁紧杆8上包裹有一层橡胶，防止在固定竖梁时对竖梁造成划伤。
如图5所示，锁扣9包括安装于锁紧杆端部的锁扣固定部10以及安装于层架对应端部的锁扣活动部11。相应的，在锁紧杆端部设有锁扣固定部10安装板12。
在框架1的底部设有两个万向轮和两个定向轮，例如万向轮13和定向轮14。
本实用新型中竖梁周转车的工作过程大致如下：
首先将某一层上的锁紧机构拆开，即将对应的锁扣固定部10与锁扣活动部11分开，取下锁紧杆8，然后将需要放置的竖梁15对应放置在该层架的各个方形支撑条6上；放置完成后，将锁紧杆8压在各个竖梁15上，锁扣固定部10与锁扣活动部11结合。
当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。