本实用新型涉及转运箱技术领域，具体涉及一种用于轴承运输的转运箱。
背景技术：
轴承在转运过程中会使用到转运箱，现有技术的转运箱是一种设置有与轴承外轮廓配合的衬件的箱体，但是这种箱体对轴承的固定效果很差，装箱时需要放置非常整齐才能一定程度地减小运输过程中轴承之间的互相摩擦碰撞，使用起来非常不方便。
技术实现要素：
为了解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了结构合理的一种用于轴承运输的转运箱。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于轴承运输的转运箱，包括箱体，其特征在于，所述箱体内部设有一组轴承支撑板，所述箱体侧面设有箱门，所述轴承支撑板上设有一组安装槽，所述安装槽内配合设置竖直隔板，所述竖直隔板顶部设有一组水平隔板，所述水平隔板上设有一组卡接槽，所述水平隔板通过卡接槽与竖直隔板卡接配合；所述轴承支撑板两端设有卡接凸起，所述箱体的内壁上开设有一组燕尾滑槽，所述轴承支撑板通过两端的卡接凸起配合设置在燕尾滑槽内；所述箱体上端位置设有矩形滑槽，所述矩形滑槽内配合设置滚轮，所述箱门顶部连接设置滚动连接件，所述滚动连接件一端与箱门固定连接，另一端与滚轮活动连接，使得箱门能够绕滚轮转动。
所述的一种用于轴承运输的转运箱，其特征在于，所述矩形滑槽在靠近箱门的位置处设有用于滚轮限位的限位凸起。
所述的一种用于轴承运输的转运箱，其特征在于，所述箱门上设有门把手。
所述的一种用于轴承运输的转运箱，其特征在于，所述箱体底部设有便于箱体移动的滚动轮。
所述的一种用于轴承运输的转运箱，其特征在于，所述水平隔板之间的间距与轴承放置的方式相对应。
所述的一种用于轴承运输的转运箱，其特征在于，所述箱门顶部采用圆角结构。
本实用新型的有益效果是：
1）箱门设置在箱体的侧面位置，可以防止在箱体运输过程中，使得轴承收到挤压造成轴承的损伤，箱门上设有滚动连接件，并通过滚动连接件与滚轮连接，使得箱门可以完全进行打开，并放置在矩形滑槽，大大提高了轴承存放过程中的便利性。
2）轴承支撑板通过两端的卡接凸起配合设置在燕尾滑槽内，能够防止轴承支撑板在运输过程中出现晃动，提高轴承运输过程中的稳定性。
3）水平隔板通过卡接槽与竖直隔板卡接配合，提高了轴承放置的方式多样性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型水平隔板及竖直隔板布置结构示意图；
图4为本实用新型轴承支撑板结构示意图；
图5为本实用新型水平隔板结构示意图；
图6为本实用新型A处结构示意图；
图7为本实用新型B处结构示意图；
图中：1-箱体，2-轴承支撑板，3-滚动轮，4-门把手，5-箱门，6-水平隔板，7-竖直隔板，8-卡接槽，9-安装槽，10-卡接凸起，11-燕尾滑槽，12-滚轮，13-矩形滑槽，14-滚动连接件，15-限位凸起，16-圆角结构。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步描述。
如图1-7所示，一种用于轴承运输的转运箱，包括箱体1、轴承支撑板2、滚动轮3、门把手4、箱门5、水平隔板6、竖直隔板7、卡接槽8、安装槽9、卡接凸起10、燕尾滑槽11、滚轮12、矩形滑槽13、滚动连接件14、限位凸起15及圆角结构16。
箱体1内部设有一组轴承支撑板2，箱体1侧面设有箱门5，轴承支撑板2上设有一组安装槽9，安装槽9内配合设置竖直隔板7，竖直隔板7顶部设有一组水平隔板6，水平隔板6上设有一组卡接槽8，水平隔板6通过卡接槽8与竖直隔板7卡接配合；所述轴承支撑板2两端设有卡接凸起10，箱体1的内壁上开设有一组燕尾滑槽11，轴承支撑板2通过两端额卡接凸起10配合设置在燕尾滑槽11内；箱体1上端位置设有矩形滑槽13，矩形滑槽13内配合设置滚轮12，箱门5顶部连接设置滚动连接件14，滚动连接件14一端与箱门5固定连接，另一端与滚轮12活动连接，使得箱门5能够绕滚轮12转动。
矩形滑槽13在靠近箱门5的位置处设有用于滚轮12限位的限位凸起15。
箱门5上设有门把手4。
箱体1底部设有便于箱体1移动的滚动轮3。
水平隔板6之间的间距与轴承放置的方式相对应。