本申请涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种折叠式车用护栏。
背景技术：
现有配套护栏的大、中型车辆，在护栏高度较高时，特别是护栏翻倒下来护栏会打到地面时，会将车上护栏按如下两种方式设置：
第一，将护栏拆分为上下两部分或多部分，每部分通过螺纹或紧固把手连接在一起，拆除时使用人力或机械将护栏一段一段抬下或吊出。安装时也是通过人力和机械吊运进行安装。由于单段护栏重量较大，一般至少20kg一段，人工拆卸时，劳动强度大，效率低，机械吊运受场地及车主能力限制。且护栏拆出后完全与车体分离，容易丢失。
第二，将护栏分成两部分，下部分高出车体一段距离，且与车架固定在一起，上部分护栏通过铰链与下部分护栏铰接在一起，此时上部分护栏可通过铰链直接翻倒，省力且效率高。但其下部分护栏超出车辆载货平台很高的高度，不适合叉车等常用搬运车器械进行装货和卸货。如使用吊装工具装、卸货物，其不仅要多抬高很多距离浪费能源，还容易磕碰护栏造成护栏损坏。
因此，如何提供一种便于拆卸，便于货物装卸的护栏，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明的第一个目的为提供一种折叠式车用护栏；本实用新型提供的折叠式车用护栏，可以实现单人将护栏向车辆前方或后方翻转，每个护栏件的各护栏板在翻转时，相互折叠，占用空间小，既省力、效率高又不占用车辆载货平台位置。
本发明提供的技术方案如下：
一种折叠式车用护栏，包括至少一个护栏件，以及设置在车架上的立柱，所述护栏件包括相互铰接的多个护栏板，所述护栏件一端与车架铰接，另一端与所述立柱可拆卸的连接，所述多个护栏板可以折叠或展开。
优选地，所述立柱与车架铰接或可拆卸的连接。
优选地，该护栏还包括前护栏件、后护栏件，并包括至少一个立柱，以及多个护栏件，所述前护栏件与车架的前部固定连接，所述后护栏件与车架的尾部固定连接，所述立柱设置在车架侧边，所述多个护栏件分别设置在所述前护栏件与所述立柱，或所述后护栏件与所述立柱之间，所述单个护栏件分别与所述前护栏件或所述后护栏件铰接。
优选地，该护栏设有2个立柱、4个护栏件，所述立柱分别设置在车架的两个侧边的中点。
优选地，还设有挂钩，所述护栏件的任一护栏板上设有与所述挂钩相配套的限位环，所述挂钩一端可旋转的固定在车架上，另一端与所述限位环可拆卸的连接，所述挂钩用于在所述护栏件处于折叠状态时起固定作用。
优选地，所述挂钩具体包括依次相连的旋转螺栓、连接件、双螺母、挂钩体，所述旋转螺栓远离所述连接件的一端与车架固定连接，所述双螺母用于调节所述挂钩的长度，所述挂钩体与所述限位环可拆卸的连接。
优选地，还设有固定部件，所述固定部件设置在车架上，用于在所述护栏件处于展开状态时起固定作用。
优选地，所述固定部件具体包括限位块，以及相配套的插销杆与插销座，所述限位块设置在护栏件的护栏板上，所述插销杆与插销座设置在车架上，所述插销杆可在所述插销座内滑动，并固定所述限位块。
优选地，所述插销杆上设有凸起结构，用于限制所述插销杆在所述插销座的移动范围。
优选地，所述护栏件与所述立柱相连接处设有锁定部件，用于在所述护栏件处于展开状态时起固定作用。
本实用新型针对现有的车用护栏，尤其是大、中型车用护栏拆卸劳动强度大、已丢失，或者装卸不方便已损坏，影响货物装卸的问题，提供一种新型的折叠式车用护栏，包括护栏件、立柱。护栏件包括多个互相铰接的护栏板，多个护栏板可绕铰接处旋转，实现护栏件的折叠或展开。护栏件的一端与车架铰接，另一端与立柱可拆卸的连接，则当需要装卸货物时，将护栏件与立柱的连接拆开，使护栏件的多个护栏板相互折叠，并绕与车架铰接处旋转，使得护栏件折叠并打开，让出的空间便于叉车或其他工具将货物装入车内，或从车内卸下货物。当货物装卸完毕，将折叠的护栏件展开，并与立柱连接，则护栏件不会对车辆的行驶产生干扰，同时，展开的护栏件起到保护与固定车内货物的作用，必要时还可安装雨蓬等物件，进一步起到保护车内货物的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中折叠式车用护栏的结构示意图；
图2为本发明实施例中折叠式车用护栏的俯视示意图；
图3为本发明实施例中折叠式车用护栏的左视示意图(车头方向)；
图4为本发明实施例中折叠式车用护栏的立体示意图；
图5为本发明实施例中折叠式车用护栏的结构示意图(折叠状态)；
图6为本发明实施例中折叠式车用护栏的俯视示意图(折叠状态)；
图7为本发明实施例中折叠式车用护栏中护栏板的结构示意图；
图8为本发明实施例中折叠式车用护栏中挂钩的结构示意图；
图9为本发明实施例中折叠式车用护栏中固定部件的结构示意图(局部放大)；
附图标记：1-护栏件；2-立柱；3-前护栏件；4-后护栏件；5-挂钩；51-旋转螺栓；52-连接件；53-双螺母；54-挂钩体；6-限位环；7-固定部件；71-限位块；72-插销杆；73-插销座；8-锁定部件；
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
请如图1至图9所示，本发明实施例提供本发明提供的技术方案如下：
一种折叠式车用护栏，包括至少一个护栏件1，以及设置在车架上的立柱2，所述护栏件1包括相互铰接的多个护栏板，所述护栏件1一端与车架铰接，另一端与所述立柱2可拆卸的连接，所述多个护栏板可以折叠或展开。
本实用新型针对现有的车用护栏，尤其是大、中型车用护栏拆卸劳动强度大、已丢失，或者装卸不方便已损坏，影响货物装卸的问题，提供一种新型的折叠式车用护栏，包括护栏件1、立柱2。护栏件1包括多个互相铰接的护栏板，多个护栏板可绕铰接处旋转，实现护栏件1的折叠或展开。护栏件1的一端与车架铰接，另一端与立柱2可拆卸的连接，则当需要装卸货物时，将护栏件1与立柱2的连接拆开，使护栏件1的多个护栏板相互折叠，并绕与车架铰接处旋转，使得护栏件1折叠并打开，让出的空间便于叉车或其他工具将货物装入车内，或从车内卸下货物。当货物装卸完毕，将折叠的护栏件1展开，并与立柱2连接，则护栏件不会对车辆的行驶产生干扰，同时，展开的护栏件1起到保护与固定车内货物的作用，必要时还可安装雨蓬等物件，进一步起到保护车内货物的作用。
本实用新型提供的护栏件1，可以使用任意个数的护栏板组成。例如，使用三个护栏板时，可以如下设置：第一护栏板与车架外铰接在一起(外铰接表示相对于整个车身而言，铰接位置在车身外侧)，即第一护栏板可饶铰链向车身外侧翻转；第二护栏板与第一护栏板外铰接在一起，即第二护栏板可饶铰链向第一护栏板外侧翻转；第三护栏板与第二护栏板内铰接在一起(内铰接表示相对于整个车身而言，铰接位置在车身内侧)，即第三护栏板可饶铰链向第二护栏板内侧翻转。如此设置，可以便于护栏板的折叠与展开。根据实际需要，也可设置其他数量的护栏板相互铰接使用。
优选地，所述立柱2与车架铰接或可拆卸的连接。
立柱2可以设为可拆卸式立柱或为可翻转式立柱，即立柱2可以直接从车架拆除，或向车身外侧翻转到底，拆除或翻转后的立柱2不占用车身载货平台的位置，便于从车身进行装货或卸货。
优选地，该护栏还包括前护栏件3、后护栏件4，并包括至少一个立柱2，以及多个护栏件1，所述前护栏件3与车架的前部固定连接，所述后护栏件4与车架的尾部固定连接，所述立柱2设置在车架侧边，所述多个护栏件分别设置在所述前护栏件3与所述立柱2，或所述后护栏件4与所述立柱2之间，所述单个护栏件1分别与所述前护栏件3或所述后护栏件4铰接。
作为一个优选的实施方案，在车架前端设置前护栏件3，在车架后端设置后护栏件4，并在车架侧边设置立柱2。同时设置多个护栏件1。在前护栏件3与立柱2之间设置护栏件1，将护栏件1一端与前护栏件3铰接，另一端与立柱2可拆卸的连接；在后护栏件4与立柱2之间同样设置护栏件1，将护栏件1一端与后护栏件4铰接，另一端与立柱2可拆卸的连接。通过设置前护栏件3、后护栏件4、多个护栏件1以及立柱2，可以实现将整个车架围起。设置多个护栏件1，可以在需要时，将多个护栏件1分别折叠，空出更大的空间，更加便于货物的装卸。后护栏件4根据需要也可设置为立柱与可折叠的护栏板相配合的结构。
优选地，该护栏设有2个立柱2、4个护栏件1，所述立柱2分别设置在车架的两个侧边的中点。
作为优选，本实用新型设置2个立柱2、4个护栏件1，并将立柱2分别设置车架侧边的中点，则车架的每一个侧边对称设置2个护栏件1。根据实际需要，本实用新型提供的护栏也可设置任意数量的立柱2、护栏件1。
优选地，还设有挂钩5，所述护栏件1的任一护栏板上设有与所述挂钩5相配套的限位环6，所述挂钩5一端可旋转的固定在车架上，另一端与所述限位环6可拆卸的连接，所述挂钩5用于在所述护栏件1处于折叠状态时起固定作用。
本实用新型还设有挂钩5，并在护栏件1的任一护栏板上设有与挂钩5相配套的限位环6。挂钩5一端可旋转的固定在车架上，另一端与限位环6可拆卸的连接。挂钩5用于在护栏件1处于折叠状态时起固定作用，即当护栏件1的各护栏板折叠在一起时，通过将挂钩5与限位环6相连接，使得折叠的护栏件1被固定在车架的一端，不会来回晃动甚至展开，从而避免护栏件1对装卸货物过程产生影响。
优选地，所述挂钩5具体包括依次相连的旋转螺栓51、连接件52、双螺母53、挂钩体54，所述旋转螺栓51远离所述连接件52的一端与车架固定连接，所述双螺母53用于调节所述挂钩5的长度，所述挂钩体54与所述限位环6可拆卸的连接。
挂钩5优选包括依次相连的旋转螺栓51、连接件52、双螺母53、挂钩体54。依次相连具体是指：旋转螺栓51一端与车架固定连接，另一端与连接件52固定连接，使得连接件52可绕旋转螺栓51旋转；连接件52远离旋转螺栓51的一端与挂钩体54通过双螺母53连接在一起，通过调节双螺母53的位置，可以实现拉长或缩短整个挂钩5的长度，便于挂钩5与限位环6的连接或拆卸。例如，需要固定折叠的护栏件1时，将挂钩5绕旋转螺栓51周向旋转挂入或脱出限位环6，可以达到固定和松开护栏件1的作用。且挂钩5固定在车架上，不会遗失，需要时可立即投入使用。挂钩5的数量根据需要固定的护栏件1的数量设置。例如可以在车架的前后方两侧分别设置挂钩5，即一共设置4个挂钩5，分别固定护栏件1。
优选地，还设有固定部件7，所述固定部件7设置在车架上，用于在所述护栏件1处于展开状态时起固定作用。
本实用新型还设有固定部件7，固定部件7设置在车架上，用于在所述护栏件1处于展开状态时起固定作用。例如车辆在行驶过程中，尤其是车辆载有货物在行驶过程中，固定部件7固定护栏件1，避免护栏件晃动或者脱出，保护货物，同时也能保证车辆的安全正常行驶。优选在每个相邻的护栏板相对应的位置均设置固定部件7，实现对每个护栏板的固定。
优选地，所述固定部件7具体包括限位块71，以及相配套的插销杆72与插销座73，所述限位块71设置在护栏件1的护栏板上，所述插销杆72与插销座73设置在车架上，所述插销杆72可在所述插销座73内滑动，并固定所述限位块71。
固定部件7包括限位块71，以及相配套的插销杆72、插销座73，插销杆72可在所述插销座73内滑动，并固定所述限位块71。插销座73可以设置成固定板与两块立板相连接的结构，固定板固定在车架上，两块立板设有同心孔，供插销杆72插入并沿两个同心孔的轴线来回移动。插销杆72向着限位块71移动，可以抵住或套入护栏板上设置的限位块71，起到固定作用；插销杆72远离限位块71移动，松开固定的部位，便于护栏板的折叠。
限位块71可以设置在护栏板下端并突出护栏板，则限位块71可在护栏板完全展开时，限制护栏板进一步向车厢内移动，在护栏板展开状态起到限制移动的作用。同时，将插销杆72设置为抵住限位块71的外侧的结构，则固定部件7可以完全固定护栏件1的护栏板，使护栏板固定在车架的侧边，不会向外或向内移动。
优选地，所述插销杆72上设有凸起结构，用于限制所述插销杆72在所述插销座73的移动范围。
作为优选，在插销杆72上设置凸起结构，可以限制插销杆72在插销座73的移动范围，避免插销杆72完全脱出而遗失。插销杆72上的凸起结构，可以是插销杆72上设有卡槽，并在卡槽处设置相对应的卡簧，用于将插销杆72限制在插销座两个立板之间移动，可防止插销杆72在抽、拉过程中掉落遗失。
优选地，所述护栏件1与所述立柱2相连接处设有锁定部件8，用于在所述护栏件1处于展开状态时起固定作用。
在护栏件1与立柱2相连接处设有锁定部件8，用于在护栏件1处于展开状态时起固定作用。例如，在护栏件1靠近立柱2的护栏板上设置锁定部件8，锁定部件8包括固定的架子与把手，通过锁紧或松开把手实现锁定部件8的限位固定和解除。锁定部件8也可使用其他结构。
本实用新型提供的护栏展开时，其工作原理如下：先在车架上安装好立柱2，将挂钩5从限位环6脱出，用外力拖动护栏件1展开，贴近车架侧边，然后依次将各护栏板下方的固定部件7的插销杆72移动，固定限位块71，再将锁定部件8与立柱2固定连接。此时护栏件1内外侧均被限位，可以起到防止车内货物掉落的作用。护栏件1展开的过程依靠铰链旋转完成，较直接将护栏单个抬上车架安装更省力快捷。
本实用新型提供的护栏折叠时，其工作原理如下：松开锁定部件8，依次松开各护栏板下方的插销杆72，直至插销杆72完全脱离限位块71，用外力拖动护栏件1的各护栏板翻转折叠，然后将挂钩5插入护栏件1上的限位环6，护栏折叠固定完成，可以进行装、卸货操作。护栏折叠的过程依靠铰链旋转完成，较直接将单个护栏抬下车架更省力快捷，同时，相较于分为上下两部分的护栏，本实用新型的护栏可以完全折叠并打开，便于装卸货物的进行。
本实用新型提供的一种车用折叠式护栏，包括几个通过铰链铰接的护栏板，使用时只要松开锁紧部件8、固定部件7就可以实现单人将护栏向车辆前方或后方翻转，每个护栏件的各护栏板在翻转时，相互折叠，占用空间小，既省力、效率高又不占用车辆载货平台位置。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。