本发明涉及消防车配件技术领域，具体来说，涉及一种消防车车厢。
背景技术：
罐体车、器材车、举高车、高喷车等消防车车厢一般就是骨架结构，采用焊接成型工艺，质量重，成型变形大，精度低，维修时，一般需要切割重新焊接，很不方便。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种消防车车厢，重量轻，精度高，结构刚度强度高、无成型变形。
为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种消防车车厢，包括由铝合金板构成的厢体，所述厢体内部通过铝合金板分隔成乘员室、前仓、中仓、后仓和罐仓，所述乘员室位于所述罐仓的前侧，所述前仓、中仓、后仓由前至后依次排列于所述罐仓的左侧。
进一步地，所述厢体的内部设置有与所述铝合金板固定连接的加强铝型材。
进一步地，所述铝合金板之间通过胶粘与螺栓连接的方式连接。
进一步地，所述加强铝型材上设置有器材架安装滑道。
进一步地，所述厢体的右侧面下部设置安装槽，所述安装槽的前后长度与所述罐仓的前后长度相对应，所述安装槽内容纳有外围型材组件，所述安装槽的下部设置有用于与所述外围型材组件插接的插接槽，所述外围型材组件包括若干外围型材。
进一步地，所述外围型材的下部设置有与所述插接槽相配合的插接部，所述外围型材的左侧面上部设置有用于安装密封条的凹槽。
进一步地，所述外围型材的右侧面上设置有防滑纹。
进一步地，所述外围型材上设置有贯通其前后两侧面的孔洞。
进一步地，所述孔洞内穿设有若干螺栓。
本发明的有益效果：适用各种同类车型；制造安装方便；重量轻，精度高，结构刚度强度高、无成型变形；将原来的车厢与乘员室连为一体，外观美观、时尚；模块化设计安装简单，维修方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例所述的消防车车厢的前侧结构示意图；
图2是根据本发明实施例所述的消防车车厢的后侧结构示意图；
图3是根据本发明实施例所述的外围型材的结构示意图。
图中：
1、乘员室；2、前仓；3、中仓；4、后仓；5、罐仓；6、加强铝型材；7、安装槽；8、插接部；9、凹槽；10、防滑纹；11、孔洞。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，根据本发明实施例所述的一种消防车车厢，包括由铝合金板构成的厢体，所述厢体内部通过铝合金板分隔成乘员室1、前仓2、中仓3、后仓4和罐仓5，所述乘员室1位于所述罐仓5的前侧，所述前仓2、中仓3、后仓4由前至后依次排列于所述罐仓5的左侧。
在本发明的一个具体实施例中，所述厢体的内部设置有与所述铝合金板固定连接的加强铝型材6。
在本发明的一个具体实施例中，所述铝合金板之间通过胶粘与螺栓连接的方式连接。
在本发明的一个具体实施例中，所述加强铝型材6上设置有器材架安装滑道。
在本发明的一个具体实施例中，所述厢体的右侧面下部设置安装槽7，所述安装槽7的前后长度与所述罐仓5的前后长度相对应，所述安装槽7内容纳有外围型材组件，所述安装槽7的下部设置有用于与所述外围型材组件插接的插接槽，所述外围型材组件包括若干外围型材。
在本发明的一个具体实施例中，所述外围型材的下部设置有与所述插接槽相配合的插接部8，所述外围型材的左侧面上部设置有用于安装密封条的凹槽9。
在本发明的一个具体实施例中，所述外围型材的右侧面上设置有防滑纹10。
在本发明的一个具体实施例中，所述外围型材上设置有贯通其前后两侧面的孔洞11。
在本发明的一个具体实施例中，所述孔洞11内穿设有若干螺栓。
为了方便理解本发明的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本发明的上述技术方案进行详细说明。
本发明所述的固定连接方式可采用粘接、焊接、螺栓连接等常规技术手段。
本发明所述厢体内分为乘员室1、前仓2、中仓3、后仓4、中间的罐仓5这五个区域，用5段竖向铝合金板将五个区域隔离，厢体的铝合金板之间通过粘胶粘接与螺栓固定，铝合金板内侧安装加强铝型材6。加强铝型材6具有器材架安装滑道，起到加强整体强度的同时还具有调节器材架高度的作用，厢体的右侧面下部安装有外围型材，后仓4顶部有为安装照明灯所开的孔。
安装槽7的下部固定连接有铝型材，铝型材上部开设插接槽，用于与外围型材下部的插接部8插接。
外围型材可通过插接的方式嵌入安装在安装槽7内，安装方便，外围型材的外侧设置有防滑纹10，可利用鞋底与防滑纹10之间的摩擦力来在消防人员攀爬厢体时作为防滑踏板使用，外围型材上部左侧的凹槽9用于安装密封条。外围型材上设置有贯通其前后两侧面的孔洞11，用于减小自身重量，在孔洞11内可以预埋一个螺栓，用于防止外围型材旋转。
综上所述，借助于本发明的上述技术方案，采用模块结构设计，安装方便快捷，整体采用铝合金板及铝合金型材拼接而成，整体质量轻，安装采用胶粘与螺栓连接方便快捷，前仓、中仓、后仓、罐仓与乘员室连为一体易于安装，整体外观流畅。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。