一种便于共享单车收集的移车器的制作方法

文档序号:15836060发布日期:2018-11-07 07:52阅读:555来源:国知局

本发明属于移车器技术领域,具体涉及一种便于共享单车收集的移车器。



背景技术:

共享单车和共享电动车给人们的出行带来很大的方便,但由于部分人群不讲究公共文明,而将共享单车和共享电动车乱停乱放在路边。为搞好城市精神文明建设工作,城管等工作人员见到乱停乱放的共享单车和共享电动车,就需要将它们搬动合适的地方有序摆放。

但是由于共享单车和共享电动车的后轮都是用电子锁锁死的,工作人员无法推着行走,只能搬起后轮并单单依靠前轮行走,费时费力,劳动强度大且效率低,如果能设计一个移车器,就可以帮助工作人员移动上述被锁死的共享单车和共享电动车了。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种便于共享单车收集的移车器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于共享单车收集的移车器,包括移车器本体、固定组件、万向轮和驱动电机,所述移车器本体包括拉手和车底板,所述车底板为l型板状结构,所述车底板的凸起台阶上设置有固定组件,所述固定组件平行设置有多组,所述固定组件至少包括固定管,所述固定管为c型状结构,且固定管对称设置有两组,两组所述固定管之间焊接有连接杆,两组所述固定管底端固定焊接有连接块,所述连接块为方型板状结构,所述固定管通过连接块螺纹连接在车底板上,所述车底板内侧在固定管下端开设有通孔,所述通孔内侧安装有连接轴,所述连接轴与通孔之间设置有轴承,所述连接轴两端固定安装有驱动轮,所述车底板前端固定设置有电机箱。

优选的,所述电机箱内侧放置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上套设有传动带,所述传动带一端连接驱动电机,另一端套设在连接轴上,所述驱动电机通过传动带带动连接轴转动,所述电机箱上端设置有拉手,所述拉手居中开设有凹槽,所述凹槽内侧设置有开关,所述开关控制连接驱动电机。

优选的,所述车底板后侧底端对称设置有两组万向轮。

优选的,所述车底板后侧的板壁上开设有放置槽,所述放置槽位置与固定组件位置对齐。

优选的,所述放置槽内侧远离固定组件的一端上固定焊接固定杆。

本发明的技术效果和优点:该便于共享单车收集的移车器,车底板上安装有多组固定组件和放置槽,分别用于共享单车的前轮和后轮的放置,可同时放置多辆共享单车,提升工作效率,通过拉手上的开关,控制驱动电机,从而带动驱动轮的旋转,使用方便,在车底板上的共享单车放置满时,通过驱动电机使移车器本体行走,节省人力,操作简单,该便于共享单车收集的移车器,结构合理,具有提升工作效率,节约人力等特点,可广泛使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的固定组件结构示意图;

图3为本发明的驱动机构结构示意图。

图中:1移车器本体、2拉手、3固定组件、4通孔、5驱动轮、6连接轴、7车底板、8万向轮、9凹槽、10放置槽、11固定杆、12连接块、13连接杆、14固定管、15开关、16电机箱、17驱动电机、18传动带、19驱动机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种便于共享单车收集的移车器,包括移车器本体1、固定组件3、万向轮8和驱动电机17,所述移车器本体1包括拉手2和车底板7,所述车底板7为l型板状结构,所述车底板7的凸起台阶上设置有固定组件3,所述固定组件3平行设置有多组,所述固定组件3至少包括固定管14,所述固定管14为c型状结构,且固定管14对称设置有两组,两组所述固定管14之间焊接有连接杆13,两组所述固定管14底端固定焊接有连接块12,所述连接块12为方型板状结构,所述固定管14通过连接块12螺纹连接在车底板7上,所述车底板7内侧在固定管14下端开设有通孔4,所述通孔4内侧安装有连接轴6,所述连接轴6与通孔4之间设置有轴承,所述连接轴6两端固定安装有驱动轮5,所述车底板7前端固定设置有电机箱16。

具体的,所述电机箱16内侧放置有驱动电机17,所述驱动电机17的输出轴上套设有传动带18,所述传动带18一端连接驱动电机17,另一端套设在连接轴6上,所述驱动电机17通过传动带18带动连接轴6转动,所述电机箱16上端设置有拉手2,所述拉手2居中开设有凹槽9,所述凹槽9内侧设置有开关15,所述开关15控制连接驱动电机17,按动拉手2上凹槽9内侧的开关15,驱动电机17旋转,并通过传动带18带动连接轴6旋转,连接轴6带动驱动轮5转动。

具体的,所述车底板7后侧底端对称设置有两组万向轮8,万向轮8可用于调节方向。

具体的,所述车底板7后侧的板壁上开设有放置槽10,所述放置槽10位置与固定组件3位置对齐,在使用时,将共享单车的后轮放置在固定组件3内侧,将前轮放置在放置槽10内侧。

具体的,所述放置槽10内侧远离固定组件3的一端上固定焊接固定杆11,通过固定杆11和放置槽10的内壁来固定前轮,且放置槽10内侧远离固定杆11的一端面为三角形结构,使前轮的放置更为稳定。

具体的,该便于共享单车收集的移车器,在使用时,将共享单车的后轮放置在固定组件3内侧,每组固定组件3都包括两组固定管14,后轮在两组固定管14与连接杆13之间,将前轮放置在放置槽10内侧,放置槽10内侧设置有固定杆11,且放置槽10内侧远离固定杆11的一端面为三角形结构,使前轮的放置更为稳定,将共享单车的前轮和后轮放置好后,通过拉手2推动移车器本体1移动,按动拉手2上凹槽9内侧的开关15,驱动电机17旋转,并通过传动带18带动连接轴6旋转,连接轴6带动驱动轮5转动,万向轮8可用于调节方向,该便于共享单车收集的移车器,结构合理,具有提升工作效率,节约人力等特点,可广泛使用。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种便于共享单车收集的移车器,包括移车器本体、固定组件、万向轮和驱动电机,所述移车器本体包括拉手和车底板,所述车底板为L型板状结构,所述车底板的凸起台阶上设置有固定组件,所述固定组件平行设置有多组,所述固定组件至少包括固定管,且固定管对称设置有两组,两组所述固定管之间焊接有连接杆,两组所述固定管底端固定焊接有连接块,所述车底板内侧在固定管下端开设有通孔,所述通孔内侧安装有连接轴,所述连接轴与通孔之间设置有轴承,所述连接轴两端固定安装有驱动轮,所述车底板前端固定设置有电机箱。该便于共享单车收集的移车器,结构合理,具有提升工作效率,节约人力等特点,可广泛使用。

技术研发人员:冯云
受保护的技术使用者:冯云
技术研发日:2018.04.27
技术公布日:2018.11.06
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