技术特征：
技术总结
本发明属于车铃技术领域，尤其涉及一种基于撞击发声的降噪车铃，它包括底座、车铃盖、拨板、调节机构、第二涡卷弹簧、拨条、执行机构等，其中本发明的车铃利用撞击块与矩型卡套之间的第一弹性板所允许的摆动幅度来控制撞击块的震动幅度，进而实现对声音大小的控制。执行机构中第二环套缠绕钢丝绳达到一定量后，第二环套将与重旋转轮产生同步旋转，防止了钢丝绳的继续缠绕损坏车铃的内部结构。撞击块发出的声音由小变大的设计在于，防止了路人突然听到大的铃声吓一跳，影响他们躲避自行车的速度，避免了自行车撞到路人；车铃声的逐渐增大可以使没有意识到小车铃声的路人能逐渐意识到大车铃声，让路人能顺利躲避自行车。
技术研发人员：周健;陈晓秋
受保护的技术使用者：深圳市福来过科技有限公司
技术研发日：2018.07.12
技术公布日：2018.12.18