本发明涉及新能源技术领域，具体为一种新能源电动车电瓶保护装置。
背景技术
新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究和有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
电动车即电力驱动车又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，新能源电动车的普及，大大改善了人们的出行习惯，并节省了资源保护了环境，随着电动车的发展，电动车行驶速度大大的提高了，行驶时经常发生巨大的震动损坏电瓶，为此需要对电动车的电瓶保护。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源电动车电瓶保护装置，解决了电动车在行驶时产生颠簸经常使电瓶震坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源电动车电瓶保护装置，包括保护块，所述保护块的内部开设有空腔，所述空腔的内底壁开设有两个相对称的第一凹槽，所述空腔的内侧壁开设有两个相对称的第二凹槽，所述第二凹槽的内部设有滑杆，所述滑杆的两端分别与第二凹槽的内底壁和内顶壁固定连接，所述滑杆的外表面套设有第一滑环，且第一滑环的内壁与滑杆的外表面相接触，两个所述第一滑环之间设有减压板，且减压板的两端分别与两个第一滑环相对的一侧面固定连接，所述减压板的顶部固定连接有两个相对称的第一弹簧，且第一弹簧的底部与第一凹槽的内底壁固定连接，所述减压板的上方设有电瓶箱，所述滑杆的外表面套设有第二滑环，且第二滑环的内壁与滑杆的外表面相接触，所述第二滑环位于第一滑环的上方，且第二滑环远离第二凹槽的一侧面与电瓶箱的侧面固定连接。
所述固定块的顶部开设有条形通孔，且条形通孔的底端与空腔的顶端相连通，所述固定块的上表面固定连接有底脚，且底脚位于条形通孔的左侧，所述底脚的内部通过销轴固定交接有第一连接杆，所述第一连接杆远离底脚的一端固定连接有盖板，所述盖板远离第一连接杆的一端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的内部通过销轴固定交接有吊耳，所述吊耳的左侧面开设有通孔。
优选的，所述电瓶箱的上表面固定连接有两个相对称的固定环，两个所述固定环的之间设有拉带，且拉带的两端分别与两个固定环相对的一侧面固定连接。
优选的，所述滑杆的外表面套设有第二弹簧，且第二弹簧位于第一滑环和第二滑环之间，所述第二弹簧的底部与第一滑环的上表面固定连接。
优选的，所述滑杆的外表面套设有格挡环，且格挡环的内壁与滑杆的外表面相接触，所述格挡环的底部与第二弹簧的顶端固定连接。
优选的，所述盖板的底部固定连接有两个相对称的第三弹簧，所述第三弹簧的底部固定连接有压板。
优选的，所述固定块的右侧面固定连接有横脚，所述横脚的顶部固定镶嵌有螺母，所述螺母的内部设有螺栓，且螺栓的外表面与螺母的内壁螺纹连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种新能源电动车电瓶保护装置，具备以下有益效果：
(1)该新能源电动车电瓶保护装置，通过在电瓶箱的上表面设置有固定环和拉带，能够通过手握拉带将电瓶箱向上提携，能够方便电瓶的更换或维修，通过在空腔内设置有减压板，能够将电瓶箱放置在减压板上，通过在减压板的底部设置有第一弹簧，能够在电动车行驶的过程中对减压板起到减震的作用，对减压板保持平稳，通过在滑杆的外表面设置有第二弹簧，能够第二滑环向下移动时起到减震的作用，能够保持电瓶箱的平稳，对电瓶起到保护的作用。
(2)该新能源电动车电瓶保护装置，通过在第二弹簧的顶部设置有格挡环，能够与第二弹簧相配合，保持第二滑环的平稳性，通过在设置有盖板，能够将电瓶箱封闭在空腔内，避免电动车颠簸过大将电瓶箱弹出空腔，通过在盖板的底部设置有第三弹簧和压板，能够在盖上盖板后，能够利用压板将电瓶箱挤压紧凑，利用第三弹簧避免电瓶箱向上颠簸，通过在固定块的右侧面设置有横脚、螺母和螺栓与吊耳和通孔相配合，能够将盖板固定住，避免盖板自动打开。
附图说明
图1为本发明固定块的剖视图；
图2为本发明图1中a处结构的放大示意图；
图3为本发明图2中b处结构的放大示意图。
图中：1保护块、2空腔、3第一凹槽、4第一弹簧、5减压板、6第二凹槽、7第二弹簧、8滑杆、9电瓶箱、10拉带、11第一滑环、12格挡环、13第二滑环、14固定环、15底脚、16第一连接杆、17盖板、18第三弹簧、19压板、20吊耳、21通孔、22第二连接杆、23横脚、24螺母、25螺栓、26条形通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种新能源电动车电瓶保护装置，包括保护块1，保护块1的内部开设有空腔2，空腔2的内底壁开设有两个相对称的第一凹槽3，空腔2的内侧壁开设有两个相对称的第二凹槽6，第二凹槽6的内部设有滑杆8，滑杆8的两端分别与第二凹槽6的内底壁和内顶壁固定连接，滑杆8的外表面套设有第一滑环11，且第一滑环11的内壁与滑杆8的外表面相接触，两个第一滑环11之间设有减压板5，且减压板5的两端分别与两个第一滑环11相对的一侧面固定连接，减压板5的顶部固定连接有两个相对称的第一弹簧4，且第一弹簧4的底部与第一凹槽3的内底壁固定连接，减压板5的上方设有电瓶箱9，电瓶箱9的上表面固定连接有两个相对称的固定环14，两个固定环14的之间设有拉带10，且拉带10的两端分别与两个固定环14相对的一侧面固定连接，能够通过手握拉带10将电瓶箱9向上提携，能够方便电瓶的更换或维修，滑杆8的外表面套设有第二滑环13，且第二滑环13的内壁与滑杆8的外表面相接触，第二滑环13位于第一滑环11的上方，且第二滑环13远离第二凹槽6的一侧面与电瓶箱9的侧面固定连接，滑杆8的外表面套设有第二弹簧7，且第二弹簧7位于第一滑环11和第二滑环13之间，第二弹簧7的底部与第一滑环11的上表面固定连接，能够第二滑环13向下移动时起到减震的作用，能够保持电瓶箱9的平稳，对电瓶起到保护的作用，滑杆8的外表面套设有格挡环12，且格挡环12的内壁与滑杆8的外表面相接触，格挡环12的底部与第二弹簧7的顶端固定连接，能够与第二弹簧7相配合，保持第二滑环13的平稳性。
固定块1的顶部开设有条形通孔26，且条形通孔26的底端与空腔2的顶端相连通，固定块1的上表面固定连接有底脚15，且底脚15位于条形通孔26的左侧，底脚15的内部通过销轴固定交接有第一连接杆16，第一连接杆16远离底脚15的一端固定连接有盖板17，盖板17的底部固定连接有两个相对称的第三弹簧18，第三弹簧18的底部固定连接有压板19，通过在盖板17的底部设置有第三弹簧18和压板19，能够在盖上盖板17后，能够利用压板19将电瓶箱9挤压紧凑，利用第三弹簧18避免电瓶箱9向上颠簸，盖板17远离第一连接杆16的一端固定连接有第二连接杆22，第二连接杆22的内部通过销轴固定交接有吊耳20，吊耳20的左侧面开设有通孔21，固定块1的右侧面固定连接有横脚23，横脚23的顶部固定镶嵌有螺母24，螺母24的内部设有螺栓25，且螺栓25的外表面与螺母24的内壁螺纹连接，能够将盖板17固定住，避免盖板17自动打开。
工作原理：通过手握拉带10，将电瓶箱9拉到条形通孔26处，将电瓶放置在电瓶箱9内，利用第二滑环13在滑杆8上滑动，将电瓶箱9放置在减压板5上，将盖板17盖在条形通孔26内，将压板19挤压在电瓶箱9的上表面，使第三弹簧18处于压缩状态，对电瓶箱9具有紧凑感，在电动车颠簸时避免电瓶箱9向上移动，再将横脚23贯穿通孔21，使用螺栓25与螺母24将盖板17固定，在电动车行驶颠簸时将第一弹簧4和第二弹簧7处于压缩状态，利用第一弹簧4和第二弹簧7的弹性，对电瓶箱9的底部起到减震和缓冲的作用。
综上所述，该新能源电动车电瓶保护装置，通过在电瓶箱9的上表面设置有固定环14和拉带10，能够通过手握拉带10将电瓶箱9向上提携，能够方便电瓶的更换或维修，通过在空腔2内设置有减压板5，能够将电瓶箱9放置在减压板5上，通过在减压板5的底部设置有第一弹簧4，能够在电动车行驶的过程中对减压板5起到减震的作用，对减压板5保持平稳，通过在滑杆8的外表面设置有第二弹簧7，能够第二滑环13向下移动时起到减震的作用，能够保持电瓶箱9的平稳，对电瓶起到保护的作用，通过在第二弹簧7的顶部设置有格挡环12，能够与第二弹簧7相配合，保持第二滑环13的平稳性，通过在设置有盖板17，能够将电瓶箱9封闭在空腔2内，避免电动车颠簸过大将电瓶箱9弹出空腔2，通过在盖板17的底部设置有第三弹簧18和压板19，能够在盖上盖板17后，能够利用压板19将电瓶箱9挤压紧凑，利用第三弹簧18避免电瓶箱9向上颠簸，通过在固定块1的右侧面设置有横脚23、螺母24和螺栓25与吊耳20和通孔21相配合，能够将盖板17固定住，避免盖板17自动打开。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。