便携式装载车的制作方法

本发明属于装载机械设备技术领域，尤其是涉及一种便携式装载车。

背景技术

在对家用轿车、面包车、以及相关类似的应用场合中，在搬运物件时，往往需要用到简易的手推式装载车，目前，这种简易的装载车一般都只具有升降功能，搬运平台不能前后移动，给搬运带来了诸多不便。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种便携式装载车，以解决现有技术中装载车一般都只具有升降功能，搬运平台不能前后移动，搬运不便的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种便携式装载车，包括一个车架，车架底端设有一块底板，在底板下面装有多个车轮，车架的后侧设有一个推杆，推杆上设置有操作按钮，车架的两侧分别设有一个斜向的滑动槽，车架上部设有一块顶板，顶板为可伸缩的结构，且顶板的后端滑接在两个滑动槽中，顶板的前端可转动连接有两个分布在顶板两侧的支撑轮，顶板的下表面与两组伸缩缸连接，一组伸缩缸控制顶板的伸缩工作，另外一组伸缩缸控制顶板的升降动作，两组伸缩缸分别与一个控制器电连接，控制器与操作按钮之间电连接。

进一步地，顶板包括一块活动板和一个固定套筒，活动板滑接在固定套筒内，活动板的下表面与一组组伸缩缸连接，固定套筒的下表面与另外一组伸缩缸连接，固定套筒的两侧向下延伸形成两块挡板，每块挡板上安装有两个可以转动的斜向滚轮，两个斜向滚轮位于车架一侧的滑动槽内。

进一步地，设置在顶板下表面的两组伸缩缸均采用液压缸。

进一步地，连接在活动板下表面的液压缸设置有两个，两个液压缸并行排列，这两个液压缸的缸体底端铰接在车架上，且这两个液压缸的输出端铰接在活动板底面，连接在固定套筒下表面的液压缸设置有一个，该液压缸的缸体底端铰接在车架上，且该液压缸的输出端铰接在固定套筒底面。

进一步地，固定套筒为一个由四块平板拼接形成的矩形结构，固定套筒的两侧内壁上分别安装有一个可转动的水平滚轮，活动板的上下两个表面均向两侧延伸形成支撑缘，每一侧的水平滚轮位于上下两个支撑缘之间形成的滑道内。

进一步地，支撑轮内侧设有弹性缓冲构件。

进一步地，弹性缓冲构件包括转轴、上阻挡板、弹簧和下阻挡板；其中转轴为一根l形轴件，由一段水平轴和一段竖直轴垂直固接而成，支撑轮可转动连接在水平轴的一端，竖直轴的下端固接一块水平的下阻挡板，上阻挡板水平固接在活动板一侧，竖直轴穿过上阻挡板，弹簧受挤压在上阻挡板和下阻挡板之间。

进一步地，在底板下面装有4个车轮，4个车轮分布在前后两排。

进一步地，车轮采用带刹车的万向轮。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明所述的便携式装载车，设计便捷轻巧、应用广泛，操作便利，具有上升、伸展等功能，可完成针对物体的升降、提取、码放等，可以解决现有技术中装载车一般都只具有升降功能，搬运平台不能前后移动，搬运不便的问题，大大减轻了从低处(或者高处)取重物的环节，可以减轻不必要的身体损伤，做到了安全便捷。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中a截面处的剖视图；

附图标记说明：

1-底板；2-车轮；3-推杆；31-操作按钮；4-顶板；41-活动板；411-支撑缘；412-支撑轮；413-弹性缓冲构件；4131-转轴；4132-上阻挡板；4133-弹簧；4134-下阻挡板；42-固定套筒；421-水平滚轮；422-斜向滚轮；5-滑动槽；6-液压缸。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1-3所示，一种便携式装载车，包括一个车架，车架底端设有一块底板1，在底板1下面装有4个车轮2，4个车轮2分布在前后两排，车架的后侧设有一个推杆3，推杆3上设置有操作按钮31，车架的两侧分别设有一个斜向的滑动槽5，车架上部设有一块顶板4，顶板4为可伸缩的结构，且顶板4的后端滑接在两个滑动槽5中，顶板4的前端可转动连接有两个分布在顶板4两侧的支撑轮412，顶板4的下表面与两组伸缩缸连接，一组伸缩缸控制顶板4的伸缩工作，另外一组伸缩缸控制顶板4的升降动作，两组伸缩缸分别与一个控制器电连接，控制器与操作按钮31之间电连接。

进一步地，车轮2采用带刹车的万向轮，当装载车装卸货物的时候，可以将车轮2制动，避免装卸过程中车体晃动。

其中，顶板4包括一块活动板41和一个固定套筒42，活动板41滑接在固定套筒42内，具体地，固定套筒42为一个由四块平板拼接形成的矩形结构，固定套筒42的两侧内壁上分别安装有一个可转动的水平滚轮421，活动板41的上下两个表面均向两侧延伸形成支撑缘411，每一侧的水平滚轮421位于上下两个支撑缘411之间形成的滑道内。活动板41的下表面与一组组伸缩缸连接，固定套筒42的下表面与另外一组伸缩缸连接，固定套筒42的两侧向下延伸形成两块挡板，每块挡板上安装有两个可以转动的斜向滚轮422，两个斜向滚轮422位于车架一侧的滑动槽5内。

此处，设置在顶板4下表面的两组伸缩缸可采用具有伸缩功能的气缸、电动缸或者液压缸6等，在本发明中，采用液压缸6，具有更强的动力，可用于搬运比较重的物体。同时，连接在活动板41下表面的液压缸6设置有两个，两个液压缸6并行排列，这两个液压缸6的缸体底端铰接在车架上，且这两个液压缸6的输出端铰接在活动板41底面，连接在固定套筒42下表面的液压缸6设置有一个，该液压缸6的缸体底端铰接在车架上，且该液压缸6的输出端铰接在固定套筒42底面。

进一步地，支撑轮412内侧设有弹性缓冲构件413，弹性缓冲构件413包括转轴4131、上阻挡板4132、弹簧4133和下阻挡板4134；其中转轴4131为一根l形轴件，由一段水平轴和一段竖直轴垂直固接而成，支撑轮412可转动连接在水平轴的一端，竖直轴的下端固接一块水平的下阻挡板4134，上阻挡板4132水平固接在活动板41一侧，竖直轴穿过上阻挡板4132，弹簧4133受挤压在上阻挡板4132和下阻挡板4134之间。

本发明中，在活动板41前端设置支撑轮412，可适用于某些特定场合使用，比如往一个平台上面推送货物，因设置了支撑轮412，当活动板41向前伸展推送货物的时候，支撑轮412可支撑在平台表面，起到一个滚动支撑的作用，可减轻活动板41向下的受力，延长使用寿命。同时，设置弹性缓冲构件413可在一定程度上减轻对支撑轮412的损伤，当推送货物时，活动板41的高度一般会不会调节的特别精准，如果没有缓冲装置，如果活动板41高度偏低，活动板41向前运动时支撑轮412可能会受到平台的撞击，当设置弹性缓冲构件413之后，支撑轮412可以在一定范围内上下活动，可以弥补这一缺陷，延长了装载车的使用寿命。

使用本发明所述的装载车时，将货物放置在顶板4上，推动装载车到达指定地点，然后再调节活动板41的高度，升降到避让合理空间后，驱动活动板41伸展或者缩进等，以满足卸货需求，放下物体完成一次升降，同理可以从高处取出重物，合理的放置。此处，活动板41的升降或者伸缩可通过操控操作按钮31来实现。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。