一种具有显示功能的方向盘、显示控制方法、装置及汽车与流程

本发明涉及方向盘控制领域，具体是一种具有显示功能的方向盘、显示控制方法、装置及汽车。

背景技术：

对于汽车方向盘来说，其主要目的是为了对汽车进行转向控制，所实现的功能很单一，对于车内有限空间来说，有必要在方向盘上增设一些可以实现新功能的部件。现有技术中的汽车，方向盘无法不具有转向提示，方向盘回正提示、氛围灯显示等个性化功能。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有显示功能的方向盘、显示控制方法、装置及汽车，以解决现有技术中向盘无法不具有转向提示，方向盘回正提示、氛围灯显示等个性化功能的问题。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种具有显示功能的方向盘，包括方向盘本体，还包括设置于所述方向盘本体上的发光元件，通过多个发光元件中的至少一个发光元件进行发光，以进行车辆转向提示、方向盘回正提示、车辆超速提示、侧后方来车提示或者氛围灯功能显示。

优选地，在所述方向盘本体处于回正状态时，设置在所述方向盘本体上的多个发光元件在车辆仪表板上的垂直投影连接在车辆仪表板上的两个发光元件之间。

优选地，每一发光元件的表面上分别印制有相同或不同的图案或花纹，在所述发光元件发光时，所述发光元件上显示对应的图案或花纹。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种具有显示功能的方向盘显示控制方法，应用于上述的具有显示功能的方向盘，所述方法包括：

判断车辆当前是否处于上电状态；

若处于上电状态，则确定所述发光元件的目标工作模式，并根据所述目标工作模式，对所述发光元件进行显示控制；

若未处于上电状态，则根据方向盘转角传感器采集到的方向盘转角，对所述发光元件进行显示控制。

优选地，在确定所述发光元件的目标工作模式之前，所述方法还包括：

控制多个发光元件在预定时间段内按照第一预定显示模式进行发光；

第一预定显示模式为：多个所述发光元件以相同颜色或不同颜色依次进行发光的显示模式，或多个发光元件以相同颜色或不同颜色间歇式地同时进行发光的显示模式。

优选地，根据所述目标工作模式，对所述发光元件进行显示控制的步骤包括：

若所述目标工作模式为车辆转向提示模式，控制多个发光元件中与车辆上当前处于发光状态的目标转向灯所指示的转向方向相对应的第一目标发光元件按照第二预定显示模式进行发光；

若所述目标工作模式为氛围灯功能模式，控制多个发光元件按照第三预定显示模式进行发光；

若所述目标工作模式为侧后方来车提示模式，控制多个发光元件中的第二目标发光元件以及与侧后方来车所在方向相同的第三目标发光元件按照第四预定显示模式同时进行发光；

若所述目标工作模式为车辆超速提示模式，控制多个发光元件按照第六预定显示模式同时进行发光；

所述第二预定显示模式为：所述第一目标发光元件以所述目标转向灯的发光参数与所述目标转向灯同时进行发光的显示模式；

所述第三预定显示模式为：多个发光元件以车辆仪表板上设置的发光元件的发光参数与所述车辆仪表板上设置的发光元件同时进行发光的显示模式；

所述第四预定显示模式为：所述第二目标发光元件和所述第三目标发光元件以相同的发光参数同时进行发光的显示模式；

所述第六预定显示模式为：多个所述发光元件按照相同的发光颜色同时进行发光的显示模式；。

优选地，根据方向盘转角传感器采集到的方向盘转角，对所述发光元件进行显示控制的步骤包括：

根据所述方向盘转角判断方向盘是否回正；

若未回正，则根据方向盘转角确定方向盘的目标转向方向；

控制多个发光元件中的第二目标发光元件以及与目标转向方向相同的第四目标发光元件按照第五预定显示模式同时进行发光；

所述第五预定显示模式为：第二目标发光元件和第四目标发光元件以相同的发光参数同时进行发光的显示模式；

所述第四预定显示模式和所述第五预定显示模式中，所述第二目标发光元件和所述第三目标发光元件同时发光时的发光颜色与所述第二目标发光元件和所述第四目标发光元件同时发光时的发光颜色不同。

优选地，若所述目标工作模式为氛围灯功能模式，控制多个发光元件按照第三预定显示模式进行发光的步骤包括：

确定车辆的当前驾驶模式和音乐节拍；

根据车辆的当前驾驶模式确定多个发光元件的目标发光亮度；

根据车辆的当前音乐节拍确定多个发光元件的目标发光频率；

控制多个发光元件按照所述目标发光亮度和所述目标发光频率同时进行发光。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种具有显示功能的方向盘显示控制装置，应用于上述的具有显示功能的方向盘，其特征在于，所述装置包括：

判断模块，用于判断车辆当前是否处于上电状态；

第一控制模块，用于若处于上电状态，则确定所述发光元件的目标工作模式，并根据所述目标工作模式，对所述发光元件进行显示控制；

第二控制模块，用于若未处于上电状态，则根据方向盘转角传感器采集到的方向盘转角，对所述发光元件进行显示控制。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种汽车，包括上述的具有显示功能的方向盘。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种汽车，包括上述的具有显示功能的方向盘的显示控制装置。

本发明的有益效果为：

本申请中，通过在方向盘本体上设置多个发光元件，根据各种车辆参数信号，通过输入不同大小的电流，对多个发光元件中的一个或者全部发光元件进行发光颜色，发光亮度，发光顺序，和/或发光频率进行控制，使发光元件按照不同的发光参数要求进行发光，达到车辆转向提示，方向盘回正提醒，车速超速提醒、侧后方来车提醒或氛围灯功能提示等效果。

附图说明

图1为本发明的方向盘的结构示意图；

图2为本发明的方法的流程示意图。

具体实施方式

参照图1，本发明提供了一种具有显示功能的方向盘，包括方向盘本体1，还包括设置于所述方向盘本体1上的发光元件，通过多个发光元件中的至少一个发光元件进行发光，以进行车辆转向提示、方向盘回正提示、车辆超速提示、后方来车提示或者氛围灯功能显示。

其中，发光元件为在方向盘本体1上设置的发光带，多个发光带依次连接在一起，并布置在方向盘本体1的上部分。如图1所示，在本申请中，发光元件包括3个发光带（具体为第一发光带21、第二发光带22和第三发光带23）。

多个发光元件对应连接同一发光元件控制器，该发光元件控制器用于根据控制信号，确定发光元件的目标工作模式，并根据目标工作模式向目标发光元件输入不同大小的电流，使不同发光带按照输入电流的大小发出不同颜色的光。具体来说，一个发光元件内部具有led灯，led灯中的一个灯珠里面具有红绿蓝三个芯片，通过对三个芯片连接的引脚的电流导通与否来控制光线，以使得led灯能发出：红、绿、蓝、红绿、红蓝、绿蓝、红绿蓝（即白光）一共七种颜色；并且，还可以控制流过不同颜色芯片的电流大小来控制某颜色的亮度，从而导致混合出来的光颜色变化。具体来说，为了使得多个发光元件能够起到转向提示，方向盘回正提示或者氛围灯功能提示等功能，通过控制同一发光元件发出不一样颜色的光，或者，控制不同的发光元件发出相同或者不同颜色的光，或者按照不同发光频率控制发光元件发光，来实现不同类型的功能提示，对此，发光元件如何发出能够使得用户分辨出其所代表的提示类型的光，在后续方向盘的控制方法中进行详细阐述。

本申请中，通过在方向盘本体1上设置发光元件，可实现对多种功能的提示，同时，由于发光元件设置在方向盘本体1上，便于了用户的直观观测。

具体来说，为了提高发光元件进行氛围灯功能提示的美观性，在所述方向盘本体1处于回正状态时，设置在所述方向盘本体1上的多个发光元件在车辆仪表板上的垂直投影连接在车辆仪表板上的两个发光元件之间。这样，在发光元件进行氛围灯功能提示时，从驾驶员视线方向看过去，方向盘本体1上的发光元件和仪表板上的发光元件之间即形成一条连续的曲线或者直线，提高美观性和驾乘感受。

同时，为了进一步便于驾驶员进行提示识别，每一发光元件的表面上分别印制有相同或不同的图案或花纹，在所述发光元件发光时，所述发光元件上显示对应的图案或花纹。例如，在第一发光带21上印制有向左指示的第一箭头，在第三发光带23上印制有向右指示的第二箭头，在发光元件进行方向盘回正提示或车辆转向提示时，用户根据处于发光状态的发光带上的箭头的指向，即可确定方向盘应当往哪一侧方向进行回正处理或者确定车辆是否开启转向提示。

为了实现本申请中通过方向盘本体1上的发光元件能够进行多种功能提示，本申请中提供了对上述具有显示功能的方向盘进行显示控制的方法，其中，参照图2，所述方法包括：

步骤101，判断车辆当前是否处于上电状态。

判断车辆是否处于上电状态可以根据钥匙的当前插入挡位判断，或者，对于某些无钥匙插入即可上电的车辆来说，可以根据车辆上的一键启动按键是否开启来判断车辆的上电状态。具体来说，若车辆钥匙处于on挡，或车辆上的一键启动按键开启，既可认定车辆处于上电状态；反之，则认定车辆未处于上电状态。

步骤102，若处于上电状态，则确定所述发光元件的目标工作模式，并根据所述目标工作模式，对所述发光元件进行显示控制。

对于车辆来说，需要在其处于上电状态时，车辆才会进入行驶状态或者在停车状态下开启娱乐功能如氛围灯功能。在车辆行驶时，驾驶员可能会进行车辆转向，确认后方来车等操作，还会产生车辆超速行驶的现象。

本申请中，在车辆刚进入上电状态时，发光元件可以开机自检显示，提供炫酷显示；在车辆处于上电状态后，发光元件发光主要可以实现车辆转向时辅助转向提醒，后方来车提示，车辆超速提示，以及增强车辆娱乐效果的氛围灯功能提示。

具体来说，在车辆刚进入上电状态时，发光元件控制器控制多个发光元件在预定时间段内按照第一预定显示模式进行发光；第一预定显示模式为：多个所述发光元件以相同颜色或不同颜色依次进行发光的显示模式，或多个发光元件以相同颜色或不同颜色间歇式地同时进行发光的显示模式。其中，预定时间段的时间为3至5秒，通过发光元件进行发光显示，给人以酷炫的体验，例如，汽车上电后，方向盘灯带按照发光顺序为第一灯带21、第二灯带22、第三灯带23；然后在第三灯带23、第二灯带22、第一灯带21的顺序进行步进式发光，整体效果构成光的一种快速移动。或者，先从左到右发光，然后再从右到左发光，最后，从两边到中心发光，整体呈现酷炫的视觉感受。

在车辆上电后，若发光元件控制器获取到转向灯控制器发送的转向灯开启的信号，则确定发光元件的目标工作模式为车辆转向提示模式。具体来说，发光元件控制器在接收到转向灯控制器发送的转向灯开启的第一信号时，发光元件控制器根据第一信号确定车辆上当前处于发光状态的目标转向灯，并确定该目标转向灯对应的转向方向，然后，控制多个发光元件中与目标转向灯所指示的转向方向相对应的第一目标发光元件按照第二预定显示模式进行发光。例如，发光元件控制器在确定出目标转向灯为车辆上的左转向灯时，发光元件控制器则控制多个发光元件中用于指示左转方向的第一发光带21发光。其中，第二预定显示模式：所述第一目标发光元件以所述目标转向灯的发光参数与所述目标转向灯同时进行发光的显示模式，即，第一目标发光元件按照目标转向灯的发光频率和发光颜色进行发光。在此状态下，多个发光元件中的剩余发光元件则处于熄灭状态。对于驾驶员来说，在进行转向时，可以通过方向盘本体1上处于发光状态的第一目标发光元件即可清楚地确定成功开启转向提示，起到辅助提醒驾驶员的作用。

在车辆处于上电状态时，若发光元件控制器接收到信号采集器采集到的用户手动开启氛围灯功能模式的第二信号时，则确定发光元件的目标工作模式为氛围灯功能模式，在此状态下，发光元件控制器控制多个发光元件按照第三预定显示模式进行发光，其中，第三预定显示模式为：多个发光元件以车辆仪表板上设置的发光元件的发光参数与所述车辆仪表板上设置的发光元件同时进行发光的显示模式。具体来说，在第三预定显示模式中，是根据车辆的驾驶模式和音乐节拍确定发光参数的。其中，车辆的驾驶模式包括：主动驾驶模式和非主动驾驶模式两种类型，通过用户对车辆上的主动驾驶模式按键进行触控以进入主动驾驶模式或退出主动驾驶模式；在车辆上播放音乐时，对于不同音乐来说，均具有不同的音乐节拍。发光元件控制器根据主动驾驶模式按键的开闭状态确定车辆的当前驾驶模式，在不同的驾驶模式下，控制发光元件的发光亮度不同，例如，在主动驾驶模式下的发光亮度大于非主动驾驶模式下的发光亮度，因此，可以根据车辆的当前驾驶模式确定发光元件的目标发光亮度，并以车辆当前的音乐节拍的节拍频率为目标发光频率，最后，根据确定的目标发光亮度和目标发光频率控制方向盘本体1上的多个发光元件和仪表板上的发光元件同时进行发光。

在本申请中，在汽车在上电状态时，还可以进行侧后方来车提示。进行侧后方来车提示的步骤包括：确定与车辆所处车道相邻的车道上是否存在侧后方来车；若存在，确定侧后方来车所在方向；控制多个发光元件中的第二目标发光元件以及与侧后方来车所在方向相同的第三目标发光元件按照第四预定显示模式同时进行发光；所述第四预定显示模式为：第二目标发光元件和第三目标发光元件以相同的发光参数同时进行发光的显示模式。安装在车辆盲区位置处的距离传感器可以采集后方来车距离，发光元件控制器根据距离传感器采集的距离判断相邻车道上距离车辆一定范围内是否存在侧后方来车，若存在，则需要进行侧后方来车提醒，即确定发光元件的目标工作模式为侧后方来车提示模式。通过第二目标发光元件和第三发光元件进行发光，驾驶员可以直观确定后方来车方向，做出预判。例如，在根据距离传感器感测到的距离确定出车辆的左侧后方存在后方来车，则控制发光元件中的第一发光带21和第二发光元带22发出红色灯光，以提示驾驶员左后方存在来车，应当注意谨慎驾驶。这样，可以取消掉设置在后视镜上的盲区显示灯，以节省显示灯的成本。为了使得驾驶员能够区分出发光元件发光时所指代的含义，在第四预定显示模式和后续方向盘回正提醒步骤中的第五预定显示模式中，第二目标发光元件和第四目标发光元件同时发光的颜色和第二目标发光元件和第三目标发光元件同时发光的颜色不同。这样，驾驶员可以根据发光颜色来区分发光元件发光所指代的含义。

在本申请中，还提供了通过发光元件提示驾驶员车辆已超速行驶的手段。其中，该方法还包括：获取车辆的当前车速；在所述当前车速超过预定车速时，控制多个所述发光元件按照第六预定显示模式进行发光；所述第六预定显示模式为：多个所述发光元件以相同颜色同时并持续进行发光的显示模式。具体的，预定车速可以为120km/h或140km/h等速度值，可以根据不同国家对车辆的最高车速要求对该预定车速进行调整。当车辆的当前车速超过该预定车速，通过多个发光元件发出同样颜色的光来提示驾驶员。

步骤103，若未处于上电状态，则根据方向盘转角传感器采集到的方向盘转角，对所述发光元件进行显示控制。

车辆在未处于上电状态时，表明车辆正处于静止未行驶状态，车辆可能是处于临时停车或者车辆驶入车库即将断电状态。对于驾驶员来说，在车辆停止行驶时，尤其是在车辆停入车库后，由于需要来回转动方向盘以移动车辆位置，驾驶员容易出现不确定方向盘当前是否处于回正的问题。

因此，在本申请中，提供了通过发光元件发光来提示驾驶员车辆的方向盘未回正，具体来说，进行方向盘回正提示的步骤包括：根据所述方向盘转角判断方向盘是否回正；若未回正，则根据方向盘转角确定方向盘的目标转向方向；控制多个发光元件中的第二目标发光元件以及与目标转向方向相同的第四目标发光元件按照第五预定显示模式同时进行发光；所述第五预定显示模式为：第二目标发光元件和第四目标发光元件以相同的发光参数同时进行发光的显示模式。所述第四预定显示模式和所述第五预定显示模式中，所述第二目标发光元件和所述第三目标发光元件同时发光时的发光颜色与所述第二目标发光元件和所述第四目标发光元件同时发光时的发光颜色不同。例如，根据方向盘转角判断出方向盘未回正，需要朝向右侧方向进行转动才能使得方向盘回正，则控制多个发光元件中和右侧方向相同的发光元件进行发光，即，控制图1中的第三发光带23和第二发光带22同时发光。

本申请中，发光元件控制器根据所获取到的各种车辆参数信号，通过输入不同大小的电流，对多个发光元件中的一个或者全部发光元件进行发光颜色，发光亮度，发光顺序，和/或发光频率进行控制，使发光元件按照不同的发光参数要求进行发光，达到车辆转向提示，方向盘回正提醒，车速超速提醒或氛围灯功能提示等效果。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种具有显示功能的方向盘显示控制装置，应用于上述的具有显示功能的方向盘，其特征在于，所述装置包括：

判断模块，用于判断车辆当前是否处于上电状态；

第一控制模块，用于若处于上电状态，则确定所述发光元件的目标工作模式，并根据所述目标工作模式，对所述发光元件进行显示控制；

第二控制模块，用于若未处于上电状态，则根据方向盘转角传感器采集到的方向盘转角，对所述发光元件进行显示控制。

本发明上述装置，是与上述的方向盘显示控制方法一一对应的装置，其同样能够达到根据所获取到的各种车辆参数信号，通过输入不同大小的电流，对多个发光元件中的一个或者全部发光元件进行发光颜色，发光亮度，发光顺序，和/或发光频率进行控制，使发光元件按照不同的发光参数要求进行发光，达到车辆转向提示，方向盘回正提醒，车速超速提醒或氛围灯功能提示等效果。

本发明还提供了一种汽车，包括上述的具有显示功能的方向盘。

本发明还提供了一种汽车包括上述的具有显示功能的方向盘的显示控制装置。