1.一种摩托车尾箱保护架，包括底板(1)，其特征在于，还包括：后支架(4)和侧支架(3)；
所述后支架(4)和侧支架(3)使用支撑杆(2)固定在所述底板(1)上，所述后支架(4)、侧支架(3)与底板(1)设置在不同的平面上；
所述后支架(4)和/或侧支架(3)和/或支撑杆(2)包括适于螺栓通过的过孔，穿过过孔的螺栓与尾箱配合；
至少一侧的侧支架(3)包括侧支撑(31)和活动支架(54)，所述侧支撑(31)借助支撑杆(2)固定在所述底板(1)上；
所述活动支架(54)与所述侧支撑(31)之间设有弹性件，所述弹性件的弹力用于带动活动支架(54)向尾箱保护架的内侧移动；
所述活动支架(54)包括适于螺栓通过的过孔。
2.如权利要求1所述的摩托车尾箱保护架，其特征在于：所述侧支撑(31)包括适宜螺栓通过的过孔。
3.如权利要求1所述的摩托车尾箱保护架，其特征在于：所述活动支架(54)为“L”形，所述“L”形的两臂分别贴合尾箱的两个侧面。
4.如权利要求1所述的摩托车尾箱保护架，其特征在于：所述弹性件为推力弹簧(51)；
所述活动支架(54)与所述侧支撑(31)还设置有一端相互铰接的第一连杆(52)和第二连杆(53)；
所述第一连杆(52)第二端与侧支撑(31)转动连接，所述第二连杆(53)的第二端转动连接所述活动支架(54)；
所述推力弹簧(51)的一端连接所述第二连杆(53)的第二端或所述活动支架，另一端连接第一连杆(52)或侧支撑(31)。
5.如权利要求4所述的摩托车尾箱保护架，其特征在于：所有所述转动连接和铰接的转动轴线都竖直向上，所述第一连杆(52)、第二连杆(53)和活动支架(54)在水平面运动。
6.如权利要求1所述的摩托车尾箱保护架，其特征在于：所述支撑杆(2)为伸缩杆。
7.如权利要求1所述的摩托车尾箱保护架，其特征在于：所述后支架(4)和/或所述侧支架(3)朝向尾箱的一侧垫有仿形垫块，所述仿形垫块仿形贴合尾箱外面。
8.如权利要求1至7任一所述的摩托车尾箱保护架，其特征在于：所述过孔形状为一条长缝，所述长缝的宽度适于螺栓通过。