1.一种汽车转向横拉杆，包括左连接杆（1）和右连接杆（2），其特征在于：所述左连接杆（1）的右端和右连接杆（2）的左端通过调节杆（4）连接在一起，所述左连接杆（1）的左端和右连接杆（2）的右端均连接有连接套筒（8），所述连接套筒（8）远离左连接杆（1）和右连接杆（2）的一端连接有球头总成（3），所述左连接杆（1）和右连接杆（2）外周套有若干抱箍（10），所述抱箍（10）分布在左连接杆（1）和右连接杆（2）与调节杆（4）、连接套筒（8）连接的位置，所述抱箍（10）上穿设有紧固螺栓（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆，其特征在于：所述左连接杆（1）和右连接杆（2）内部侧壁上均设置有第一内螺纹（5），所述调节杆（4）外表面设置有第一外螺纹（6），所述第一内螺纹（5）与第一外螺纹（6）互相啮合，所述调节杆（4）通过螺纹连接固定在左连接杆（1）和右连接杆（2）上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆，其特征在于：所述调节杆（4）与左连接杆（1）和右连接杆（2）的接触处分别设置有防退螺母（7），所述左连接杆（1）的左端和右连接杆（2）的右端均设置有锁紧螺母（9），所述锁紧螺母（9）套在连接套筒（8）外周。
4.根据权利要求2所述的一种汽车转向横拉杆，其特征在于：所述连接套筒（8）外表面设置有第二外螺纹（12），所述连接套筒（8）通过第二外螺纹（12）与第一内螺纹（5）的配合分别固定连接在左连接杆（1）和右连接杆（2）上，所述连接套筒（8）内部表面设置有第二内螺纹（13），所述球头总成（3）通过螺纹连接固定在连接套筒（8）上，所述第二外螺纹（12）与第二内螺纹（13）的旋向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆，其特征在于：所述连接套筒（8）表面开设有轴向延伸的开槽（14）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆，其特征在于：所述连接套筒（8）远离左连接杆（1）和右连接杆（2）的一端挤压成型为六角头（15）。