本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种可调节自行车。
背景技术：
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车或”“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。现有的自行车多为固定设计，车把的高度不能调节，不能适应所有人的用车习惯。为此，我们提出一种可调节自行车来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种可调节自行车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可调节自行车，包括自行车本体，所述自行车本体包括车架和车把，所述车架与车把通过伸缩装置相连接，所述车架的一侧侧壁上设有开口向上的安装孔，所述伸缩装置包括横向设置在安装孔中的转杆，所述转杆的一侧与安装孔的一侧侧壁转动连接，且转杆的另一侧贯穿安装孔的侧壁并连接有旋钮，所述安装孔中插设有竖直设置的套杆，所述套杆的一侧设有开口向下的螺纹腔，且套杆的另一侧贯穿安装孔的侧壁并与车把的侧壁相连接，所述安装孔中还设有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆的一侧插设在螺纹腔中并与其螺纹连接，且螺纹杆的另一侧设有第一斜齿轮，所述转杆的侧壁上设有与第一斜齿轮相匹配的第二斜齿轮，所述安装孔的内壁对称设有两个开口相对的滑槽，所述套杆的两侧侧壁上设有与滑槽相匹配的滑杆，所述车把的两侧侧壁上通过转动装置转动连接有护把。
优选的，所述车把的两端侧壁上设有开口相背的转槽，所述转动装置包括转动连接在转槽侧壁上的转动件，且转动件的一侧与护把的侧壁相连接，所述转动件的外侧侧壁上环绕设有多个弧形卡槽，所述转槽的一侧侧壁上设有开口朝向转动件的凹槽，且凹槽的底部通过多个横向设置的弹簧连接有与弧形卡槽相匹配的弧形卡块。
优选的，所述车把的两侧外壁上设有设有橡胶带，且橡胶带的接口处采用魔术贴固定连接。
优选的，所述护把与转动件采用可拆卸的螺纹连接。
优选的，所述弧形卡槽的侧壁上设有防滑纹。
本实用新型中，该自行车在使用前，根据个人的习惯可以对车架的高度进行调节，旋转旋钮，使得转杆带动第二斜齿轮转动，由于第一斜齿轮与第二斜齿轮的啮合作用，使得螺纹杆转动，由于螺纹杆与套杆中的螺纹腔的螺纹连接设置，同时在滑槽和滑杆的限制作用，使得套杆带动车把向上移动，从而可以对车把的高度进行调节，该自行车可以对车把的高度进行调节，以适应每个人的使用习惯，且调节操作快速便捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节自行车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种可调节自行车的车把与车架的连接关系结构示意图；
图3为图2中A处的结构示意图。
图中：1车架、2车把、3护把、4旋钮、5转杆、6滑槽、7滑杆、8套杆、9螺纹杆、10第一斜齿轮、11第二斜齿轮、12转动件、13弹簧、14弧形卡块、15弧形卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种可调节自行车，包括自行车本体，自行车本体包括车架1和车把2，车架1与车把2通过伸缩装置相连接，车把2的两端侧壁上设有开口相背的转槽，转动装置包括转动连接在转槽侧壁上的转动件12，护把3与转动件12采用可拆卸的螺纹连接，便于拆卸护把3，且转动件12的一侧与护把3的侧壁相连接，转动件12的外侧侧壁上环绕设有多个弧形卡槽15，转槽的一侧侧壁上设有开口朝向转动件12的凹槽，且凹槽的底部通过多个横向设置的弹簧13连接有与弧形卡槽15相匹配的弧形卡块14，通过设置护把3可以防止车在碰到墙壁等物体时，手部不会被擦伤，同时通过折叠实现护把3的应用，便于使用者自由选择，弧形卡槽15的侧壁上设有防滑纹，使得弧形卡块14与弧形卡槽15卡接更加牢固，车把2的两侧外壁上设有设有橡胶带，且橡胶带的接口处采用魔术贴固定连接，一方面防止手部握住车把2不够稳固，防止打滑，且另一方面提高舒适感，车架1的一侧侧壁上设有开口向上的安装孔，伸缩装置包括横向设置在安装孔中的转杆5，转杆5的一侧与安装孔的一侧侧壁转动连接，且转杆5的另一侧贯穿安装孔的侧壁并连接有旋钮4，安装孔中插设有竖直设置的套杆8，套杆8的一侧设有开口向下的螺纹腔，且套杆8的另一侧贯穿安装孔的侧壁并与车把2的侧壁相连接，安装孔中还设有竖直设置的螺纹杆9，螺纹杆9的一侧插设在螺纹腔中并与其螺纹连接，且螺纹杆9的另一侧设有第一斜齿轮10，转杆5的侧壁上设有与第一斜齿轮10相匹配的第二斜齿轮11，安装孔的内壁对称设有两个开口相对的滑槽6，套杆8的两侧侧壁上设有与滑槽6相匹配的滑杆7，车把2的两侧侧壁上通过转动装置转动连接有护把3。
本实用新型中，该自行车在使用前，根据个人的习惯可以对车架1的高度进行调节，旋转旋钮4，使得转杆5带动第二斜齿轮11转动，由于第一斜齿轮10与第二斜齿轮11的啮合作用，使得螺纹杆9转动，由于螺纹杆9与套杆8中的螺纹腔的螺纹连接设置，同时在滑槽6和滑杆7的限制作用，使得套杆8带动车把2向上移动，从而可以对车把2的高度进行调节，该自行车可以对车把2的高度进行调节，以适应每个人的使用习惯，且调节操作快速便捷。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。