一种建筑施工用推车的制作方法

本实用新型是一种建筑施工用推车，属于建筑推车领域。

背景技术：

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

现有技术公开了申请号为：CN201710853828.5的一种具有平衡功能的建筑推车包括建筑推车本体，所述建筑推车本体包括推车车架，所述推车车架的推车车架的底部固定连接有推车底座，所述推车底座的内部开设有储存设备室，所述储存设备室的内部设有平衡固定架，平衡固定架分别包括固定座和支撑架体，固定座的右侧与支撑架体的左侧固定连接，但是该现有技术在卸货时需手动倾斜车斗，在车斗底部货物有时难以一次性倒出，还需手动拿出，耗时费力，提高成本。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种建筑施工用推车，以解决现有技术无需手动倾倒车斗，货物也能成功卸下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑施工用推车，其结构包括车斗、升降装置、轮胎、架体、转动轴承、固定杆、拉杆、把手，所述车斗下端与升降装置表面为铰链连接，所述轮胎安装于升降装置两侧，所述架体安装于升降装置下端，所述转动轴承安装于升降装置前侧上端，所述固定杆下端与升降装置相连接，所述拉杆与固定杆左侧焊接，所述把手安装于拉杆上方两侧，所述升降装置包括密封圈、活塞、液压缸、液压杆、插销、抽油管、液压泵、注油管、外壳，所述液压缸安装于外壳中心，所述液压杆安装于液压缸内部，所述活塞上端与液压杆下端相连接，所述密封圈与活塞位于同一中心线，所述插销与液压杆相嵌合，所述抽油管左端与液压缸连接，所述注油管与液压缸下端相连接。

进一步地，所述转动轴承相嵌于拉杆下端。

进一步地，所述插销共有4个并安装于车斗与液压杆之间。

进一步地，所述车斗为四棱台结构。

进一步地，所述液压缸长度为25CM。

进一步地，所述架体由铸钢制成使其支撑力提高。

进一步地，所述液压泵型号为16CQ-8。

有益效果

本实用新型一种建筑施工用推车其结构上设置了升降装置，无需人工卸货，开启液压泵，使液压油注入液压缸推起液压杆，液压杆撑起车斗，使货物倒出，倒出货物后抽油管把液压油抽出，液压杆带动车斗回到原点完成卸货，节时省力。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种建筑施工用推车的结构示意图；

图2为本实用新型升降装置的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A的局部结构示意图。

图中：车斗-1、升降装置-2、轮胎-3、架体-4、转动轴承-5、固定杆-6、拉杆-7、把手-8、密封圈-201、活塞-202、液压缸-203、液压杆-204、插销-205、抽油管-206、液压泵-207、注油管-208、外壳-209。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种建筑施工用推车技术方案：车斗1、升降装置2、轮胎3、架体4、转动轴承5、固定杆6、拉杆7、把手8，所述车斗1下端与升降装置2表面为铰链连接，所述轮胎3安装于升降装置2两侧，所述架体4安装于升降装置2下端，所述转动轴承5安装于升降装置2前侧上端，所述固定杆6下端与升降装置2相连接，所述拉杆7与固定杆6左侧焊接，所述把手8安装于拉杆7上方两侧，所述升降装置2包括密封圈201、活塞202、液压缸203、液压杆204、插销205、抽油管206、液压泵207、注油管208、外壳209，所述液压缸203安装于外壳209中心，所述液压杆204安装于液压缸203内部，所述活塞202上端与液压杆204下端相连接，所述密封圈201与活塞202位于同一中心线，所述插销205与液压杆204相嵌合，所述抽油管206左端与液压缸203下端相连接，所述注油管208与液压缸203下端相连接，所述转动轴承5相嵌于拉杆7下端，所述插销205共有4个并安装于车斗1与液压杆204之间，所述车斗1为四棱台结构，所述液压缸203长度为25CM，所述架体4由铸钢制成使其支撑力提高，所述液压泵207型号为16CQ-8。

本专利所说的液压泵207是指具备一进一出的抽气嘴、排气嘴各一个，并且在进口处能够持续形成真空或负压；排气嘴处形成微正压，所述液压缸203是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动、摆动运动的液压执行元件

在进行使用时开启液压泵207，液压油通过注油管208注入液压缸203内，使活塞202向上推动液压杆204，液压杆204推起车斗1进行卸货，在卸货完成后液压油被液压泵207通过抽油管206抽出，在失去压力后活塞202带动液压杆204回到原位，液压杆204带动车斗1回到原位，等待下次装货。

本实用新型解决了现有技术在卸货时需手动倾斜车斗，在车斗底部货物有时难以一次性倒出还需手动拿出，耗时费力，降低工作效率，本实用新型通过上述部件的互相组合，其结构上设置了升降装置，无需使用人力，开启液压泵即可使液压杆带动车斗让货物倒出，节省时间，提高工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。