一种柜体搬运车的制作方法

文档序号:16032587发布日期:2018-11-23 20:53阅读:268来源:国知局
一种柜体搬运车的制作方法

本实用新型涉及电气设备领域,特别是涉及一种柜体搬运车。



背景技术:

目前,开关柜、环网柜和变压器等电气设备在生活中起到了重要的作用,在这类柜体的电气设备的生产过程中,经常需要对它们进行搬运,目前,常见的搬运方式为使用叉车搬运,使用叉车搬运容易因操作不慎造成柜体倾倒伤害到人或者损坏柜体等问题,因此,需要有一种便于搬运柜体且在搬运过程中不会由于操作不慎而造成柜体倾倒的搬运车。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种柜体搬运车,包括水平车架,所述水平车架的一面上设置有万向脚轮,所述水平车架远离所述万向脚轮的一面上设置有升降架,所述水平车架上设置有滑轨,所述滑轨上滑动设置有滑块,所述滑块与一挡板连接,所述升降架远离所述水平车架的一端设置有固定板,所述固定板与所述滑轨对应设置,所述升降架上远离所述固定板的一侧上设置有手推把手,所述水平车架上还设置有导向板,所述导向板与所述水平车架连接。

进一步地,所述水平车架的截面形状为矩形。

进一步地,所述万向脚轮的数量为四个,且分别设置于所述水平车架的四个角。

进一步地,所述挡板与所述滑块铰接。

进一步地,所述挡板上还设置有固定绳,所述固定绳的一端与挡板连接,另一端设置有一挂钩,且所述固定板上开设有一固定孔,所述挂钩与所述固定孔活动连接。

进一步地,所述固定绳为弹簧绳。

进一步地,所述升降架的一侧上还设置有调节器,所述调节器用于调节所述升降架的高度。

进一步地,所述手推把手的数量为两个。

进一步地,每一所述手推把手上均设置有橡胶握把。

进一步地,所述万向脚轮上设置有刹车装置。

本实用新型的有益效果为:通过在搬运车的水平车架设置升降架,使得搬运车能适用于不同高度的柜体,在升降架上设置有固定板,使得能很好地对放置于搬运车上的柜体起到固定作用,且在水平车架上设置带有滑块的滑轨,滑块上设置有挡板,使得搬运车能适用于不同宽度的柜体,且通过挡板,很好地对放置于搬运车上的柜体起到固定作用,进而使得柜体在搬运过程中,更稳固更安全。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为一实施例提供的一种柜体搬运车的整体结构示意图。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型的技术方案做进一步描述,本实用新型不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型的技术方案做进一步描述,本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

如图1所示,一种柜体搬运车,包括水平车架100,所述水平车架100的一面上设置有万向脚轮300,所述水平车架100远离所述万向脚轮300的一面上设置有升降架200,所述水平车架100上设置有滑轨400,所述滑轨400上滑动设置有滑块410,所述滑块410与一挡板411连接,所述升降架200远离所述水平车架100的一侧设置有固定板500,所述固定板500与所述滑轨400对应设置,所述升降架200上远离所述固定板500的一端上设置有手推把手600,所述水平车架100上还设置有导向板700,所述导向板700与所述水平车架100连接,且所述导向板700与所述滑轨400间隔设置。具体地,所述导向板700与所述水平车脚100铰接。通过设置手推把手600,使得推动的时候更方便,具体地,导向板700设置于水平车架100的一端,也就是搬运车远离手推把手600的一端,由于导向板700与水平车架100铰接,进而当柜体需要推至水平车架100上时,所述导向板700倾斜放置,使得导向板700远离铰接处的一端刚好抵接地面,进而使得柜体能通过导向板700直接推至水平车架100上,当柜体完全推至水平车架100上时,可转动导向板700,使得导向板700水平放置,进而避免影响搬运车的推动。

进一步地,在升降架200上设置有固定板500,使得柜体放置于水平车架100上时,通过升降架200确认好柜体的具体高度后,再通过固定板500对柜体进行固定。在一个实施例中,所述固定板500上设置有吸盘(图未示),所述吸盘用于吸附柜体,使得柜体在水平车架100上能更稳固。

具体地,通过在水平车架100上设置升降架200,所述升降架200可根据不同的柜体的高度来调节具体的高度,进一步地,所述升降架200的最低高度低于常用的柜体的最低高度。进一步地,在水平车架100上设置滑轨400,也就是在升降架200的下方设置滑轨400,且滑轨400上滑动设置有滑块410,值得一提的是,滑块410上设置有一挡板411,所述挡板411与所述滑块410铰接,通过在水平车架100上设置滑轨400,使得当柜体放置于水平车架100上时,通过在滑轨400上滑动滑块410,使得滑块410能滑动至柜体底部最外侧,由于挡板411与滑块410铰接,通过把挡板411竖立起来,很好地限制了柜体的在水平车架100上的移动,使得柜体放于水平车架100上能更加稳固。

在一个实施例中,所述水平车架100的截面形状为矩形,也就是说,水平车架100的形状为矩形,使得搬运车能适用于搬运一些常用的电气设备柜,进一步地,所述万向脚轮300的数量为四个,且分别设置于所述水平车架100的四个角。通过在水平车架100的四个角分别设置万向脚轮300,使得搬运车在推动过程中能更稳固,能很好地避免发生倾倒造成损坏柜体,避免因柜体倾倒而导致的安全事故。

在一个实施例中,为了使得搬运车在搬运柜体的时候,能更加稳固,所述挡板411上还设置有固定绳(图未示),所述固定绳的一端与挡板411连接,另一端设置有一挂钩(图未示),且所述固定板500上开设有一固定孔510,所述挂钩与所述固定孔510活动连接。也就是说,通过在挡板411上设置固定绳,使得当柜体放置于水平车架100上时,通过在滑轨400上滑动滑块410,使得滑块410能滑动至柜体底部最外侧,由于挡板411与滑块410铰接,通过把挡板411竖立起来,很好地限制了柜体的在水平车架100上的移动,且当挡板411把柜体的底部固定完毕后,所述固定绳可沿着柜体的一侧面拉伸至柜体的顶部,通过连接于固定绳的挂钩挂于所述固定孔510内,进而使得柜体的放置更加稳固。

进一步地,所述固定绳为弹簧绳。使用弹簧绳能使得弹性更好,既容易拉伸,又使得柜体的放置更加稳固。进一步地,固定绳的材料还可以选取其他现有技术的材料实现,本实施例中不累赘描述。

在一个实施例中,所述升降架200的一侧上还设置有调节器(图未示),所述调节器用于调节所述升降架200的高度。具体地,所述调节器设置于所述升降架200的一侧上,且所述调节器为手摇升降器,进一步地,所述升降架200包括固定杆和升降杆,所述固定杆与所述水平车架100连接,所述固定杆的内部中空,所述升降杆穿设于所述固定杆的内部,所述手摇升降器与所述升降杆连接,通过手摇升降器对升降杆的位置进行控制,使得搬运车运送不同柜体时,升降架200能根据不同柜体的高度而改变,更好地固定柜体在搬运车上的位置。具体地,手摇升降器的使用方法与现有技术的使用方法相同,本实施例中不累赘描述。

在一个实施例中,为了使得搬运车的推行更加简便,所述手推把手600的数量为两个,通过设置两个手推把手600,既符合使用者的常规操作,又因为使用两个手推把手600能更好地掌控搬运车在推行过程中的方向,使得推行更简便。进一步地,每一所述手推把手600上均设置有橡胶握把,通过设置橡胶握把,也就是把橡胶握把套设于所述手推把手600的外侧表面,使得在推动过程中,橡胶握把能起到防滑作用,避免由于手滑而导致进柜体在搬运过程中因倾倒而导致发生安全事故或者导致柜体摔落而造成损坏。

在一个实施例中,所述万向脚轮300上设置有刹车装置(图未示)。具体地,所述刹车装置对万向脚轮300的刹车作用可通过现有技术实现,例如,所述刹车装置包括刹车片和脚踏板,所述刹车片与所述脚踏板连接,使用者通过踩脚踏板,使得刹车片能对万向脚轮300起到刹车的作用,例如,所述刹车装置包括刹车片和手刹把手,所述刹车片通过一牵引线与所述手刹把手连接,使用者通过使用手刹把手,在牵引线的作用下,拉紧了刹车片,使得刹车片对万向脚轮300起到刹车的作用。进一步地,所述刹车装置对万向脚轮300的刹车作用还可通过其他现有技术实现,本实施例中不累赘描述。

在一个实施例中,所述滑块410的一侧设置有第一驱动器(图未示),所述第一驱动器用于驱动所述滑块410滑动,所述挡板411上设置有第二驱动器(图未示),所述第二驱动器用于驱动挡板411的转动,所述导向板700的一侧面上设置有第三驱动器(图未示),所述第三驱动器用于驱动导向板700的转动,进一步地,所述手推把手600上设置有控制器,所述第一驱动器、所述第二驱动器和所述第三驱动器分别与所述控制器电连接,也就是说,当柜体需要推上搬运车时,通过控制器控制第三驱动器,进而控制导向板700倾斜,使得导向板700与地面抵接,柜体通过导向板700推至水平车架100上。当柜体放置于水平车架100上时,通过控制器控制第一驱动器,进而控制滑块410在滑轨400上的滑动,使得滑块410滑至柜体底部的最外侧,再通过控制器控制第二驱动器,进而控制挡板411转动,使得挡板411能转至贴覆于柜体的一侧面的位置,使柜体更稳固。

在一个实施例中,所述水平车架100的两侧分别设置有第一紧固绳(图未示)和第二紧固绳(图未示),所述第一紧固绳的一端与所述水平车架连接,另一端与一弹簧扣(图未示)连接,所述弹簧扣与所述固定孔510活动连接,所述第二紧固绳的一端与所述水平车架连接,另一端与一弹簧扣(图未示)连接,所述弹簧扣与所述固定孔510活动连接。具体地,所述第一紧固绳和所述第二紧固绳均为弹簧绳,通过在水平车架100的两侧设置第一紧固绳和第二紧固绳,当柜体放置于水平车架上时,从柜体的一侧拉伸所述第一紧固绳,把弹簧扣扣于固定孔510内,从柜体的另一侧拉伸所述第二紧固绳,把弹簧扣扣于固定孔510内。第一紧固绳和第二紧固绳沿着柜体的两侧拉伸至柜体的顶部,并且通过弹簧扣扣于固定孔510内,使得柜体的放置更加稳固。

综上所述,上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本实用新型的技术范畴。

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