本实用新型属于运输装置技术领域，涉及成型模具运输装置，具体涉及一种模具制造用成型模具运输装置。
背景技术：
模具制造用成型模具运输装置是一种在模具制造领域当中用于程序模具运输的装置，其能够便于将成型模具运输到指定地点，能够运输一定数量的成型模具，相对与人工运输更加的省力，具有较好的使用效果，但现有的模具制造用成型模具运输装置在使用时也存在着一定的不足之处有待改进。
现有的模具制造用成型模具运输装置在使用时存在一定的弊端，现有的模具制造用成型模具运输装置在运输时不能够对模具零件进行分类运输，模具在运输过程容易出现磕碰导致模具损伤，且在运输过程中不能够保持运输装置内部的空气干燥，容易导致模具生锈，此外在运输装置的减震效果一般，给模具运输带来的一定的影响，为此，我们提出一种模具制造用成型模具运输装置。
技术实现要素：
根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种模具制造用成型模具运输装置，通过减震槽，减震槽内部的缓冲弹簧在受到压力时会收缩，从而能够起到减震效果。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种模具制造用成型模具运输装置，包括运输箱，所述运输箱的前端外表面设有箱盖，且箱盖的前端内表面固定安装有玻璃面板，所述运输箱的上端外表面固定安装有散热底座，且散热底座的上端外表面固定安装有电源箱，所述电源箱的前端外表面活动安装有开关按钮，所述运输箱的内表面一侧固定安装有固定板，且固定板的外表面设有分类隔板，所述分类隔板的上端外表面固定安装有挡板，所述散热底座的内表面上端固定安装有风扇，且电源箱的内表面下端固定安装有马达和电池板，且电池板位于马达的一侧位置处，所述运输箱的下端外表面固定安装有减震板，且减震板的一侧外表面固定安装有固定座，且固定座的上端外表面固定安装有推杆，所述减震板的内表面设有减震槽，且减震槽的内表面固定安装有缓冲弹簧，所述减震板的下端外表面固定安装有固定底板。
上述装置中，所述箱盖的前端外表面靠近玻璃面板的上方位置固定安装有把手，把手呈弧状，把手的外表面设有若干组防滑纹，所述电源箱的后端外表面有电源接口，电源接口的数量为两组，两组电源接口呈横向一字排列，所述电池板的输出端与马达的输入端电性连接，且电池板为锂电池，所述推杆的外表面设有橡胶防滑套，橡胶防滑套的外表面设有若干组凹凸纹路，所述固定底板的下端外表面设有万向轮，万向轮的数量为四组。
本实用新型有益效果是:该带弯折冲头的快速冲压模具，通过设置的分类隔板，能够将成型模具的拆分开来进行运输，配合挡板的隔开作用，从而使得模具在运输时不会出现碰撞的情况，通过设置的散热底座，散热底座内部的风扇箱运输箱内部送风，从而使得运输箱内部能够保持干燥，且运输箱内部的温度不会升高，避免了模具受到空气中的水分干扰出现生锈的情况，通过设置的减震槽，减震槽内部的缓冲弹簧能够在模具运输过程中对整个装置进行减震，使得模具在运输过程中更加的稳定，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本实用新型的具体实施方式的整体结构示意图。
图2是本实用新型的具体实施方式的运输箱内部结构图。
图3是本实用新型的具体实施方式的散热底座与电源箱的剖面图。
图4是本实用新型的具体实施方式的减震槽视图。
图中：1、运输箱；2、箱盖；3、玻璃面板；4、散热底座；5、电源箱；6、开关按钮；7、固定板；8、分类隔板；9、挡板；10、风扇；11、马达；12、电池板；13、固定座；14、推杆；15、减震板；16、减震槽；17、缓冲弹簧；18、固定底板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-4所示，一种模具制造用成型模具运输装置，包括运输箱1，所述运输箱1的前端外表面设有箱盖2，且箱盖2的前端内表面固定安装有玻璃面板3，所述运输箱1的上端外表面固定安装有散热底座4，且散热底座4的上端外表面固定安装有电源箱5，所述电源箱5的前端外表面活动安装有开关按钮6，所述运输箱1的内表面一侧固定安装有固定板7，且固定板7的外表面设有分类隔板8，所述分类隔板8的上端外表面固定安装有挡板9，所述散热底座4的内表面上端固定安装有风扇10，且电源箱5的内表面下端固定安装有马达11和电池板12，且电池板12位于马达11的一侧位置处，所述运输箱1的下端外表面固定安装有减震板15，且减震板15的一侧外表面固定安装有固定座13，且固定座13的上端外表面固定安装有推杆14，所述减震板15的内表面设有减震槽16，且减震槽16的内表面固定安装有缓冲弹簧17，所述减震板15的下端外表面固定安装有固定底板18。
其中，所述箱盖2的前端外表面靠近玻璃面板3的上方位置固定安装有把手，把手呈弧状，把手的外表面设有若干组防滑纹。
其中，所述电源箱5的后端外表面有电源接口，电源接口的数量为两组，两组电源接口呈横向一字排列。
其中，所述电池板12的输出端与马达11的输入端电性连接，且电池板12为锂电池。
其中，所述推杆14的外表面设有橡胶防滑套，橡胶防滑套的外表面设有若干组凹凸纹路。
其中，所述固定底板18的下端外表面设有万向轮，万向轮的数量为四组。
需要说明的是，本实用新型为一种模具制造用成型模具运输装置，首先通过把手将箱盖2，打开，用手向外拉动分类隔板8，将成型模具的上模与下模分开，将上模放置在分类隔板8上端的挡板9之间，再将下模放置在分类隔板8下端的挡板9之间，挡板9将模具之间隔开，固定板7便于分类隔板8的插入和抽出，从而在运输过程中能够有效的防止模具之间出现碰撞的情况，通过玻璃面板3能够看见运输箱1内部的模具情况，在运输时，用手推动推杆14，在万向轮的作用下，装置向前运行，通过按压开关按钮6，电池板12给马达11通电，由马达11带动风扇10向运输箱1内部送风，分类隔板8上设有若干组通风孔，从而不会影响到分类隔板8下方的模具的干燥和降温，风扇10持续转动，从而能够保持运输箱1内部的空气干燥，且能够使得运输箱1内部保持低温，在运输时减震板15能够起到减震作用，减震槽16内部的缓冲弹簧17在受到压力时会收缩，从而能够起到减震效果，使得运输箱1在运输过程中不会因为颠簸而发生大幅度的震动，使得成型模具在运输时能够具有较好的稳定性，固定底板18能够起到较好的支撑作用，具有较大的支撑能力，较为实用。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。