一种搬运车的制作方法

本实用新型涉及一种搬运车。

背景技术：

搬运车可以通过人力推动以进行货物的搬运，但传统的搬运车无法同时适用搬运筒状货物、块状货物以及无法适用较大尺寸范围的块状货物的搬运，适用性较差。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种搬运车，其能够适用于搬运筒状货物、块状货物，且能够适用较大尺寸范围的块状货物的搬运。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种搬运车，包括拉杆，拉杆的上端设有把手，拉杆的下端安装有第一万向轮，所述拉杆的下部安装有一个可支承筒状货物底部的第一支承架，第一支承架上远离第一万向轮的一侧安装有第二万向轮，第一支承架和拉杆的中部之间连接有可环抱住筒状货物部分侧面的第二支承架，还包括有两块可支承块状货物底部的支承板，第一支承架上设有两个卡柱，卡柱的截面呈正多边形，支承板的一端设有卡孔，卡孔的截面呈与卡柱截面相同的正多边形，卡孔可卡入或脱离所述卡柱，支承板上远离卡孔的一端设有第三万向轮。

作为优选结构，第一支承架包括弧形杆和支板，弧形杆的中部固接在拉杆的下部，支板固接在弧形杆上，所述第二万向轮安装在支板上，卡柱也设在支板上。

作为优选结构，卡孔和卡柱的截面均呈正六边形。

作为改进，支承板的表面设有多个防滑凸起。

本实用新型的有益效果是：拉杆的下部安装有一个可支承筒状货物底部的第一支承架，第一支承架上远离第一万向轮的一侧安装有第二万向轮，第一支承架和拉杆的中部之间连接有可环抱住筒状货物部分侧面的第二支承架，还包括有两块可支承块状货物底部的支承板，第一支承架上设有两个卡柱，卡柱的截面呈正多边形，支承板的一端设有卡孔，卡孔的截面呈与卡柱截面相同的正多边形，卡孔可卡入或脱离所述卡柱，支承板上远离卡孔的一端设有第三万向轮，当需要搬运筒状货物时，可以将支承板卸下，方便搬运筒状货物；当需要搬运块状货物时，将支承板装上，块状货物置于支承板上；当块状货物尺寸较大时，可以将两块支承板以八字形的方式进行布置安装，扩大两个支承位置的距离，达到支承较大尺寸块状货物的目的。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的支承板以八字形的方式进行布置时的立体图；

图3是本实用新型未安装支承板时的立体图；

图4是支承板的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1至图4所示，一种搬运车，包括拉杆1，拉杆1的上端设有把手1a，拉杆1的下端安装有第一万向轮2，所述拉杆1的下部安装有一个可支承筒状货物底部的第一支承架3，第一支承架3上远离第一万向轮2的一侧安装有第二万向轮4，第一支承架3和拉杆1的中部之间连接有可环抱住筒状货物部分侧面的第二支承架5，还包括有两块可支承块状货物底部的支承板7，第一支承架3上设有两个卡柱6，卡柱6的截面呈正多边形，支承板7的一端设有卡孔8，卡孔8的截面呈与卡柱6截面相同的正多边形，卡孔8可卡入或脱离所述卡柱6，支承板7上远离卡孔8的一端设有第三万向轮9。

当需要搬运筒状货物时，可以将支承板7卸下，方便搬运筒状货物；当需要搬运块状货物时，将支承板7装上，块状货物置于支承板7上；当块状货物尺寸较大时，可以将两块支承板7以八字形的方式进行布置安装，扩大两个支承位置的距离，达到支承较大尺寸块状货物的目的。卡柱6和卡孔8的截面形状呈正多边形是为了时支承板7不会产生转动，这样的话，支承板7以八字形的方式进行布置时就能够有一个稳定的相对位置。在本实施例中，卡孔8和卡柱6的截面均呈正六边形。

在本实施例中，第一支承架3的优选结构为：第一支承架3包括弧形杆31和支板32，弧形杆31的中部固接在拉杆1的下部，支板32固接在弧形杆31上，所述第二万向轮4安装在支板32上，卡柱6也设在支板32上。

支承板7的表面设有多个防滑凸起10，防止货物在搬运过程中产生滑动。

以上仅是本实用新型较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。