一种拖拉机半履带的防翻装置的制作方法

本实用新型涉及农业机械技术领域，具体是指一种拖拉机半履带的防翻装置。

背景技术：

拖拉机是用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，在我国水稻种植区，轮式拖拉机作业时经常发生打滑、轮陷等问题，导致拖拉机动力难以有效利用，同时会严重破坏了土壤结构。在山地地面坡度较大地区，普通拖拉机的爬坡能力有限，因此，履带式或半履带式拖拉机在水田、山地作业更具有优势，但是市场上现有的橡胶半履带由于不具备防翻装置，经常出现橡胶半履带在工作过程中翻转，影响工作效率。因此，针对现有技术中的不足，我们提出了一种拖拉机半履带的防翻装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种拖拉机半履带的防翻装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种拖拉机半履带的防翻装置，包括半履带本体、防翻板和后桥方管，所述的半履带本体包括驱动轮、张紧轮、支重轮、导向轮、履带架和履带，所述的履带架上方安装驱动轮，所述的履带架在驱动轮下方安装支重轮，所述的履带架在支重轮两侧分别安装张紧轮和导向轮，所述的履带包裹在驱动轮、张紧轮、支重轮和导向轮的外侧，所述的防翻板下端螺栓连接履带架，所述的防翻板上端设有和后桥方管的底边及一相邻侧边相配合的直角夹持部，所述的直角夹持部的两边是凸形弧面，所述的直角夹持部两边表面分别设有2个定位块，所述的定位块包括定位块A、定位块B、定位块C和定位块D，所述的定位块A和定位块C之间是垂直的，所述的定位块B定位块D之间是垂直的。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：增加和后桥方管相配合的防翻板，且防翻板上设有定位块，在半履带本体向上或向下转动一定角度的时候相对应的两个定位块与后桥方管接触，限制半履带本体的转动，实现防翻转的效果，定位块的表面上设有硬脂橡胶块，工作中起到缓冲的作用。

作为改进，所述的定位块和后桥方管的接触面上设有硬脂橡胶块，硬脂橡胶块在工作中起到缓冲作用。

作为改进，所述的防翻板下端是圆弧外形，所述的直角夹持部边长是后桥方管边长的4/5～6/5，所述的定位块的长度是直角夹持部边长的1/4～1/2，定位块可以有效限制半履带本体的活动范围。

作为改进，所述的防翻板与履带底边的夹角为40～45°，使得直角夹持部的直角刚好切合后桥方管的直角。

附图说明

图1是本实用新型一种拖拉机半履带的防翻装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种拖拉机半履带的防翻装置的防翻板示意图。

图3是本实用新型一种拖拉机半履带的防翻装置的上坡状态示意图。

图4是本实用新型一种拖拉机半履带的防翻装置的下坡状态示意图。

图5是本实用新型一种拖拉机半履带的防翻装置的硬脂橡胶块示意图。

如图所示：1、半履带本体；2、防翻板；3、驱动轮；4、张紧轮；5、支重轮；6、导向轮；7、履带架；8、履带；9、后桥方管；21、直角夹持部；22、定位块；23、硬脂橡胶块；100、定位块A；101、定位块B；102、定位块C；103、定位块D。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合图1-4，一种拖拉机半履带的防翻装置，包括半履带本体1、防翻板2和后桥方管9，所述的半履带本体1包括驱动轮3、张紧轮4、支重轮5、导向轮6、履带架7和履带8，所述的履带架7上方安装驱动轮3，所述的履带架7在驱动轮3下方安装支重轮5，所述的支重轮5的数量是2个，所述的履带架7在支重轮5两侧分别安装张紧轮4和导向轮6，所述的履带8包裹在驱动轮3、张紧轮4、支重轮5和导向轮6的外侧，所述的防翻板2下端螺栓连接履带架7，所述的防翻板2上端设有和后桥方管9的底边及一相邻侧边相配合的直角夹持部21，所述的防翻板2与履带8底边的夹角为40～45°，所述的直角夹持部21两边表面分别设有2个定位块22，所述的定位块22包括定位块A100、定位块B101、定位块C102和定位块D103，所述的定位块A100和定位块C102之间是垂直的，所述的定位块B101定位块D103之间是垂直的，所述的定位块22和后桥方管9的接触面上设有硬脂橡胶块23，所述的防翻板2下端是圆弧外形，所述的直角夹持部21边长是后桥方管9边长的4/5～6/5，所述的定位块22的长度是直角夹持部21边长的1/4～1/2，所述的后桥方管9末端套设有与驱动轮3转动连接的轴承。

本实用新型在具体实施时，在半履带本体1上坡的时候，如图3，位于直角夹持部21下边的两个定位块22卡住后桥方管9的水平边，位于直角夹持部21上边的两个定位块22卡住后桥方管的相邻竖直边，且位于同边的两个定位块22之间具有160°夹角，位于直角夹持部21的定位块C102和定位块A100之间是垂直的，在上坡的时候和后桥方管9完全接触，进而限制半履带本体1的活动范围，在从上坡慢慢转向平面的时候，位于直角夹持部21的定位块D103和定位块B101之间是垂直的，和后桥方管9完全接触，进而限制半履带本体1的活动范围，同理结合图4是半履带本体1下坡的运动状态，且定位块22表面设有硬脂橡胶块23，工作中起到缓冲的作用。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。